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車輛違章的檢討書

時間: 小龍 檢討書

車輛違章的檢討書(精選6篇)

近年來隨著人們生活水平的不斷提高,大中城市居民每個家庭基本上都擁有一輛汽車,汽車數量的不斷增加,也提高了車輛違章率。本文是小編為大家整理的車輛違章的檢討書,僅供參考。

車輛違章的檢討書篇1

尊敬的交警同志:

由于本人駕車(貴E75736)于20__年3月26號下午在縣交警隊門口處違章停車卸貨。之后來了兩名巡警讓我立刻開走,我給說讓他們給我一分鐘時間就好了。隨后我就去關車門,于是他們就過來說不行,必須馬上走。看他們態度如此懇切,于是我們發生了個小小的誤會。當然,我知道此舉違反了《中華人民共和國道路交通安全法第九十三條第二款》之規定。給正常行駛的車輛及行人造成不便,雖然沒發生什么交通事故。但也構成了嚴重的交通安全隱患。

如果發生交通事故那后果將不堪設想。重則危及他人及自己的生命安全。輕則也會造成一定的經濟損失影響了城市風貌。請領導同志們放心。我一定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待交通法規。違反交通法規可能引起的后果是非常嚴重的,它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設施,進而影響公共治安秩序,這些引起了我的深層思考。

經過此次的教訓,在交警領導的教育下,深刻的認識到了遵守交通安全法規的重要性,今后我將認真學習交通法規,嚴格遵守交通法規,增強交通安全意識。

最后,請領導和同志看我的實際行動,杜絕此類事情的發生。感謝交警同志對我的教導。

敬禮:

檢討人:

20__年x月x日

車輛違章的檢討書篇2

尊敬的交警同志:

由于本人駕車,亂停,亂靠違反了交通第X條法規給正常行駛的車輛及行人造成不便,雖然沒發生什么交通事故,但也構成了嚴重的交通安全隱患。如果發生交通事故那后果將不堪設想,重則危及他人及自己的生命安全,輕則也會造成一定的經濟損失影響了城市風貌。

雖然這種行為不只一次,但我知道這種行為終有一天會挨捉,那是必然的結果一直都有預感。也許是僥幸心里作怪,每每犯錯卻不知悔改,直到當天挨現場捉得當時交警同志走過來說:我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太卵狂點了吧 沒偏沒巧說這句話的人正是柳南交警隊副大隊長,每當顧及此次 便悔不當初,無視國家安全法規而且還在交警同志眾目之下違反交通法規。現在想起啊還真想給自己一扳頭。

我知道這世上沒有后悔藥,現在錯已經犯了在怎么后悔種沒有用的,經過此次教訓我會深刻的反思自己 決定以后會嚴肅,認真。的態度看待交通法規。

此次的教訓,在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認識到遵守交通法規的重要性。

最后感謝交警同志對我的教導

鞠躬致謝

20__年__月號

車輛違章的檢討書篇3

各位領導、同事們:

我懷著無比愧疚的心情,為新MP8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討。

12月11日我單位副經理劉超駕駛車輛新MP8261酒后駕車釀成交通事故。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來巨大的災難,也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發生正值年末安全環保工作的重要時期,同時又是在“百日安全無事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣,極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽。事故造成油服司安全發展形勢受到嚴重損壞,危害極其嚴重,影響了沙運司的正規化建設,也給沙運司領導的工作添了亂。

幾天來,我認真反思,深刻自剖,在此,我謹向各位領導和同事們做出深刻檢討,并將我幾天來的思想反思結果向領導匯報如下:

一、安全教育針對性不強,車勤人員安全意識淡薄,忽略了安全預防事故工作的經常性。雖然單位的安全預防事故教育是逢會必講,但只注重教育時間和內容的落實而忽略了教育的效果;一是教育時間上只注重利用每天早班會會議時間泛泛而講,缺乏對具體違章、違規事件具體說教的隨機性教育,針對性不強。二是教育內容上只側重于學習各種安全規章制度,不能結合單位實際任務進行說教,總認為只要開會講過了就不會有問題發生,忽略了教育的實效性。盡管教育進行的不少,但收效并不是很大,大部分人缺乏對經常性安全工作的認識,總認為經常性安全工作瑣碎,婆婆媽媽,事無巨細,缺乏持之以恒的經常性安全工作的耐心;個別駕駛員對車輛安全工作自身要求的時好時壞,斷斷續續,開會要求了就注意一陣兒,領導發現了就重視一會兒,平時基本處于“停工”狀態。特別是對一些老駕駛員和職工,認為駕駛經驗豐富,安全意識強,不會發生問題,只注重完成任務,輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長鳴的安全意識沒有得到很好的樹立;因此這種安全意識不強,自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發因素。

二、任務多,隨機性強,制度落實不堅決。油服司的各項規章制度規定的比較多,但落實到具體事務上就大打折扣。一是車輛派遣有規定,但落實起來很困難,主要是因為油服司是一個搶險性質的單位,需要24小時待命處理生產中的突發情況,隨機性任務比較多,按出車審批程序層層請示、按級辦手續耽誤搶險速度,影響任務的完成;因此出車基本上是以領導的電話通知為主;這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車場調度的管理上缺乏正規性,由于每天執行的任務多,隨意性強,每天每臺車進出的次數也相對較多,因此不能嚴格按照沙運司車場歸廠檢查管理制度去執行。三是人員管理規定的多,執行的少。油服司平時任務多,隨機性強,因為任務多的原因有早起晚睡的現象,不能嚴格執行一日生活制度,這給人員的管控帶來了一定的難度。四是與甲方關系密切,人情多、交往多,存在著請客多、聚會多;容易造成酒后開車等嚴重違章現象;這些不好的現象都嚴重的影響了單位規章制度的落實和加強的正規化管理,酒后駕車不嚴也是此次事故的直接原因。

三、行車任務重,隨意性強,車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務是擔負塔中地區所有單井及站點的生產和搶險等出車任務;因此每天行車隨意性強、任務重,一臺車一天進出大院十幾次的現象時有發生,有時候車剛進入大院還沒停穩就又接到甲方領導的其它任務,往返次數多給車輛管理帶來一定的難度。個別駕駛員由于執行的任務多、出車時間過長,容易造成疲勞開車;這些違章行為、不好的駕駛習慣都是誘發車輛事故的潛在因素。

此致

敬禮

檢討人:

日期:__年__月__日

車輛違章的檢討書篇4

尊敬的安委會領導同志們:

首先,我公司對20__年第四季度車輛違章超標的行為向安委會的領導同志表示歉意。隨著公司的發展,隊伍的狀態,擁有的車輛也日益增加。雖然我們之前對公司駕駛員進行了安全教育和再三的叮囑,可是由于公司駕駛員很多,管理起來有一定難度,再加上在道路行車過程中有很多不定因素,又發生了這次違章。

捫心自問我公司初始時對道路交通安全法規的宣貫還是比較深刻的,深知每年交通事故傷亡人數列國家傷亡人數之首,事輪到我公司怎么就對交通法規沒引起充分的重視呢?事已至此請領導同志們放心,我公司一定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待交通法規。違反交通法規可能引起的后果是非常嚴重的,它造成的違章可能會危及生命安全、損壞公共設施,進而影響公共治安秩序,這些引起了我公司全員上下的深層思考,聰明如我,醍醐灌頂,茅塞頓開。

經過此次的教訓,在領導及交警的教育下,我公司深刻的認識到了遵守交通安全法規的重要性,今后我公司將認真組織駕駛員學習交通法規,嚴格遵守交通法規,增強交通安全意識。并且結合相應手段,對于經常違章人員進行處罰,有嚴重違章行為按照交規罰款規定處罰,一般違章行為的按照交規罰款規定一般進行處罰。

最后,請安委會領導和同志看我公司的實際行動,從基層抓起,責任到每個人,經常性的組織相關司機學習交通法規,杜絕此類事情的發生。

檢討人:

20__年x月x日

車輛違章的檢討書篇5

尊敬的交警同志:

由于本人確有及時要去雙朗大廈,就擅自將車停靠路邊,我原以為短短十幾分鐘時間就可以辦妥事情。可沒想到拖延到了幾小時,我這樣的私自停車行為,肯定是違反了道路交通安全法規的,我的行為給來往車輛和行人帶來了不便。

我的違章停車行為,雖然沒有造成交通事故,可是無疑也帶來嚴重的安全隱患。如果發生交通事故,后果將不堪設想。

此次我的行為是犯了大錯了,經過尊敬的交警同志的嚴肅教育,以及我在交警部門一個小時的面壁思過。我深深地反省認識了自己的錯誤,機動車違章停車,不按照規章停車,肯定是對于街道行人與來往車輛的不負責,是對大眾環境秩序的一種破壞。我表示愿意接受處罰,希望交警同志給予我一次改過自新地機會。

尊敬的交警同志,我向您發誓經過這次教訓,我經過一定消滅自身僥幸心態,堅決不再違章停車了。

此致

抱歉!

檢討人:

日期:__年__月__日

車輛違章的檢討書篇6

尊敬的公司領導:

我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢查,以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴重錯誤。在此,我對于由于自身錯誤引發的此次事故、以及事故造成不良后果(給公司這位物業保安造成身體傷害,給公司內部造成一定的負面沖擊,讓您為此事深受困擾、操心勞累等),向您表示深深的歉意。

回顧此次錯誤,我于20__年7月26日在公司門口,由于我在車內正與人閑聊,我一時大意就沒有細致查看車子周圍情況,盲目地加快倒車速度,結果撞倒了當時正在車子后方的物業保安,最終導致此次撞人事故的發生。

錯誤發生以后,我果斷地走出車子查看當時現場情況,第一時間地采取改正、補救措施。立即報了交警后報保險公司,接著迅速地送這位傷者去了就近醫院檢查治療。經過醫生的全面檢查,索性患者無大礙,不過仍然需要復查。

面對錯誤,我感到深深的內疚與自責。雖然沒有釀成太過嚴重的后果,可是我萬難逃避自身責任。為此,我表示一定妥善處理善后事宜,給當事人一個妥善的交待。

檢討人:

日期:__年__月__日

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