允許和禁止掉頭情況

　　掉頭這件事兒太常見(jiàn)了，但現(xiàn)在路面標(biāo)識(shí)越來(lái)越多，很多朋友束手束腳的，下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于允許和禁止掉頭情況的相關(guān)資料，供你參考。

　　允許掉頭的集中情況：

　　● 情況1：路口有掉頭燈

　　無(wú)論什么樣的路口，如果有專(zhuān)門(mén)的掉頭指示燈，一律按照指示燈的指示行駛。

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　　● 情況2：沒(méi)有掉頭燈，但有左轉(zhuǎn)燈的路口且畫(huà)有黃色虛實(shí)線

　　一般來(lái)說(shuō)，只要沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)識(shí)或單獨(dú)掉頭指示燈和黃色虛實(shí)線的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)均不受信號(hào)燈限制，可以在不影響正常行駛車(chē)輛及保證安全的情況下隨時(shí)掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會(huì)在接近路口時(shí)由實(shí)線變?yōu)樘摼€，車(chē)輛可在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。 新老司機(jī)必讀!解讀常見(jiàn)的交通信號(hào)標(biāo)識(shí)

　　但如果中央分隔線沒(méi)有停車(chē)線之前的虛線區(qū)域，掉頭車(chē)輛需軋過(guò)停車(chē)實(shí)線后才能掉頭的，需要待信號(hào)燈變綠后才可掉頭。

　　● 情況3:禁有黃色“虛實(shí)線”

　　如果路上有黃色虛實(shí)線施畫(huà)的話，位于虛線一側(cè)的車(chē)輛是可以進(jìn)行掉頭的。新老司機(jī)必讀!解讀常見(jiàn)的交通信號(hào)標(biāo)識(shí)

　　不允許掉頭的情況：

　　● 情況1:禁左路口

　　設(shè)有禁左標(biāo)志的路口不能左拐，這點(diǎn)毋庸置疑，但是禁左的路口能否掉頭呢，很多朋友對(duì)此也是并不清楚。從掉頭的動(dòng)作來(lái)看，也要先經(jīng)歷左轉(zhuǎn)的路線，從車(chē)輛對(duì)交通的影響上看，左轉(zhuǎn)和掉頭也是十分近似的，都要占據(jù)對(duì)面車(chē)道。因此禁左路口同樣禁止掉頭。

　　● 情況2：黃色網(wǎng)格區(qū)域

　　黃色網(wǎng)格線區(qū)域代表禁止停車(chē)，如果前方紅燈時(shí)，后方車(chē)輛應(yīng)該避讓開(kāi)此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域掉頭是被允許的，只要中央沒(méi)有隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車(chē)可以在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。

　　● 情況3：斑馬線區(qū)域

　　有些道路中施畫(huà)有斑馬線，雖然這一區(qū)域一般并沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)識(shí)，但是這種區(qū)域等同于人行道，是絕對(duì)不允許掉頭的。

　　● 情況4：最左側(cè)車(chē)道沒(méi)有掉頭箭頭

　　一般接近路口處，各車(chē)道內(nèi)會(huì)施畫(huà)箭頭引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)按行駛方向進(jìn)行車(chē)道選擇，而左側(cè)第一條車(chē)道如果只有直行箭頭，此時(shí)即便沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志也是不能進(jìn)行掉頭的。

　　開(kāi)車(chē)掉頭技巧詳解：

　　汽車(chē)掉頭，對(duì)很多新手來(lái)講是個(gè)不小的難題。其不僅是技術(shù)方面，還要考慮你但是汽車(chē)所在的環(huán)境，包括車(chē)流量、人流情況等等，今天，小編給大家介紹一下汽車(chē)掉頭的有關(guān)注意事項(xiàng)。

　　地點(diǎn)的選擇

　　汽車(chē)掉頭，必須嚴(yán)格遵守道路交通治理?xiàng)l例的規(guī)定："機(jī)動(dòng)車(chē)在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不淮掉頭" 。因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平

　　坦、寬廣、路肩堅(jiān)實(shí)的安全地段;根據(jù)路面寬度和交通情況，汽車(chē)掉頭可分一次順車(chē)掉頭或順車(chē)與倒車(chē)相結(jié)合掉頭。如無(wú)上述條件也可選擇利用路旁的空地進(jìn)行掉頭。

　　掉頭的基本操作

　　一次順車(chē)掉頭 。在較寬廣的道路上 ，應(yīng)盡量地應(yīng)用大遇回一次順車(chē)掉頭。此法迅速、方便、經(jīng)濟(jì)、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發(fā)出掉頭信號(hào)，得到指揮人員的許可并示意后，降低車(chē)速用低速擋，鳴喇叭慢車(chē)行駛掉頭。

　　順車(chē)與倒車(chē)相結(jié)合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車(chē)掉頭，可運(yùn)用前進(jìn)或后退相結(jié)合的掉頭方法進(jìn)行 。

　　掉頭時(shí)，首先要選擇合適的地段，發(fā)出向左轉(zhuǎn)彎的信號(hào)，將車(chē)緩慢地駛向道路的一側(cè)，方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)足 ，當(dāng)前輪快要接近路邊或車(chē)輛前沿接近障礙物時(shí)踏下離合器，輕踏制動(dòng)踏板 ，在車(chē)輛還未完全停止時(shí)并將方向盤(pán)迅速向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)至后退所需的新方向 ，立即將車(chē)停穩(wěn) 。后退時(shí) ，應(yīng)首先觀察清楚車(chē)后情況 ，然后慢慢起步，并向右轉(zhuǎn)足方向盤(pán) ，待車(chē)倒退至后輪將接近路邊或汽車(chē)后沿接近障礙物時(shí)，立即踏下離合器踏板，輕踏制動(dòng)踏板停車(chē) ，并利用停車(chē)前這一時(shí)機(jī) ，迅速向左回轉(zhuǎn)方向盤(pán)。使前輪轉(zhuǎn)至前進(jìn)所需的新方向 。此時(shí)如仍轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)時(shí) ，可作再次后退或前進(jìn) ，反復(fù)幾次至掉轉(zhuǎn)完成即可。

　　掉頭時(shí)，如遇非凡情況，無(wú)論前進(jìn)、后退、停車(chē)時(shí)，除使用腳制動(dòng)，還須使用手制動(dòng)，待車(chē)停穩(wěn)后，再掛擋前進(jìn)或后退。在操作時(shí)，應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤(pán)，一手握緊手制動(dòng)桿，一腳緩慢地放松離合器 踏板，同時(shí)，一腳踏動(dòng)節(jié)氣門(mén)踏板適當(dāng)加油，當(dāng)離合器大部分已結(jié)合時(shí)，放松手制動(dòng)桿，使汽車(chē)漸漸而平穩(wěn)的前進(jìn)或后退。

　　汽車(chē)在掉頭的過(guò)程中，向前要進(jìn)足，后退要留余地，由于各車(chē)輪接近路邊的距離各不相等，在判定車(chē)位時(shí)，應(yīng)以先接近路邊的車(chē)輪為準(zhǔn)，路旁如有障礙物限制，前進(jìn)時(shí)，應(yīng)以保險(xiǎn)杠為準(zhǔn) ，后退時(shí)，可以后車(chē)廂板或后杠為準(zhǔn) ，切勿與障礙物觸碰。

允許和禁止掉頭情況的相關(guān)