常被忽視的交通違法行為有哪些
常被忽視的交通違法行為有哪些
無論是剛上路的“菜鳥”司機(jī)還是開車多年的老駕駛員,從未違反交通規(guī)則者極少,其中很多人是在無意中違法的。那么有哪些交通違法行為是經(jīng)常被我們忽視的呢?跟隨學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。
常被忽視的交通違法行為:高速公路上低速行駛
在高速公路上行車,車速過低也要被處罰。
8月20日下午3點左右,G15甬臺溫高速公路往臺州方向靠近寧海北收費(fèi)站,發(fā)生了一起四車追尾的交通事故。據(jù)處理事故的高速交警介紹,被追尾車輛的駕駛員李某從寧波出發(fā),準(zhǔn)備去寧海辦事。因為路況不熟,加上當(dāng)時突下大雨,導(dǎo)致行車視線不佳。他在到達(dá)寧海北收費(fèi)站附近時,對是否要下高速產(chǎn)生猶豫,并下意識地踩了剎車,后方來車雖然減速,仍然撞了上去。交警調(diào)查后,確認(rèn)被追尾車輛當(dāng)時的車速約為每小時20公里。
在處理完事故后,高速交警對被追尾轎車駕駛員李某開出了一張罰單———因其駕駛機(jī)動車在高速公路正常情況下的行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上,記3分、罰款200元。
很多人都知道,在高速公路上行車,如果超出最高限速,是要被處罰的,但對于低速行駛也屬于交通違法行為,有些人卻并不清楚。根據(jù)規(guī)定,如果某條車道的最低限速為每小時100公里,當(dāng)在高速公路正常情況下該車道行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上,也就是行駛速度在每小時80公里以下時,即可認(rèn)定為低速違法行駛。當(dāng)然,如遇雨雪霧等惡劣天氣、節(jié)假日車輛擁堵滯留、道路施工等特殊情況,則低速行駛不屬于違法行為。
高速交警表示,“在高速公路上低速行駛同樣存在著安全隱患,不僅影響高速公路整體的行車效率,還很容易引發(fā)追尾、刮擦事故,嚴(yán)重的會造成人員傷亡。”低速行駛是高速公路上的“隱形殺手”,會給后方駕車人造成視覺錯距,認(rèn)為前方車輛是在“適當(dāng)車速”下行駛,等到距離近了再剎車卻可能來不及。如果前方車輛在最左側(cè)車道低速行駛,后方正常速度行駛車輛將被迫在右側(cè)車道超車,引發(fā)事故的概率會更大。
常被忽視的交通違法行為:濫用遠(yuǎn)光燈
在“開車時,你最深惡痛絕的事有哪些?”的微調(diào)查中,濫用遠(yuǎn)光燈以43.9%的比例高居榜首。據(jù)交警介紹,濫用遠(yuǎn)光燈引發(fā)的交通事故多不勝數(shù),當(dāng)會車時,遠(yuǎn)光燈會導(dǎo)致對面司機(jī)在1-3秒的時間內(nèi)喪失視力。《道路交通安全法》規(guī)定,在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,機(jī)動車遇相對方向駛來的車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在照明較好的城區(qū)不宜使用遠(yuǎn)光燈。對不按規(guī)定使用燈光者,罰100元記1分。
常被忽視的交通違法行為:因故停車不作警示
有不少新司機(jī)因為車輛故障或者交通事故,把車停在路邊卻不打雙跳燈也不放警示標(biāo)志,不但構(gòu)成交通違法,而且這是一種十分危險的行為。根據(jù)相關(guān)法律,在常規(guī)道路上,發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟雙跳燈,將三角警示牌設(shè)置在車后50米至100米處;而在高速公路上,則要在車后150米外設(shè)置警示標(biāo)志,若遇上雨霧天氣,還得將距離增加到200米。
常被忽視的交通違法行為:沖綠燈
在堵車、行車緩慢的情況下,即使綠燈亮了,車也不能停到人行橫道上,因為人行橫道等同于禁行線。按規(guī)定,機(jī)動車遇有前方交叉路口交通阻塞時,應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候,不得進(jìn)入路口。據(jù)了解,深圳市交警部門從本月起開始專項整治“沖綠燈”行動,前2周是教育期,從第3周開始對違法者進(jìn)行處罰:首次“沖綠燈”者處300元罰款,一年內(nèi)出現(xiàn)3次,從第3次起每次處500元罰款。
常被忽視的交通違法行為:隨意拆除座椅
這種情況常出現(xiàn)于拉貨的小面包車中,駕駛者私自改動車輛結(jié)構(gòu),影響了車輛的安全性能,屬于非法改裝。一般情況下,這種車輛被交警查獲后,會按照“擅自改變已登記的機(jī)動車有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)”違法行為給予罰款200—500元處理,同時責(zé)令違法人限期將車輛恢復(fù)原樣。
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