怎樣安全通過立交橋
怎樣安全通過立交橋
隨著道路建設(shè)的發(fā)展和交通的需要,許多大中城市的交通要道和高速公路上興建了一大批立交橋,用空間分隔的方法消除道路平面交叉車流的沖突,使兩條交叉道路的直行車輛暢通無陰。那么,怎樣安全通過立交橋呢?下面學(xué)習(xí)啦小編告訴你。
安全通過立交橋的技巧
1.單純式立交橋,單純式立交橋是立交橋中最簡單的一種,如圖(1)。這種立交橋主要用于高架道路與一般道路的立體交叉,鐵路與一般道路的立體交叉,其通行方法極其簡單,各自在自己的道路上行駛。
2.簡易式立交橋,簡易式立交橋主要是設(shè)置在城內(nèi)交通要道上。主要形式有十字型立體交叉、Y型立體交叉和T型立體交叉,其通行方法為:干線上的主交通流走上跨道或下穿道,左右轉(zhuǎn)彎的車輛仍在平面交叉改變運動方向。
3.互通式立交橋及其通行方法。
3.1 苜蓿葉型立交橋通行方法,通過苜蓿葉型立交橋時,直行車輛按照原方向行駛,右轉(zhuǎn)彎車輛通過右側(cè)匝道行駛。左轉(zhuǎn)彎車輛必須直行通過立交橋,然后右轉(zhuǎn)進入匝道再右轉(zhuǎn)180度。
3.2 環(huán)型立交橋通行方法,通過環(huán)型立交橋時,除下層路線的直行車輛可以按照原方向行駛以外,其他車輛都必須開上環(huán)道,繞行選擇去向。
關(guān)于立交橋的施工技術(shù)
挖孔樁
一、編制依據(jù)
本施工工藝的編制以下列文件和資料為依據(jù)
1.施工圖紙設(shè)計文件(2004年6月)
2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)
3.《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTJ053-94)
4.《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTJ058-2000)
5.《公路工程金屬試驗規(guī)程》(JTJ055-83)
6.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98)
7.《公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ076-95)
二、工程概況
橋位處中心里程為K40+700,全橋長86.04米。橋面寬為0.5m(護欄)+10.5m(行車道)+1.0m(中間帶)+10.5m(行車道)+0.5m(護攔),全寬23m。橋墩、橋臺基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ),1#、3#橋墩樁長14m,2#橋墩樁長17m,0#、4#橋臺樁長13m;橋墩、橋臺樁基直徑均為1.3m。全橋共21根樁,樁基礎(chǔ)C25砼用量386.1m3。
三、施工工藝
(一)測量放樣
利用全站儀根據(jù)設(shè)計所給導(dǎo)線控制點測定橋梁橫軸線,并根據(jù)樁基礎(chǔ)與橋橫軸線相對距離確定樁位,確定樁位后利用鋼尺進行復(fù)核,確保樁位準(zhǔn)確。
(二)樁基施工
1.施工前利用挖掘機挖除橋臺、橋墩至承臺底標(biāo)高20cm以上,并整平土方,然后根據(jù)樁位砌筑一圈挖孔用轆轤平臺。平臺完成后開始挖孔,挖1m后拼裝護壁模板,模板利用δ=6mm鋼板制作,分四段組成,拼裝后在模板與孔壁間隙處,澆筑與挖孔樁同標(biāo)號砼,形成砼井圈護壁,護壁形狀為喇叭口,下大上小。下一段挖深為1.2m,拆除上一段護壁模板,安裝至這一段并澆筑砼。用同樣辦法進行下一段挖孔施工,挖孔施工中遇到巖層須爆破時,宜采用淺眼松動爆破法。嚴(yán)格控制炸藥用量,并在炮眼附近加強支護。
瀝清路面
一、 項目概況
某立交工程分為三層,第一層為地面層,第二層為某大道高架橋,第三層為某路高架橋,高架橋橋?qū)?6.5米,上部結(jié)構(gòu)采用全焊接連續(xù)鋼箱梁,橋面加鋪8cm(4.5+3.5)瀝青砼SMA13橋面。
二、實踐技術(shù)經(jīng)驗
鋼橋面鋪裝是國際性的工程技術(shù)難題,也是中國橋梁建梁建設(shè)亟待解決的重大關(guān)鍵技術(shù)之一,因為某路立交采用連續(xù)鋼箱梁,其鋼橋面鋪裝是一項很復(fù)雜的技術(shù)。
九十年代初,隨著中國大跨徑鋼橋的發(fā)展,鋼橋面鋪裝的研究開發(fā)提上了議事日程,被列為交通部的重點科技攻關(guān)課題。該技術(shù)涉及多學(xué)科的研究,對鋼橋面的受力狀態(tài)、鋪裝材料的基本強度、變形性能、抗腐蝕性、水穩(wěn)性、低溫抗裂性、粘結(jié)性、抗滑性、施工工藝等要求很高。
從鋼橋面加鋪瀝青的發(fā)展現(xiàn)狀,概括地說,鋼橋面鋪裝應(yīng)具備以下基本性能:
1.應(yīng)具備良好的抗疲勞開裂性能,能夠承受反復(fù)復(fù)雜變形;
2.應(yīng)具備優(yōu)良高溫穩(wěn)定性能,以滿足高達高溫條件下的使用要求;
3.完善的防排水體系,以保證鋼板不被侵蝕;
4.良好的層間結(jié)合,以保證鋪裝與橋面板的協(xié)同作用;
5.對鋼板變形有良好的追從性,以適應(yīng)鋼板變形;
6.良好的平整度與抗滑性能。