闖紅燈界定詳解

　　新交規(guī)對闖紅燈的定義，車輛在駛過停車線，再駛到路口中，再通過整個(gè)路口才算闖紅燈。還有就是交通部門也會(huì)通過視頻監(jiān)控來確定車輛是否有闖紅燈嫌疑。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于闖紅燈界定詳解的相關(guān)資料，供你參考。

　　停在斑馬線上但未繼續(xù)行駛，不算闖紅燈

　　一般情況下如果你闖過停止線后，能剎停車子哪怕已經(jīng)過了線都不會(huì)罰你闖紅燈。但是如果你沒有停下，而是繼續(xù)往前開就會(huì)被判罰闖紅燈。屬越線停車，根據(jù)交通法規(guī)定是行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車或者停車，扣分2分但不是闖紅燈處理。

　　越過停止線后能后退嗎?

　　交警提示，如果已經(jīng)越過停止線，就立即停住，不要再動(dòng)，如果倒車，非常容易和后車或過馬路的行人發(fā)生碰撞。另外，探頭是拍攝移動(dòng)違法，本來停止不動(dòng)不會(huì)挨罰，因?yàn)檫^大距離的移動(dòng)反而會(huì)被拍。

　　“被追尾導(dǎo)致闖紅燈”能否申訴?

　　被闖燈申訴流程：如被追尾闖紅燈，必須提供交警出具的事故處理證明書，且證明書上顯示的違法時(shí)間與電子警察拍照的違法時(shí)間相一致，才能證明此次違法不是當(dāng)事人主觀故意造成的。

　　信號(hào)燈與交警手勢指揮不一致?優(yōu)先服從交警指揮

　　交警指揮下闖紅燈，當(dāng)信號(hào)燈與交警手勢發(fā)生沖突時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘慕痪默F(xiàn)場指揮。如果因交警現(xiàn)場指揮“被闖紅燈”，駕駛?cè)丝梢缘绞掳l(fā)地交警大隊(duì)開具調(diào)流證明，免于處罰。

　　紅燈停車是最基本的交通規(guī)則，每個(gè)車主每天都要面對許許多多的紅燈，可是等紅燈這件小事，卻不見得每位車主都做的對。紅燈停車的一些小習(xí)慣小細(xì)節(jié)，將直接影響行車的油耗、交通安全和車輛的使用壽命，今天考米汽車就和大家聊一聊紅燈停車中易出現(xiàn)的問題。

　　紅燈應(yīng)不應(yīng)該熄火

　　有的車主在某些紅燈比較長的路口，習(xí)慣將車熄火，以期待能省點(diǎn)油，其實(shí)在多數(shù)時(shí)候這樣的行為是很沒必要的，以現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，怠速時(shí)的油耗不會(huì)很高，一般怠速一小時(shí)的耗油量也不會(huì)超過1L。而啟動(dòng)瞬間也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)耗油的高峰，有專家研究表明，一次冷啟動(dòng)多耗的油可供汽車行駛3公里，一次熱啟動(dòng)多耗的油可供汽車行駛1公里。

　　每次啟動(dòng)對發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池的壽命都有一定影響。啟動(dòng)瞬間會(huì)造成較遠(yuǎn)正常運(yùn)行高的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，同時(shí)也極易產(chǎn)生積碳。另外，啟動(dòng)一次所消耗的蓄電池能量大概需要車輛穩(wěn)定運(yùn)行20分鐘才能補(bǔ)回來，這些能量是要通過耗油補(bǔ)充的，同時(shí)，如果經(jīng)常這樣頻繁啟停，無疑會(huì)對蓄電池壽命造成損傷，到時(shí)換蓄電池傷財(cái)事小，如果在車流穿梭的馬路上打不著火，那麻煩就大了。

　　總之，一般三分鐘以內(nèi)的停車，就別熄火了，造成的磨損會(huì)很傷車，也不見得能省油。

　　等紅燈手動(dòng)擋怎么停？

　　手動(dòng)擋車在等紅燈時(shí)一定要掛空擋，有點(diǎn)新手司機(jī)會(huì)踩著離合，覺得這樣沒事還方便起步，其實(shí)這樣挺危險(xiǎn)的，因?yàn)槿说哪_很容易疲勞，而踩離合需要的力量往往較大，這樣很容易失控，導(dǎo)致竄車釀成事故。

　　掛空擋后盡量拉手剎，如果停車時(shí)間較短也可以輕踩制動(dòng)，即使在較平的路面這樣做也很有必要，因?yàn)楫吘归_車是天長日久的事，安全為重，盡量使自己養(yǎng)成最佳的駕駛操作習(xí)慣，防止因?yàn)榇笠庠斐傻氖杪?/p>

　　等紅燈自動(dòng)擋怎么停？

　　自動(dòng)擋在等紅燈這種短暫停車時(shí)，一定不要用P駐車擋，駐車擋是用在長時(shí)間熄火，準(zhǔn)備停車走人的時(shí)候，掛在P擋的時(shí)候，變速箱會(huì)鎖住齒輪防止溜車，這時(shí)如果意外追尾，將可能對變速箱造成災(zāi)難性的影響，而這樣的影響可能在事故現(xiàn)場不會(huì)完全顯現(xiàn)出來，車一樣能開走，保險(xiǎn)公司之負(fù)責(zé)賠付明面上的損失，變速箱的損壞會(huì)在今后的用車過程中表現(xiàn)出來，到時(shí)很可能是自費(fèi)維修、更換變速箱。

　　有人習(xí)慣等紅燈時(shí)用D擋然后踩剎車，這是一種較合適的方法，但是一般適合較短時(shí)間的停車，因?yàn)椴戎鴦x車畢竟會(huì)增加疲勞感，而且這是汽車有微弱的行駛趨勢，會(huì)讓液壓油稍稍升溫，如果較長時(shí)間停車不適合這種停法。

　　較長時(shí)間停車可以掛入N擋，拉起手剎，雖然N擋是自動(dòng)變速箱的空擋，按理說短時(shí)間停車都應(yīng)該掛入N擋，但實(shí)際上，頻繁在D擋與N擋之間切換，會(huì)增加離合器和制動(dòng)器的磨損，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱是通過液壓推動(dòng)各個(gè)離合器和制動(dòng)器來實(shí)現(xiàn)換擋的。

　　一般1分鐘以內(nèi)的停車用D擋踩剎車比較合適，1分鐘以上停車，則以掛N擋拉手剎為宜。

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