可以讓車輛更省油的保養(yǎng)有哪些

　　有車族多少都會(huì)知道一些省油小竅門：如清潔噴油嘴和氣門積碳，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一些部件等，可是你聽說過打蠟可以省油、保養(yǎng)輪胎也可以省油嗎?你還知道哪些保養(yǎng)可以讓你的汽車更省油嗎?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　可以讓車輛更省油的保養(yǎng)

　　打蠟可以省油

　　實(shí)驗(yàn)表明，車速達(dá)到30km/h以上的時(shí)候，汽車行駛中遇到是空氣阻力，當(dāng)汽車表面損壞和粗糙時(shí)，會(huì)加大車身與空氣間的摩擦阻力，從而增加油耗。給車打蠟保持車身清潔，減少車身表面行駛中的摩擦系數(shù)，從而減少空氣阻力，降低油耗。

　　護(hù)理輪胎能省油

　　輪胎是與汽車與地面接觸的唯一部件，經(jīng)常檢查輪胎胎壓和磨損程度，胎壓過高容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，胎壓過低會(huì)增加輪胎與地面的摩擦阻力，都會(huì)增加耗油量。輪胎磨損嚴(yán)重除了會(huì)增加輪胎與地面的摩擦阻力外，輪胎的排水性能會(huì)降低，給汽車增加負(fù)荷從而增加油耗。經(jīng)常檢查輪胎，調(diào)整胎壓，對(duì)于磨損嚴(yán)重至磨損極限的輪胎應(yīng)及時(shí)更換，以便降低油耗，除此之外還確保了行車的安全。

　　檢修軸承和剎車系統(tǒng)能省油

　　剎車系統(tǒng)出故障不僅增加了行車的危險(xiǎn)系數(shù)，而且增加油耗，行車過程中的車輪有異常響聲或者轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，會(huì)影響車速，使油耗加大，這時(shí)候就要檢查軸承和剎車系統(tǒng)有無故障。

　　維護(hù)離合器能省油

　　當(dāng)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表顯示增加很快，可車速卻增加緩慢，可以判定是離合器打滑造成的。離合器打滑造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，從而增加油耗。此時(shí)應(yīng)更換離合器片、離合器壓盤。

　　有助于省油的駕駛技巧

　　關(guān)于油門的使用

　　首先，要明確你設(shè)身處地的路況。路況決定開法。什么樣的道路狀況決定什么樣的駕駛方式：前方空域量的多少、路上的其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人、路面障礙等等。根據(jù)路況，省油的駕駛方式是盡量用適當(dāng)?shù)穆窙r對(duì)應(yīng)汽車最省油的行車速度。比如，前方有100米的空域量，你當(dāng)前的擋位是3擋，速度是40。 是用3擋40跑完這100米?還是：先踩油門將速度在最短的時(shí)間內(nèi)提到50以上甚至60然后升4檔，注意，升完4擋后不再加油，而是在4擋帶擋滑行，直至100米結(jié)束。這兩個(gè)方法，哪個(gè)更省油?答案顯然是后者!

　　所以，從這個(gè)角度講，不是所有的深踩油門就一定費(fèi)油。誠(chéng)然，踩油門的那一瞬間是費(fèi)油的，但這樣爭(zhēng)取到了經(jīng)濟(jì)行車的時(shí)間，隨后的經(jīng)濟(jì)行車速度又找回了由于瞬間加油而浪費(fèi)掉的油量，從整個(gè)行車的航程來說，仍是省油的。

　　關(guān)于剎車的使用

　　剎車對(duì)車速的控制同樣至關(guān)重要。剎車是將車速降下來，但降速的途徑?jīng)Q不只有剎車一種方式，油門也是控制車速(相當(dāng)于制動(dòng))的一種方法!

　　松油門或不踩油門有時(shí)是比剎車更好的降速方式。

　　行車的一個(gè)原則是，能用松油門降速就不用剎車降速。很多時(shí)候，根據(jù)前方路況，有預(yù)見性的提前松油門帶擋滑行比盲目的加油跑待到看來不及了再踩剎車不知要好多少倍!所以，我們一再講，有悟性的司機(jī)用油門控制速度，生司機(jī)用剎車控制速度。畢竟我們不是在賽車場(chǎng)，我們平時(shí)生活中的駕駛與賽車的駕駛是截然不同的兩個(gè)概念。

　　剎車用的越少，說明駕駛者的水平越高!我開了多年車，還沒有過換剎車片的經(jīng)歷。我的體會(huì)是，在迫不得已需要踩剎車的時(shí)候，在想制動(dòng)最初的那段時(shí)間一定要很踩，很踩并不費(fèi)剎車片，倒是一直不深不淺地踩著剎車、帶著剎車行車才是最費(fèi)剎車片的!

　　踩剎車有個(gè)竅門，就是“點(diǎn)剎”，即踩一下后先松開，然后再踩。雖然點(diǎn)剎會(huì)使車上的乘客有感覺，但對(duì)車有好處。它避免了由于一直帶著剎車而導(dǎo)致的剎車片的磨損和過熱，過熱后制動(dòng)效果是要打折扣的。
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