冬季汽車養護有哪些妙招

　　北方的冬天已經來了，氣溫一低，會對汽車有很多不利影響，如冷車不易起動、水溫偏低等。那么在冬季應該如何給汽車進行養護呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　冬季汽車養護妙招

　　1.消除霧氣

　　冬季行車最常見的問題就是車內玻璃出現霧氣，讓司機視線模糊不清，從而給行車安全帶來了隱患。此時，可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，就可達到既除霧又制暖的目的。

　　2.清洗冷暖風管道

　　冬季開車時一般將車窗緊閉，冷暖風管道是車廂內外空氣溝通的惟一通道。清洗冷暖風管道不僅衛生，而且可以減少內飾材料揮發的異味。在溫度適宜的天氣里適當地開窗通風也是很必要的。

　　3.檢查輪胎

　　冬季橡膠會變硬發脆，不但摩擦系數會降低，也比其他季節更容易漏氣、扎胎。冬季應該經常清理胎紋內夾雜物，避免使用磨損較大的輪胎，四條輪胎最好是同一品牌、同一花紋、同一規格的輪胎。冬季氣壓偏低，輪胎一定要充足氣，防止爆胎。

　　4.防止漆面劃傷

　　冬季霜雪易在車身表面積留，其中夾雜的腐蝕性化學物質會對漆面造成損害，因此要及時洗車。洗車要選擇陽光明媚的天氣，最好有微風，這樣可以避免水凍結在車身上。同時應避免抹布中攜帶泥沙造成的劃痕。

　　5.防凍液必須兩年一換

　　因為防凍液的有效期一般為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。

　　6.及時補充蓄電池電解液

　　低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此冬季應及時補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。如果車輛露天停放數周不用，應拆下蓄電池，以防蓄電池結冰損壞。

　　冬季汽車養護小知識

　　1、降低車廂內外溫度差異盡可能利用外循環功能

　　當氣溫驟變時，尤其在突然降雨后，大部分封閉的車廂內部都會在車窗玻璃與前后擋風上籠罩一層霧氣，有的車主采取開窗除霧法，有的車主用空調除霧法，有的車主干脆直接用抹布擦。那究竟哪種方法更有效呢

　　車窗玻璃與前后擋風起霜主要是因為車廂內外溫度產生差異所導致的，因此想要除霜，就先要改變車廂內外溫度差異。要解決這個問題，首先得開啟汽車除霜功能，然后將外循環打開，這樣能夠有效除去車玻璃上的霧氣。需要強調的是，保持車廂內干燥，盡可能利用外循環功能給車廂換氣也可以有效防止起霜，而市場上一些除霜產品也會有一定的效果，它的原理是為汽車玻璃上鍍一層油性薄膜，防止水汽在玻璃上凝結。

　　2、車身積滿雪切勿用熱水沖

　　除去了車內霧霜，那如果車身積雪了又該怎么辦呢如果發現車身積滿雪時千萬不可使用熱水來沖，當熱水與處在過低溫度中的車漆、玻璃接觸時，很有可能造成車漆與玻璃的損壞。正確的方法應該用一盆常溫水沖澆前后擋風與車窗玻璃，當這些不影響視線的雪被除去后，可以先行駕車上路，隨著車輛溫度的升高車身的積雪自然會慢慢融化。

　　此外，玻璃水也要選擇帶有防凍功能的。如果不防凍，結成冰的液體體積會增大，有可能撐壞玻璃水壺，造成不必要的損失。

　　3、輪胎適當提升胎壓底盤應做定期檢查

　　在冬季車輛養護方面，輪胎與車輛底盤是需要重視的部位。輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部位顯得特別重要。尤其在冬季氣溫低的狀態下，輪胎是否正常工作直接影響到車輛安全。冬季車主應將輪胎的胎壓適量加大。因為氣體熱脹冷縮的緣故，增加的胎壓在輪胎冷縮之后可以填補與正常胎壓的虧欠，以保證行駛安全。另外，還要定期清理輪胎夾縫里的異物，防止因為氣溫低導致的輪胎變脆所造成的爆胎風險。

　　而位于汽車底部的底盤系統在下過雪后的清理保養顯得更為重要。由于底盤裸露，許多膠質軟管會在低溫情況下變脆，如果與硬物摩擦刮蹭會導致油液外漏，所以冬季應主要檢查底盤是否有漏油現象。而雨雪中的酸性、堿性物質可能會腐蝕底盤使底盤生銹，利用底盤裝甲技術可以有效保護車輛底盤。

　　4、冬季滋補油液更換要及時

　　經歷了從短袖直接到毛衫的“突變”，氣溫的“迫降”不僅讓人們體驗了陣陣寒意，同時也在提醒車主不要忘了給愛車的“油液”提前進行冬季“滋補”，以迎接很快就要來臨的“嚴峻考驗”。

　　潤滑油如同汽車的血液!因此，在換季的時節千萬不要忘了給車輛更換潤滑油。潤滑油的黏稠度對于保護發動機是非常重要的，只有潤滑油具有足夠的黏度，才能保證在各種溫度下都能使發動機機件之間保持油膜，從而保護發動機的正常運轉。

　　在冬季更換潤滑油時一定要注意選擇潤滑油的黏度，不同黏度級別適用于不同環境溫度，如果選擇不當，很容易造成汽車發動機啟動困難，甚至無法啟動。有時即便能夠啟動，也可能導致發動機油路不暢，造成機件過度磨損。如果選擇潤滑油的黏度過大，還會增加發動機的工作阻力，導致油耗增加。

　　5、防凍液不可混加

　　進入冬季，更換防凍液也提上議程。對于防凍液的更換，防凍液的使用周期一般為兩年左右或者四五萬公里。正常情況下，防凍液的液面高度應在最高與最低點之間。如防凍液的顏色變暗、渾濁，則說明質量下降，需更換防凍液。另外，由于防凍液在夏、秋兩季的消耗量會比較大，所以在入冬前最好做一次冰點測試，以判斷是否需要更換防凍液。

　　在添加防凍液時，除了個別可混加的防凍液之外，千萬不能同時將不同品牌性能的防凍液混合使用，以免引起化學反應，生成沉淀或氣泡，降低使用效果。因此，在添加不同品牌性能的防凍液時，一定要將前次使用的防凍液徹底清除。另外，各類防凍液由于配制時的比例、成分不同，其冰點各不相同，因此應根據當地的氣溫條件來選用。
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