一般輪胎多久更換一次

　　很多人都知道，輪胎是消耗品，過了一定里程之后換掉。那么，一般輪胎多久更換一次呢?下面跟著學習啦小編一起來了解一下吧。

　　一般輪胎多久更換一次

　　其實，輪胎的種類很多，不同的輪胎性能不停，磨損速度的快慢也有差別。平均來說，輪胎大概行駛6-8萬公里左右，就要根據實際情況，考慮是否需要更換了。一些高性能輪胎、或者靜音輪胎等，磨損速度會快一些，而另外一些主打耐磨性能的輪胎，就可以用更久一點。

　　出現一下問題需要更換輪胎

　　胎面損耗接近極限

　　怎么樣判斷輪胎是不是磨到頭了呢?其實，無論是哪個品牌的輪胎，都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記，只要輪胎胎塊的高度低于這個標記，或者說看不到這個標記了，就一定要去換胎。千萬不要等到輪胎的花紋都已經快磨光了才去換胎，否則一旦遇上濕滑路面，輪胎無法快速排水，很容易導致車輛打滑失控。

　　裂縫、鼓包、起皮

　　日常用車時，輪胎被扎到是常事，不少人選擇補一下胎就接著用。的確，輕微的輪胎受損并不影響使用。但是如果是諸如胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失等情況的話，就是比較嚴重的異常磨損，要及早換胎了。尤其是鼓包，一旦發生，就意味著你的輪胎變成了一個不定時的炸彈。

　　輪胎年限到期

　　作為橡膠制品，輪胎本身就會自然老化，無論保養好壞。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限后輪胎就會開始老化，譬如表面硬化、出現龜裂紋、彈性變差等。這樣的輪胎，強行繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

　　其實，對于廣大車主來說，最可靠的做法，就是定期保養的時候，給輪胎做個檢查，以確定是否更換新輪胎，不要單純通過肉眼來判斷。

　　日常保養輪胎的方法

　　1.高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動(剎車)，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。

　　2.輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同于低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%;同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。

　　3.氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞;如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%;同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。

　　4.要適時適當地對車輛上的輪胎換位(堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎)，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命;外徑稍大的輪胎應安裝于外輪。

　　5.翻修后的輪胎不要在前輪上使用;前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。

　　6.輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
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