底盤裝甲到底有什么用
底盤裝甲到底有什么用
底盤裝甲到底有什么用呢?又或者有沒有用呢?做一次底盤裝甲動輒幾百，貴一些的地方要價上千，到底值不值得“裝甲”呢? 下面是學習啦網站為大家整理的底盤裝甲到底有什么用，希望對大家有幫助!
底盤裝甲的用處
防腐蝕
附著在底盤上的泥土，洗車后積存在底盤的污水，以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會對車輛底盤進行腐蝕，導致使用過一段時間后的車輛底盤銹跡斑斑。底盤裝甲涂層就可以很好的避免外界污物、水汽對底盤的侵蝕，為底盤提供良好的保護。這一點值得肯定，畢竟，防銹是底盤裝甲的主要作用。
防石擊
車輛在行駛中濺起的小石子猛烈撞擊到底盤上，會對底盤相關部件上涂有的保護漆膜造成損壞，導致金屬部件缺少防護而生銹。但您以為做了底盤裝甲就萬無一失了嗎?NO。如果您希望愛車底盤完全不被小石子沖擊，那唯一的辦法是不開車，或者加裝底盤護板，除此之外別無辦法。被車輪卷起的小石子每秒鐘就有N多。只能說底盤裝甲有一點點作用。意義不大。
隔音降噪
車輛行駛中噪音主要由胎噪和路噪組成。有的商家宣傳：底盤裝甲具有出色的密封性，在一定程度上抵御噪音從底盤侵入車內，從而提高車輛在行駛中的舒適度。聽上去有點道理啊!但底盤裝甲并不能完全將底盤封得密不透風，除非它能堵住每一處縫隙，否則用處不大。就算能降低一點點噪音，也達不到我們的耳朵能聽出來的效果。至于為什么大多數人覺得做完底盤裝甲后噪音變小?考慮沒考慮過是心理作用給自己帶來的暗示?
減緩托底沖擊
如果說前三條都有那么些道理，那這一條就太扯了。物理中經常講到“能量守恒”。托底的巨大沖擊力是會傳遍車身每一處角落的，只是距離越遠的地方感受越小，并不會因為在車底涂了一層類似防銹漆的“彈性材料”就能抵消。它頂多讓您托底時的聲音變得不再清脆，但巨大的沖擊力不是薄薄的一層底盤裝甲能夠阻止的。
并不是說底盤裝甲一點好處都沒有，大家可以將其看做類似底盤防銹處理。還是能起到一定的作用。不過，別迷信它的種種功能。而且一定要選擇技術好的店家，畢竟這是一種涂層，施工效果因人而異。如果您買的是新車，一般情況下都已經做了防銹處理，不必再做底盤裝甲。開了一兩年以上再去做也不遲。
汽車底盤裝甲的正確方法
“底盤裝甲”是什么?
“裝甲”這個詞聽上去很硬氣!實際上，“裝甲”的學名叫做“防撞防銹隔音底漆”，是一種特殊的彈性膠質材料噴涂在汽車底盤上。
汽車底盤裝甲怎么做
如何判定是否該做底盤裝甲
1.看車本身狀況：
舉 升車身查看，如果有一層表面毛糙的塑膠粘在車底，按壓有柔性，說明是做過防護。如果是光滑裸露的鋼板，說明沒有做防護。檢查時特別要注意車的輪弧、葉子板 內側和連接鋼架等地方是否有防護，這些關鍵部位通常被廠家遺漏。這方面歐美系做得比較好，覆蓋面積較大，日系往往只覆蓋關鍵部位。所以歐美系的車一般基本 上不用再做處理了。防銹處理做沒做?做的好不好?覆蓋面積大不大?這些看車廠良心了。
2.看車使用壞境：
一般城區道路沒必要，泥濘道路多的話有這個必要。高檔車不需要、低檔車不值得。
汽車底盤裝甲的正確方法
工具/原料一般小車子以德國漢高為例噴涂6瓶就差不多
步驟/方法
1：準備工作：
工具：汽車舉升機，氣泵， 噴**
耗材：抹布，遮蔽膠帶、報紙，大張塑料薄膜，(包車輪用一次性塑料臺布也是很好的選擇)
人員防護用品：工作服，簡易口罩，手套
其它：盛滿清水的桶、抹布。
產品用量：6罐底盤裝甲膠、一罐柏油清除劑。
2：開始裝甲
1)清潔：施工前將車底需噴涂的部件徹底清潔，達到無塵、無油。如有銹跡應鏟除、砂光。車底清潔后用干布、壓縮空氣將預噴涂部位弄干(切記)。
和遮蔽帶將不能噴涂的部位包覆：排氣管、發動機、傳動軸、三元催化器、鍍鋅板類散熱部件，(一般在排氣管的上方)、各種管線及接口、螺釘;利用大張塑料薄膜包覆輪胎;利用遮蔽膜包覆整個輪弧，并沿車身裙邊貼好。有的車子輪弧部位是用整塊PVC板保護的，這樣就需要拆下車輪，再拆下PVC板然后對里面的裸露金屬部位進行噴涂。3)噴涂：施工部位是車輛底盤鋼板、輪弧、葉子板、油箱外殼，施工人員帶上口罩。每次使用前用力搖勻容器罐(特別注意)，拉開拉環，將噴**吸管插穿鋁膜，并擰緊容器罐與噴**的對接口，即可開始噴涂。
3：施工后：
1)立即清洗噴**;不慎粘在車身及其他地方的底盤膠請用漢高清潔劑去除;清除遮蔽用的報紙、塑料薄膜、粘貼膠帶、并清潔場地。
2)噴涂后20-30分鐘左右，用手輕觸底裝甲，裝甲表干，車即可上路。涂層完全固化時間為3天左右，在此期間，不影響車的使用。用量：4罐-8罐不等，根據底盤的大小和施工厚度來決定。
看了“底盤裝甲到底有什么用”