避免汽車后視鏡盲區(qū)的方法

　　開車中盲點(diǎn)是無法避免的，很多駕駛?cè)藶榱讼c(diǎn)，花錢添購了許多配備。事實(shí)上，只要適當(dāng)調(diào)整汽車的標(biāo)準(zhǔn)后視鏡，就能夠盡可能多地消除盲區(qū)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于避免汽車后視鏡盲區(qū)的方法，供大家參考!

　　避免汽車后視鏡盲區(qū)的方法推薦

　　第1步：調(diào)整中央后視鏡

　　左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。

　　第2步：調(diào)整左側(cè)后視鏡

　　處理上、下位置時(shí)把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。

　　第3步：調(diào)整右側(cè)后視鏡

　　因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢囉覀?cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調(diào)整到車身占1/4鏡面面積即可。

　　第4步：如何盡量消除視線死角

　　很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時(shí)維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央后視鏡調(diào)整到把自己都能照進(jìn)去，這是錯(cuò)誤的做法。正常應(yīng)在駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動(dòng)眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。事實(shí)上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢?還得靠我們自己多留神了。

　　在法規(guī)中規(guī)定了后視鏡要求的視野最低值。代表性的法規(guī)有日本的道路運(yùn)輸車輛安全法規(guī)第44條(日本)、FMVSS111(美國)、88/321EEC(歐洲)、ADR(澳大利亞)等。

　　后視鏡的視野由以下幾個(gè)因素決定：(1)眼睛和后視鏡的距離;(2)后視鏡的有效面積;(3)后視鏡的曲率半徑;(4)后視鏡相對于視線的傾斜角;(5)后視鏡與地面間的距離。

　　后視鏡有一個(gè)視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與后視鏡的距離;后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關(guān)系，當(dāng)后視鏡的距離和尺寸相同時(shí)，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。當(dāng)鏡面的曲率半徑相同時(shí)，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。

　　同時(shí)，后視鏡也有一個(gè)反射率指標(biāo)。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內(nèi)表面反射膜材料有關(guān)。

　　由于一般轎車的速度提高，風(fēng)阻和噪聲是設(shè)計(jì)者要考慮的重要問題，因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動(dòng)力學(xué)，用圓滑的線條盡量減少風(fēng)阻及風(fēng)噪。