關于倒車后視鏡的使用技巧

　　后視鏡是為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。以下是學習啦小編為大家整理的關于倒車后視鏡的使用技巧，供大家參考!

　　關于倒車后視鏡的使用技巧

　　一般情況下倒車時最需要注意的是處于車身側面的低矮障礙物、地面凹陷等，還有消防栓、水泥墩、限位樁等，要應付這樣“險惡”的環境，就得依靠后視鏡。而且通過后視鏡進行觀察、倒車時，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態，不容易發生車頭擦碰障礙物的情況。

　　副駕駛側后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較寬，但沒有真實的距離感，鏡中的景物看上去要比實際情況遠。另外，因為鏡中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。這面鏡子在倒車時的主要用處是觀察車身右側有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。

　　為了清楚地了解右側的路面情況，有時還可在倒車時將這面鏡子的角度適當調低(部分比較高級的轎車此側后視鏡是與變速箱聯動的，掛入倒擋就會自動調低10至15度)。

　　司機側后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側的廣闊，但是具有真實的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停“正”了。

　　汽車倒車后視鏡的分類

　　按后視鏡的鏡面形狀分類

　　可分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡面三大系列。另外還有一種棱形鏡，棱形鏡的鏡表面平坦，但其橫截面為棱形，通常用作防眩目型的內后視鏡。

　　按制鏡時涂用的反射膜材料分類

　　可分為鋁鏡、鉻鏡、銀鏡、蘭鏡(涂層)等4種。

　　按后視鏡的調節方式分類

　　可以分為車外調節和車內調節2種。

　　1、車外調節式這種方式是在停車狀態下，通過用手直接調節鏡框或鏡面的位置的方式來完成視角的調節，該方式費時費力，很難方便地一次性完成，駕駛員需在座位上用手伸出車窗外調節，在行車、雨天等情況下調節很不方便。一般的大型汽車、載貨汽車和低檔客車都采用車外調節方式，以降低成本。

　　2、車內調節式這種方式可為駕駛員在行駛過程中調節后視鏡，觀察后視野提供較為方便的條件。中、高檔轎車大都采用車內調節方式。該方式又分為手動調節式(鋼絲索傳動調節或手柄調節)和電動調節式2種。

　　由于后視鏡的位置直接關系到駕駛員能否觀察到車后的情況，而駕駛員調整它的位置又比較困難，尤其是前排乘客車門一側的后視鏡。因此，現代汽車的后視鏡基本都為電動的，由電氣控制系統來操縱。