科目二側方停車考試操作步驟
科目二側方停車考試操作步驟
科目二側方位停車只要找好點，找到點，學員們對于離合的掌握到位，那么通過考試是很簡單的一件事情。下面是小編為大家整理的科目二側方停車考試操作步驟，希望大家喜歡!
科目二側方停車考試步驟流程
步驟1
保持車身與庫門相距30厘米左右向前。
怎樣知道離多遠才是靠庫門30厘米左右?左雨刮器突起的最高點大約就對應著車頭中點，也就是右輪的左邊緣。輪寬20厘米, 我們只要保持車頭中點與車庫邊線相距半米左右向前，大致上車身離庫門就是30厘米。
保持車頭中點與車庫邊線相距半米左右向前
與車庫門左邊線保持30厘米左右距離
步驟2
車庫的右前角退到右中窗的鎖鈕位置時，停車。打開右轉向燈。
此時，我們的目標位置是前邊線對準車輪軸心與車尾的中心，或者說，
車尾在前邊線后邊0.5米。
車庫的前邊線在右鏡底邊出現
步驟3
把方向盤向右打到底，倒車。
右轉方向盤時車的位置
步驟4
從左鏡中看到車庫右后角，方向盤向左回正，速度適中流暢。
從左鏡中看到車庫的右后角，方向盤向左回正
時車的位置
步驟5
當車庫左邊線即將到達前擋風的右下角時，轉向盤向左打到底
車庫左邊線即將到達前擋風的右下角
左鏡中，左后輪快要壓住車庫的左邊線
提示：步驟4跟步驟5銜接非常緊，幾乎是轉向盤一回正，左后輪就到了車庫的左邊線附近。要把車速控制得足夠慢。所以，如果你理解成從左鏡中看到車庫的右后角以后，把轉向盤從右極限位置旋轉到左極限位置，也沒錯。這樣就是先右后左兩把方向，向左的一把方向正向時略頓一頓，只是車子的行駛速度要掌握得恰到好處。
步驟6
當注意后視鏡(最好能同時注意兩邊的后視鏡)，當車身與車庫兩邊的邊線平行時，停車，不要回正方向盤。
車身與兩邊的邊線平行時，停車
若老是偏在左邊，第三把方向推遲10厘米。若老是偏在右邊，可以略提早第三把方向的時間，比如說，把左后輪的著地點向左修正一點，離左邊線還有10厘米左右時就開始打方向。
若老是偏在右邊，第三把方向提早10厘米。如果老是后邊車尾出界，則需要檢查一下步驟3中倒車的距離是不是過長，超過了半米，以至于右后輪已經接近與前邊線平齊。但是倒車距離也不能過短，否則會出現步驟4時右后輪壓前邊線，或者到步驟6時車頭出界(在前邊線之外)。
步驟7
換成左轉向燈，保持轉向盤角度不變，掛1檔起步出庫。
步驟8
車頭左筋碰到車道左邊線時，轉向盤向右回正。
車頭左筋碰到車道左邊線
步驟9
車道左邊線退過了左鏡以后，右打轉向盤，注意左前輪不能碾壓車道邊線。
車道左邊線退過了左鏡
時車的位置
步驟10
適時回正轉向盤，駛出，最后關閉左燈。
科目二考試常見的不良動作
側方停車
1、速度太快。
加速踏板一定要穩住，特別是轉轉向盤的時候，要有意識地放松一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。
2、位置看錯。
轉彎的時候，一定要認準點，找自己平時訓練時經常使用的習慣的基準點。
3、回轉向盤的時機掌握不好。
側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車人庫的操作做準備。接下來就是及時打轉向盤，然后及時回轉向盤。如果回轉向盤晚了，那么就會造成右側車身出線;如果回轉向盤早了，會造成左側車身出線。
4、車身出線。
還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。
小提示
1、駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。
2、觀察目標的選擇應與車型、駕駛座位調整、坐姿和倒車鏡的調整等一致。
坡道停車與起步
1、定點停車不到位。停車的位置掌握不好，停不到規定的位置。按照規定，車輛的前保險杠距規定的停止線前后不得大于50cm，否則考試的時候被扣掉20分;右側離邊線不得大于30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。
2、坡起過程中熄火、“溜車”。為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松駐車制動桿的時機，松了駐車制動桿后繼續緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要將駐車制動桿拉緊。
3、下坡時熄火或者空檔滑行。有的教練員在練習的時候教導學員，為了節油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時，特別是長距離下坡速度又特別快的時候，有些駕駛人喜歡把發動機熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對于汽車行車安全是極為不利的。
曲線行駛
1、進入彎道前，應減速。
2、進入彎道后，盡量走大圈。
3、打方向盤不要過快過急。
4、平時注意加強兩手交替打方向盤的鍛煉。
五，直角轉彎的常見不良動作及小提示
沒有掌握最佳的打轉向盤時機，車速過快。
1、一般轉向角度大的車輛，轉動轉向盤的時機要晚些，轉向角度小的車輛，則適當提前。
2、要注意內輪差，正確估計內后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。
3、當車頭轉到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側線。
離合器踏板操作
1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上。
這種不良習慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴重時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發生離合器壓緊彈簧退火等故障。
2、行車時離合器長時問處于半聯動狀態。
這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞，為此，應盡量減少半聯動的使用，特珠情況下需要半聯動時，應縮短半聯動時間。
3、用腳心部位踏下離合器踏板。
使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
看了“科目二側方停車考試操作步驟”