如何使用汽車手剎 汽車手剎使用技巧

　　汽車手剎是汽車的重要組成部分，如何正確地使用手剎也是我們必須掌握的知識。跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　汽車手剎使用技巧一：坡路長時間停車一定要拉手剎

　　把車停在某地，如果停車的位置是個坡度，一定要拉好手剎。坡度比較大時，手剎要拉到底。

　　停車在坡路，不拉手剎是萬萬不行的，已經有太多的悲劇證明了這一點。手剎不僅要拉上，有時還要拉到底，因為有些車型的手剎前半程比較輕，后半程比較重，很多車主不忍心將手剎拉到底。關鍵時刻，手剎要一拉到底。

　　為了保險起見，如果是停在上坡，拉手剎的同時還要掛上一檔;下坡的情形，在拉上手剎的同時，還要將檔位掛在倒檔。原理是，掛上擋后變速箱的齒輪處于咬合狀態，坡度比較陡，齒輪之間受力會加大，這樣做也會造成齒輪間距增大，對車本身沒什么好處。但是切記，下次啟動的時候，不要忘了把檔位掛到空擋在起步，這也是為了安全吧。

　　汽車手剎使用技巧二：十字路口等紅燈別忘了拉手剎

　　有位車主的車是自動擋，開車的時候從來不用手剎，停到車的時候直接掛到P檔，遇到上下坡腳踩著剎車就可以了。這樣開車，腳可真夠累的。

　　相信開車有點譜兒的任，遇到這種情況，都會掛到N檔，然后拉上手剎。有些車阿朱實在不能理解想不起來拉手剎的做法，戲說“手剎不是用來夾核桃的”，外加一句，P檔也不是充當手剎角色的。

　　汽車手剎使用技巧三：手剎記得拉也要記得松

　　說道忘記松手剎的迷糊事，相信很多人都經歷過。上次借朋友開我車，正路都說我的車比較肉加速加不起來，從邯鄲開到石家莊到收費站處才發現手剎沒放下來。

　　一般是這樣吧，經常不拉手剎的人才想不起來放手剎。在學習的時候，時常看到這樣的情況，

　　前面的學員下車，后面的學員上車，一起步就熄火。手剎沒放，再加上新手離合跟油門配合不好

　　當然會熄火。

　　不管從出來幾個月的“菜鳥”，還是駕齡幾年的老司機自居的車主，難免會遇到忘記松手剎的情況。是否覺得油門有些沉?安全帶系上了，們都關好了，想起了不知何故的嘀嘀聲?若是還無動于衷，走了幾公里，聞到了一股讓你不安的氣味?那么，這些情況下，都請抬慧眼看看你的手剎是否松了。

　　手剎使用注意事項

　　1、坡道停車及時拉手剎。

　　如果在坡道停車，尤其是堵車情況下，一定要及時拉手剎。因為此時車主集中精力在踩油門和松離合的配合上，如果沒有拉手剎，而車輛就會下滑，再加上后車拼命按喇叭的警示聲，車主手忙腳亂抬起離合去踩腳剎，車就會熄火后溜，后果不堪設想。

　　而長時間的坡道停車，車主一定要拉起手剎將車停住。但是這樣時間長了難免讓手剎承受太大制動力，增加變形和磨損。此時可以用石頭或其它硬物墊在輪胎下，與手剎共同分擔制動力。

　　2、高速切忌使用手剎。

　　在高速行駛中，一定不能直接用拉手剎來減速，因為手剎主要是控制后輪速度，在高速行駛時拉手剎很容易使后輪抱死，發生側滑、翻車等事故。在高速行駛中發現腳剎失靈時，應先松開油門，通過降擋來減速，在車速明顯降下來時，再拉手剎將車子停住。

　　另外，在急轉彎或者雨雪天氣行駛，也不要急速使用手剎，否則ABS系統就會失效，后輪完全沒有轉速信號，容易發生跑偏和甩尾現象。

　　3、起步時記得松開手剎。

　　拉著手剎行駛，不但使剎車盤加速磨損和剎車片發熱后變硬，而且手剎拉線拉長，導致剎車性能下降，甚至出現車尾冒煙的現象，車速越快對剎車件損耗越大，同時也會對輪胎有一定的損壞。所以應養成在起步前拉起手剎的駕駛習慣，同時多注意儀表盤警示燈。

　　4、手剎不宜拉的過緊。

　　手剎的作用是停車后用于穩定車輛，避免車輛發生溜車等現象。所以很多車主都會把手剎拉到最緊，覺得這樣更安全。但是長時間將手剎拉到最緊，會使手剎拉線變形、壽命減短，回位彈簧處于高強度拉伸作用，久而久之也會使得回位彈簧失去回位作用。
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