開車時輪胎爆胎如何處理

　　爆胎，是汽車在行駛過程中出現(xiàn)的最危險的情況之一。遇到爆胎時，很多車主都是猛踩剎車，其實這種做法是最危險的，導(dǎo)致的后果不堪設(shè)想。那么應(yīng)該如何正確處理爆胎情況呢?跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　開車時輪胎爆胎處理方法

　　1、 爆胎后最好的應(yīng)對方法就是：緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

　　2、前輪輪胎爆胎：因為前輪關(guān)乎汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道 。在此過程中一定不能反復(fù)猛打方向盤，同時也不能急剎車，停車后在車輛后方樹立警示三角牌，防止二次事故。

　　3、 后輪輪胎爆胎：與前輪胎相比，后輪胎就不是那么危險。車主只要握好方向盤就可以，然后反復(fù)點踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆胎后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。

　　4、 若無備用胎又在附近找不到修理點時：應(yīng)打開雙跳燈，慢行至就近的別克、雪佛蘭、凱迪拉克特約售后服務(wù)中心，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

　　判斷輪胎是否要更換的方法

　　1、將車停在平坦的路面，車輛熄火，拉緊手剎，防止車輛移動。

　　2、首先檢查輪胎的胎面，極限磨損標(biāo)志，就是如圖所示的輪胎花紋間的小凸起點，當(dāng)花紋與這個標(biāo)志齊平，說明輪胎的厚度達到極限，需要更換了。

　　3、用手觸摸，同時觀察當(dāng)輪胎中部明顯磨損大于兩側(cè)，并接近磨平時，必須更換輪胎，同時要檢查四輪定位數(shù)據(jù)，進行必要的檢修。

　　4、當(dāng)觀察到輪胎花紋兩側(cè)磨損過大，或單側(cè)磨損過大時，成因大多是因為氣壓不足或載重量過大，還有就是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致，輪胎必須更換。

　　5、檢查輪胎側(cè)面，當(dāng)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)鼓包或者裂紋時，說明輪胎內(nèi)部的簾子線斷裂或者輪胎已嚴重老化，為了防止行駛中爆胎，必須更換輪胎。

　　6、當(dāng)輪胎嚴重虧氣或者漏氣情況下，還繼續(xù)行駛過的輪胎，因車身及輪轂的重量會全部碾壓在輪胎上，導(dǎo)致簾布層損壞，這種情況也必須更換輪胎。

　　7、最后觀察輪胎的生產(chǎn)日期，如果輪胎使用年限已超過5年，橡膠會嚴重老化，無法到達使用強度，這種輪胎需立即更換。

　　輪胎磨損過快的原因

　　1、輪胎氣壓長期不正常

　　輪胎氣壓是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。

　　氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損;氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

　　2、前輪定位不準(zhǔn)

　　前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

　　3、不良駕駛習(xí)慣

　　司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能對輪胎的扎破和劃傷，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對輪胎的黏附，避免對輪胎的腐蝕;行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側(cè)輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均;合理的裝載是基本常識，一般情況下，超載20%輪胎壽命減少30%，超載40%輪胎壽命減少50%;另外急速轉(zhuǎn)彎，緊急制動，高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機在行車中要避免的。
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