如何更好的駕馭自動擋

　　雖然自動擋汽車越來越普及，駕駛過程也確實(shí)非常簡單方便，可是對于正規(guī)駕校畢業(yè)的考生而言，大家日常練習(xí)和考試所接觸的車輛，大多都是手動擋汽車，下面是小編為大家整理的如何更好的駕馭自動擋，希望大家喜歡!

　　如何更好的駕馭自動擋

　　首先，司機(jī)朋友要了解自動擋汽車的檔位，手動擋的汽車會清楚的標(biāo)出1、2、3、4、5檔，由低到高，隨著車速和轉(zhuǎn)速的提升，司機(jī)朋友需要自行換擋。而自動擋汽車則由幾個英文縮寫的首字母表示檔位。比如N檔是空檔，在車輛短時間靜止怠速的情況下掛入此檔;比如D檔是前進(jìn)擋，在車輛正常行駛過程中，掛入此檔即可;比如P檔是停車擋，在車輛需要長時間靜止的時候掛入此檔;比如R檔是倒車檔，當(dāng)車輛需要向后移動的時候掛入此檔位。另外一些高檔的自動擋車輛還會配有輔助爬坡檔位、運(yùn)動模式檔位、手自一體檔位等等，司機(jī)朋友需要了解自己車輛的檔位功能和使用范圍，這樣才能更好駕駛愛車。

　　其次，司機(jī)朋友要了解自動擋汽車的操控方式。手動擋汽車雖然看似在變檔過程中比較繁瑣，需要離合和檔位的配合，但是它的操控方式很簡單，就是給足夠的油就等同于給了足夠的動力。但是自動擋車輛則與之不同，司機(jī)朋友如果希望車輛換到高位檔的時候，切勿不能一直猛給油，正確的做法是給油之后再撤油，這樣車輛的電腦系統(tǒng)才能自動升檔位。這一點(diǎn)也是很多司機(jī)朋友常常會遇到的駕駛問題和操作誤區(qū)。

　　最后，司機(jī)朋友切勿不要空檔滑行。空檔滑行是很多司機(jī)朋友認(rèn)為省油的好方法，可是這種說法已經(jīng)被證實(shí)是存有誤區(qū)的。對于自動擋車輛而言，空檔滑行不僅僅起不到節(jié)省油耗的目的，而且很容易給車輛內(nèi)部零件加大損耗，給愛車帶來不可逆反的損傷。因此，司機(jī)朋友一定不要隨意嘗試空檔滑行，這種損車又不省油的做法是需要堅(jiān)決杜絕的。

　　自動擋車駕駛技巧介紹

　　1、起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車(等同于手動擋車的慢抬離合器)然后輕點(diǎn)油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費(fèi)油，而且有損車輛。注意掛擋時不要松開制動踏板。

　　2、加速技巧。有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車并不是全自動的。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。尤其是在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退后一擋，采用爬坡?lián)?低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。如果想繼續(xù)加速，可以按1、2、3、D的順序換擋,當(dāng)看到轉(zhuǎn)速表到了一定數(shù)值,立刻掛入高一擋位,這樣就可充分利用發(fā)動機(jī)的動力,達(dá)到最快的加速效果。

　　3、適時運(yùn)用低速擋。開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導(dǎo)致車速下降,當(dāng)車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之后若再加油門驅(qū)動力大于阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。如果坡路很長的話,如此反復(fù)跳擋,會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況,選擇L、1、2、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。強(qiáng)制鎖止擋位可以有效的保護(hù)摩擦片，延長其壽命。

　　4、要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區(qū)則不同。無論多快或多慢,大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、信號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車,那么自動擋車的剎車片損耗會很嚴(yán)重,也很費(fèi)油，坐車人會感覺不穩(wěn)當(dāng),覺得你駕駛技術(shù)實(shí)在一般。因此,為了給自己省油、節(jié)約維修成本以及增加行車舒適性,自動擋車在遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。

　　5、提前升擋。為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動機(jī)的磨損可以采用“提前升擋”的方法。汽車平穩(wěn)起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當(dāng)感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速。

看了“如何更好的駕馭自動擋”