新手怎樣開好手動擋

　　很多人懼怕開手動擋，唯一原因就是這些人在開車前沒有真正了解和掌握開手動擋的一些技巧。其實，開好手動擋車型，并不難。那么才能把車開順?下面是小編為大家整理的新手怎樣開好手動擋，希望大家喜歡!

　　新手怎樣開好手動擋

　　首先，大家都知道，手動擋車型要換擋必須跟離合器配合。因此，想要把手動擋車型開順，就必須先弄清兩個問題：一是換擋時機，即什么時候加擋什么時候減擋;二是換擋本身的操作，即換擋時油門離合的配合。只有弄清這兩件事，駕駛員才有可能把車開順。

　　1.選擇最佳換擋時機

　　那么，車主如何確定換擋時機呢?是看速度?還是轉速?相信很多駕駛員會問。其實所謂最佳換檔時機，實際上就是讓發動機盡可能的運行在這個最佳轉速范圍內，而這個范圍，往往在技術參數上表現為最大扭力出現的轉速范圍四周。從根本上講，換檔就是不論車速多快，讓發動機都能在健康轉速跟車速配合。

　　具體而言可分這兩個階段：初級階段。這個時候，操作并不熟練，對手動擋認識不深。如果硬要給一個換擋時機數據的話，則可參考下圖數據，但僅限參考。具體還要根據不同車型而定，升檔后看發動機是否繼續有力，不抖動，不悶響。降檔后聽發動機是不是不狂叫。

　　熟練階段。熟練之后就不需要任何參照了。開順的最佳方法是憑“感覺”。想要快速行駛的時候，高轉換擋，什么叫高轉換擋?聽到發動機聲音明顯加大，那證明要升擋了。同樣的如果想要溫柔駕駛，則換個風格，嚴格按轉速換擋。轉速上到2000rpm，立馬執行換擋。

　　2.油離如何配合?

　　油離配合是手動擋車型駕駛員必須掌握的一項技術。但想要配合好也不是一個簡單的事。需要油離配合的通常有兩種情況，分別是車輛起步和車輛行駛中。

　　車輛起步起時的油離配合，首先是將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，啟動汽車。這個過程其實是不斷的在找感覺，即找到離合的“結合點”。做到在自由行程時快速松開，即將到達結合點時緩慢松離合。同時油門開始跟進踩下，勤加練習就能掌握好這個配合節點。

　　行進中的油離配合則需要結合車速進行調整。因為隨著車速的增加，留給駕駛員的操作時間會呈反比減少，也就是說在抬離合時動作一定要快。同時，為了保證換擋操作順暢，油門也要控制好，不要在換擋進行時踩空油門。

　　手動擋汽車的換擋步驟

　　開車換擋步驟一：踩離合(器)，松油門。

　　這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合，由于發動機停止供油而離合器未分離，可能出現“反拖”即發動機制動現象，這會產生“頓挫”沖擊感。當檔位較高(如四、五檔行駛)時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但檔位較低(如二、三檔行駛)時，“頓挫”感就會比較明顯。

　　開車換擋步驟二：換擋。

　　這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由于同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪(從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入檔位齒輪上的齒環)在轉速未達到同步前是不會接觸的，因此不會產生齒輪撞擊(同步器的同步原理，雖不是特別復雜，但如不配上一兩幅插圖什么的，倒還不容易把它說清楚。不過僅就同步原理來說，這對我們并不太重要，不說它也罷)。轉速同步后，兩齒輪會順利嚙合，所以這一步不會產生什么沖擊。

　　開車換擋步驟三：抬離合、加油。

　　這是最容易產生沖擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另一個是抬離合的操作。

看了“新手怎樣開好手動擋”