如何快速掌握車與周邊距離技巧

　　在路上，經(jīng)常可以看到很多司機(jī)在并線或者超車的時(shí)候猶豫不決，在窄路上，不是緊靠左側(cè)就是緊靠右側(cè)，一般這是新手司機(jī)對(duì)車身位置判斷不準(zhǔn)確的原因下面是小編為大家整理的如何快速掌握車與周邊距離技巧，希望大家喜歡!

　　判斷車與周邊距離技巧

　　一、如何判車車輛行駛在行車道中心位置

　　在行車中，我們?nèi)绾蝸?lái)判斷左右車輪行駛軌跡呢?其實(shí)在車內(nèi)也能夠找到車道中心位置。

　　通過(guò)觀察左右外后視鏡，可以觀察到車輛距左右分道線距離，進(jìn)行調(diào)整車輛位置。也可通過(guò)中控臺(tái)或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的標(biāo)志物來(lái)查看左右車距。觀察左側(cè)分道線時(shí)，一般可以通過(guò)將左側(cè)車燈邊緣沿左側(cè)分道線行駛，此時(shí)車輛已經(jīng)在車道中心位置。也可通過(guò)查看中控臺(tái)右側(cè)位置，以中控臺(tái)中心點(diǎn)略靠右側(cè)位置，沿分道線行駛，也可將車輛保持在車道中心位置。

　　二、并線觀察后車距離

　　在行車時(shí)免不了需要左右并線超車，此時(shí)就需要觀察后車距離，從而安全并線，以免發(fā)生意外的發(fā)生。

　　在并線時(shí)，需要觀察后視鏡，當(dāng)車輛占滿整個(gè)后視鏡時(shí)，您與后車距離只有大約3-5米，此時(shí)不建議并線。后車占后視鏡的1/2時(shí)，您與后車距離大約7-10米。

　　當(dāng)后車占后視鏡的1/3時(shí)，您與后車距離大約在10米以上距離。但也建議您發(fā)現(xiàn)距離足夠并線時(shí)也不要令后車感到壓力，最佳的方式是略微觀察1-2秒鐘左右，感覺(jué)后車并沒(méi)有急于加速時(shí)再進(jìn)行變道。

　　三、如何判斷與前車距離

　　在行車中難免遇到等待紅燈的時(shí)候，這時(shí)怎樣觀察與前車距離呢?以保險(xiǎn)杠為觀察的中心點(diǎn)目標(biāo)，當(dāng)看不到前車后保險(xiǎn)杠時(shí)，請(qǐng)您不要再靠近，此時(shí)車輛距前車也只有0.3米的距離。建議不要離的如此之近，即便您不怕起步撞到前車，您就不怕前車會(huì)溜車么?

　　當(dāng)觀察視線能與前車后保險(xiǎn)杠上端重疊時(shí)，此時(shí)車輛距離前車約有1米的距離。在等待紅燈時(shí)保持這樣的車距，既能防止前車溜車可鳴笛給前車反應(yīng)時(shí)間，也可防止兩側(cè)車輛見(jiàn)縫插針擊到您前方。

　　在視線能觀察到前車后輪下端接近時(shí)，與前車距離約為3米。

　　四、右側(cè)靠邊停車

　　如何保證右側(cè)靠邊停車時(shí)，既不會(huì)過(guò)近蹭到路肩，而又不會(huì)距離過(guò)遠(yuǎn)。這也是很難掌握的。同樣也可以通過(guò)后視鏡來(lái)查看車輛與路邊距離，以免壓到路肩，也防止過(guò)近擦傷輪轂。

　　在車內(nèi)同樣也可觀察車輛與路肩距離，觀察點(diǎn)需要以中控臺(tái)中心點(diǎn)略向右側(cè)移動(dòng)10厘米為目標(biāo)點(diǎn)，與路肩重疊即可，此時(shí)車輪與路肩距離大約是20厘米。

　　對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，如何正確掌握車身與周圍的距離需要大家親身體會(huì)一下，因?yàn)檐囕v尺寸大小、駕駛員的身材、駕駛習(xí)慣等原因，需要自己做一些調(diào)整。

　　駕駛汽車過(guò)彎道有什么技巧

　　1、通過(guò)一般的彎道時(shí)，選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線：

　　在轉(zhuǎn)彎時(shí)既想要快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力便轉(zhuǎn)過(guò)彎道的話，就必須充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度來(lái)轉(zhuǎn)彎，所以，在轉(zhuǎn)彎開(kāi)始前要靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，到中間的時(shí)候要靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，也就是說(shuō)在彎道弧頂?shù)牡胤綉?yīng)該緊靠著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，靠著彎道的外側(cè)駛出彎道，即過(guò)彎時(shí)要選擇“外―內(nèi)―外”的轉(zhuǎn)彎路線。

　　2、掌握“慢進(jìn)中油快出”的過(guò)彎原則：

　　在還沒(méi)有進(jìn)入彎道，仍然保持直線行駛時(shí)，應(yīng)該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較急，則應(yīng)該進(jìn)一步降低車速，同時(shí)還需先降一擋;以低速進(jìn)入彎道之后，先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門，此時(shí)因?yàn)檐囕v加速會(huì)使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，后輪也會(huì)出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑，車子就可以簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)彎;當(dāng)看到彎道的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤回正，在確認(rèn)路況安全后，加油門快速出彎就可以了。

　　3、通過(guò)盲區(qū)彎道的方法：

　　盲區(qū)彎道是看不到出口的彎道。在盲區(qū)彎道上行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。為了避免和對(duì)向車輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過(guò)左彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過(guò)右彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門加速駛離彎道。

　　4、通過(guò)復(fù)合彎道的方法：

　　復(fù)合彎道是由2個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過(guò)復(fù)合彎道時(shí)，重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在最后的彎道出口處快速地駛離彎道。首先降低車速，駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門，在通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線地駛離彎道。

　　5、通過(guò)上坡彎道的方法：

　　在通過(guò)上坡彎道時(shí)，進(jìn)彎前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將檔位降低一檔或二檔，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門;在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速地駛出彎道。在此過(guò)程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

　　6、通過(guò)下坡彎道的方法：

　　在通過(guò)下坡彎道時(shí)，進(jìn)彎前應(yīng)該松掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，并且將檔位降低一檔或二檔，然后以較慢的車速靠著彎道的外側(cè)進(jìn)入彎道，接著松掉剎車后選擇路線和修正方向;在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)輕點(diǎn)油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速地駛出彎道。在此過(guò)程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

看了“如何快速掌握車與周邊距離技巧”