自動擋下雪天怎么開車

　　冬天來了，在全國有很多地方都開始下雪了，而雪天駕車技術要求是很高的，如今雪天 的交通保障工作面臨著五大形勢問題，其中一個就是司機駕駛員快速增加問題，有將近 20萬名沒有冰雪天氣駕駛經驗的新車手，這樣給雪天的交通暢通造成很大困難。為了 確保在冬雪等惡劣天氣情況下道路交通暢通，最重要是為了保證人身安全，還有雪天更 好的保護我們的愛車。學習啦小編在這里為車主朋友們在雪天駕駛與保養汽車上支幾招兒,雪天出行一定要“慢”。

　　四大妙招

　　妙招一：提前保養 冬季檢測有必要 定期保養非常重要，可以始終使車輛處于最佳的工作狀態，每當冬季來臨之時，到4S店進行一次保養是非常重要的，如果是北方地區， 還可以根據實際需要，換上粘稠度略低的機油。在做保養的同時，維修技師還能根據冬天用車的需要，對空調系統、輪胎狀況、燈光系統等進行必要的檢查，確保日常行駛的安全。

　　妙招二：停車有技巧 避免愛車被“凍僵” 在大雪天，車輛熄火后，可以通過撥桿，將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處，然后用雨刷壓住塑料薄膜等，防止露天過夜車輛的前風擋玻璃上積雪過厚，同時也可以避免雨刮器和前擋玻璃凍在一起，這樣的功能在北方城市實用性非常的高。 另外，在露天停車場過夜，在確保安全的情況下，自動擋車型將變速箱切換至P擋，手動擋將變速箱放在1擋，不要將手剎車拉起，以免氣溫過低將手剎車凍僵，影響第二天的正常出車。

　　妙招三：起步階段緩加油門 ASR加速防滑系統顯效力 冰雪路面，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對于前驅車來說，前輪一旦打滑，很容易出現危險。因此在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切不可大油門起步，很容易產生側滑的現象。

　　妙招四：平穩行駛 控制車速是關鍵

　　駕駛時，除了避免猛打方向盤以外，車速的控制也顯得很重要，并且盡可能用低檔位行車，自動變速箱可以用手動模式控制檔位，手動擋車型控制擋位更加便利，低檔位可提高發動機的制動能力，加上有預見性的制動，避免盲目超車，安全行車還是很有保障的。

　　穩字當頭

　　“穩”在雪天駕駛中十分重要。具體體現在起步“穩”和行車“穩”。平穩的起步對雪天行車很重要，往往起步打滑會使駕駛者心理緊張，進而在行車中出現危險。起步“穩”是指輕加油，慢走車，起步時最好不要打方向盤。 如果是自動變速箱有雪地模式，最好開啟此功能。如果是手動變速箱，在地面很滑的情況下，可二擋起步，這樣可以減少動力的輸出，防止打滑。

　　行車“穩”是指雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應該盡可能地低速行駛。降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下 降。在駕車過程中稍有不慎車輛就容易打滑，而這種情況是十分危險的。

　　雪天行車中首先應當注意的是入彎前要提前把車速降低，不可在入彎后再踩剎車減速。無論 是否配備ABS的車輛，在剎車前最好都先預踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。行車中要注意避免急打方向盤，轉彎也盡量使方向盤平穩，避免在彎 道中間糾正方向使車輛側滑。特別要提醒的是，在冰雪路面回正方向的時機應略早于正常路面。

　　剎車方面，需要注意的是，如果在路面結冰或是車輛下陡坡的情況下，應盡量采用發動機牽引力進行制動。手動變速箱可采用雙聯動的制動方式，即在踩制動 的同時迅速將高速擋轉入低速擋，抬起離合器踏板，讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效。如果沒有配備ABS的車輛在雪天下陡坡時應盡量利用發動機制動 而少踩剎車，如果情況緊急應拉手剎進行制動，因為這樣僅僅是對后輪制動，而不會造成前輪抱死使方向失去控制。

　　提前預判小心無錯 對于車主來說，雪天駕車的“預判”是必不可少的。降雪往往會對駕駛員的行車視線造成很大影響，這就要求駕駛者要對可能出現的情況進行提前判斷，避免 情況發生時緊急打方向盤或緊急制動而出現危險。一般而言，降雪時應與前車保持更長的距離，并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。

　　轉彎和變道時應提前打轉向燈， 在接近彎道時應盡量使車輛與彎道外側保持足夠的安全距離。 如果遇到降雪太大以至無法判斷前方路面情況時，應及時靠路邊停車并亮起雙跳燈，待視線達到行車要求時再繼續行駛。

　　此外，萬一在行車途中出現側滑或甩 尾現象也不要驚慌，此時應輕收油門然后略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛 踩剎車，這樣不但對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制，造成事故。

　　最后要提醒廣大車主的是，遇大雪天氣應避免使車輛停放于樹木或不結實的棚戶、廣告牌下面，以免樹枝或篷頂被雪壓斷后砸損車輛。

　　行車誤區

　　有人認為在冰雪路上，后驅車比前驅車更好開，這是不對的，原因是： 后輪驅動的轎車通常以高性能為賣點，原因是其前后重量分配合理，加速時車輪抓地力好，通過油門容易掌控車輛姿態。

　　前驅車傳動結構緊湊、成本更低而被廣泛使用，這也讓后輪驅動轎車物以稀為貴。 因為這種驅動形式更多地出現在少部分中高級轎車和高性能車上，給人留下后輪驅動車更容易駕駛的印象。 不過，實際上，前驅車更符合人們的駕駛習慣，例如轉向時前驅車出現轉向不足時，

　　正常的駕駛習慣是收油門，前驅車就容易回到正常行駛狀態。而后驅車則相反， 要加油才能走回預期路線。在冰雪路面上，前驅車比后驅車更好開。因為前驅車的前輪既是轉向輪也是驅動輪，方向導向性較好，起步加速時因為前驅車重心比較靠 前，所以前輪負荷大附著力更好，更不容易打滑。而后驅車前輪和后輪分別負責轉向和驅動，所以在濕滑路面容易出現動作不協調，更容易出現推頭和側滑的情況。

　　注意事項

　　一、注意行車間距 應該與前車保持一定的行車距離。尤其在雪天，視線比較差，行車速度要暖昧勻速，避免急轉彎、急剎車等。

　　二、注意觀察和判斷路面，尤其是在轉彎坡道、 上下橋等處被冰雪覆蓋路面的情況下，不要盲目通過。

　　三、行車中要平穩駕駛，不要來回并線，盡量避免超車，變換車道時一定要果斷，提前打轉向燈，減少制動次數，尤其要避免緊急制動。

　　四、轉彎時要緩慢轉向，不要猛打猛拐，停車時要使用手制動，使用腳制動時要點剎車減速，不要一腳踩死，停車要緩慢。

　　五、若積雪路上已有車撤，跟著車撤行駛。如果車撤凍冰而且較淺時，應騎車撤行駛。雪地操控簡稱“慢抬離合緩給油”換擋降速溫油門。

　　六、充分顧及他人，尤其要預料騎自行車人、行人可能會因路滑而突然滑到等緊急情況。因此，駕車通過路口和人行橫道時，要與行人、非機動車保持安全距離，切記搶行。

　　七、遇有霧天，特別是夜晚、清晨降霧，視線距離短，應采取開霧燈、勤鳴笛、遠距離、減速行等措施。

　　八、保持良好的視線。確保擋風玻璃、后視鏡、倒車鏡干凈清晰。在通過十字路口、丁字路口時，不要被貨車、公汽等打車阻礙視線。

　　九、由于降雪，尤其是雨加需后氣溫較低，從夜晚到清晨，路面上容易結一層薄冰，車輪輾壓后極易打滑。對此，駕駛人尤其是新駕駛人，駕駛車輛要格外小心。

　　十、車輛在雪天行駛，應在雪停后及時沖洗。溶雪中越來越多的雜質，對漆面、底盤、輪胎等都會造成損害，因此，要及時清洗車輛。

　　下雪天開車注意事項

　　下雪天開車注意事項一：平常心;電視劇都常說，做人呢，要淡定嘛。遇到這些第一次碰到的情況。我們要保持平常心，切忌過份緊張，導致出錯。我們只需保持平常心，減慢行駛速度，很多事情，就手到擒來了。

　　下雪天開車注意事項二：彎前減檔;在轉彎前，應該減速并減檔，避免車速過快，側滑外出。但不能在轉彎的過程中剎車減檔，這樣在下雪天氣更容易側滑而導致交通事故。

　　下雪天開車注意事項三：保持車距;和前方車輛保持好一定距離，確保自己能在前方發生事故時，準確避開或停車。如發現前車，減速或其他問題，應做好準備減速，以便做好相應措施。

　　下雪天開車注意事項四：留意油量;在冬季，尤其是雪天開車，耗油量會相應的增大，如果油量少于三分之一，最好找好加油站把油加了，再行駛。以防路上沒油。