駕考科目三如何避免掛擋時導致方向不穩

　　方向不穩在科目三考試中是不允許出現的，而且在現實生活中開車很不安全，容易引發事故。今天跟大家來分析下科目三中如何避免掛檔時導致方向不穩。下面是小編為大家整理的駕考科目三如何避免掛擋時導致方向不穩，希望大家喜歡!

　　駕考科目三如何避免掛擋時導致方向不穩

　　一、學員們操作不熟練，對檔位不熟悉，導致在加減檔位過于的用力，這是很關鍵的一點;實際上這并不難，只要對檔位熟悉了，這個問題就消除了;在加減檔位時最重要的準確的知道檔位的位置，并不是用不用力的問題，只要操作熟練了會好起來的。

　　二、在加減檔位時，左手過于用力的緊握住轉向盤，這樣在右手用力掛檔時，會自然的影響到左手，而使轉向盤也跟隨晃動，這必然會導致車的方向不穩。多練習一下用左手控制方向盤，這樣換擋的時候，左手可以完全掌握方向盤，車自然會跑直，不會出現跑偏的現象。

　　三、是最關鍵也是教練和學員容易忽視的一點，座椅和靠背的調整，對方向是否穩定影響更大。

　　首先，調整座椅與踏板的距離

　　前后距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有 一定的彎曲量;如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調整的方法是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。一般來說那些習慣開快車的老司機喜歡將座位調得靠前，但這樣往往會犧牲一些舒適性。

　　其次，調整靠背

　　靠背越往后傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當的傾斜度。此外靠背中間的托腰能夠有效緩解疲勞感，可以盡量調高一些。而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態是當肩部自然向后靠時，雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力，而且儀表臺的公里、時速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內。

　　科目三方向盤控制不穩怎么辦

　　一、行駛過程中視線向遠方看，這樣更有方向感來能盡早判斷出車身與道路是否平行。

　　二、心理調整，新手總擔心被撞或撞到別人，死死拽住方向盤，注意力容易被其他車輛吸引，再加上要看左右反光鏡，不熟練時常常容易跑偏。

　　這種情況，需要多多練習，在練習時感受到其實并沒那么可怕，緩和自己的緊張情緒;其實，只要方向穩，在一條車道行駛，是很安全的;放松，放輕松，在看左右反光鏡時，不要動方向盤，如果你心理緊張，緊握方向盤，當目光瞟向反光鏡時，在你自己都沒注意到的情況下，方向已經跑偏。

　　三、當發現車身有歪斜時，需要修正方向，此時打方向要輕打慢回小角度調整，具體操作。

　　有人會說，車身右偏了，只要往左動方向就可以了，干嘛左邊動完方向后還要調整右邊的方向呢?想一想，如果只動左邊的方向，讓車身擺正后，那么調整后的車身中心線和之前的車身中心線相比，是不是往右偏移了呢?而車道是只有這么寬的! 所以直線行駛，車身偏了，是要動三次方向的：左(右)移方向，右(左)移方向，回正。移方向代表方向盤操作幅度要小!

看了“駕考科目三如何避免掛擋時導致方向不穩”