駕考科目三如何避免掛擋時(shí)導(dǎo)致方向不穩(wěn)

　　方向不穩(wěn)在科目三考試中是不允許出現(xiàn)的，而且在現(xiàn)實(shí)生活中開(kāi)車很不安全，容易引發(fā)事故。今天跟大家來(lái)分析下科目三中如何避免掛檔時(shí)導(dǎo)致方向不穩(wěn)。下面是小編為大家整理的駕考科目三如何避免掛擋時(shí)導(dǎo)致方向不穩(wěn)，希望大家喜歡!

　　駕考科目三如何避免掛擋時(shí)導(dǎo)致方向不穩(wěn)

　　一、學(xué)員們操作不熟練，對(duì)檔位不熟悉，導(dǎo)致在加減檔位過(guò)于的用力，這是很關(guān)鍵的一點(diǎn);實(shí)際上這并不難，只要對(duì)檔位熟悉了，這個(gè)問(wèn)題就消除了;在加減檔位時(shí)最重要的準(zhǔn)確的知道檔位的位置，并不是用不用力的問(wèn)題，只要操作熟練了會(huì)好起來(lái)的。

　　二、在加減檔位時(shí)，左手過(guò)于用力的緊握住轉(zhuǎn)向盤，這樣在右手用力掛檔時(shí)，會(huì)自然的影響到左手，而使轉(zhuǎn)向盤也跟隨晃動(dòng)，這必然會(huì)導(dǎo)致車的方向不穩(wěn)。多練習(xí)一下用左手控制方向盤，這樣換擋的時(shí)候，左手可以完全掌握方向盤，車自然會(huì)跑直，不會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

　　三、是最關(guān)鍵也是教練和學(xué)員容易忽視的一點(diǎn)，座椅和靠背的調(diào)整，對(duì)方向是否穩(wěn)定影響更大。

　　首先，調(diào)整座椅與踏板的距離

　　前后距離的調(diào)整，當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有 一定的彎曲量;如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調(diào)整的方法是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。一般來(lái)說(shuō)那些習(xí)慣開(kāi)快車的老司機(jī)喜歡將座位調(diào)得靠前，但這樣往往會(huì)犧牲一些舒適性。

　　其次，調(diào)整靠背

　　靠背越往后傾斜，人的感覺(jué)越舒服，但過(guò)于傾斜會(huì)影響操縱汽車，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。此外靠背中間的托腰能夠有效緩解疲勞感，可以盡量調(diào)高一些。而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態(tài)是當(dāng)肩部自然向后靠時(shí)，雙臂伸直后手腕處應(yīng)該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉(zhuǎn)方向盤時(shí)可以保證用得上力，而且儀表臺(tái)的公里、時(shí)速、油量等功能顯示也能都在視線范圍內(nèi)。

　　科目三方向盤控制不穩(wěn)怎么辦

　　一、行駛過(guò)程中視線向遠(yuǎn)方看，這樣更有方向感來(lái)能盡早判斷出車身與道路是否平行。

　　二、心理調(diào)整，新手總擔(dān)心被撞或撞到別人，死死拽住方向盤，注意力容易被其他車輛吸引，再加上要看左右反光鏡，不熟練時(shí)常常容易跑偏。

　　這種情況，需要多多練習(xí)，在練習(xí)時(shí)感受到其實(shí)并沒(méi)那么可怕，緩和自己的緊張情緒;其實(shí)，只要方向穩(wěn)，在一條車道行駛，是很安全的;放松，放輕松，在看左右反光鏡時(shí)，不要?jiǎng)臃较虮P，如果你心理緊張，緊握方向盤，當(dāng)目光瞟向反光鏡時(shí)，在你自己都沒(méi)注意到的情況下，方向已經(jīng)跑偏。

　　三、當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，需要修正方向，此時(shí)打方向要輕打慢回小角度調(diào)整，具體操作。

　　有人會(huì)說(shuō)，車身右偏了，只要往左動(dòng)方向就可以了，干嘛左邊動(dòng)完方向后還要調(diào)整右邊的方向呢?想一想，如果只動(dòng)左邊的方向，讓車身擺正后，那么調(diào)整后的車身中心線和之前的車身中心線相比，是不是往右偏移了呢?而車道是只有這么寬的! 所以直線行駛，車身偏了，是要?jiǎng)尤畏较虻模鹤?右)移方向，右(左)移方向，回正。移方向代表方向盤操作幅度要小!

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