科目二考試中車速如何控制

　　在考試過程中行車速度越慢，通過考試的幾率越大。那么，在科目二考試的時(shí)候如何才能讓車子速度慢并且不熄火呢?下面是小編為大家整理的科目二考試中車速如何控制，希望大家喜歡!

　　科目二考試車速控制方法

　　首先是要學(xué)會(huì)正確踩離合器的姿勢(shì)，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會(huì)導(dǎo)致力量不夠。踩離合器時(shí)，要避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

　　還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這樣離合器會(huì)損耗得很快。換檔的時(shí)候要記得踩低離合器，踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強(qiáng)行換檔。

　　有人問：車子保持勻速，需要左腳踩離合器一直是上下微調(diào)還是一直保持不動(dòng)?

　　一直在微調(diào)，因?yàn)槿绻恢倍ㄖ粍?dòng)，控制的位置靠近半聯(lián)動(dòng)的極限值，車速會(huì)自己跑到怠速，但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不均勻的，所以為了保持速度一定，你必須將腳置于半聯(lián)動(dòng)與空檔滑行的臨界值附近來回微調(diào)。

　　有人問：車子起步后，怎么能要車子快點(diǎn)動(dòng)起來 不要超過5秒?離合器的總行程每個(gè)都不一樣，你需要車子快點(diǎn)動(dòng)，而不是動(dòng)多快，這個(gè)的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達(dá)到半聯(lián)動(dòng)與空擋滑行的臨界值之上，如果要找這個(gè)臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進(jìn)檔的地方就是臨界值，所以稍微抬一點(diǎn)就已經(jīng)是半聯(lián)動(dòng)了。那么一松腳剎或者手剎就可以動(dòng)了。但是有個(gè)更簡(jiǎn)單的方式，快速一腳抬到半聯(lián)動(dòng)總行程的一半少一點(diǎn)點(diǎn)就可以了。

　　有人問： 教練教的是用腳尖踩離合器，但是我實(shí)際操作過程，在抬離合器的過程 往往會(huì)慢慢滑到腳掌控制離合器。是不是鞋子的問題?不是鞋子問題。注意兩點(diǎn)：

　　第一，坐姿。踩的時(shí)候你的腳是否是正著踩?如果是，那么很有可能你踩不好，還有腳跟是否落地?如果沒有，那么你的調(diào)整很難做到細(xì)微。

　　第二，剛才講過臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個(gè)效果，所以如果你每次真的踩死到踩不動(dòng)，那么很有可能你抬很久都還沒到臨界值，這個(gè)抬放幅度會(huì)超過你腳的自然屈伸度，所以踩著踩著就會(huì)往前跑。想要克服這個(gè)問題，需要你把大腿放松，完全用腳踝的力度去控制，往往腳下感覺最頂腳的時(shí)候就已經(jīng)到臨界值了。

　　科二考試中常見錯(cuò)誤有哪些

　　1：不系安全帶

　　結(jié)果：車開動(dòng)后直接不合格。

　　1、 平時(shí)練車沒有養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣。平時(shí)練車就不把系安全帶當(dāng)回事，覺得系不系安全帶無所謂，考試的時(shí)候你也一定不會(huì)記著去系安全帶，因?yàn)槟銢]有養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣。

　　2、 上考試車后太緊張了，腦子一片空白，根本想不到去系安全帶;

　　3、 被其它的事情影響，忽略了系安全帶。比如全神貫注的去調(diào)倒車鏡或者座椅，忽略了系安全帶。

　　2：不調(diào)座椅

　　結(jié)果：由于座椅沒有調(diào)到合適自己的位置，導(dǎo)致看點(diǎn)出現(xiàn)偏差或腳不能很好的控制離合器，最終影響考試結(jié)果。

　　考試車的座椅不可能完全適合你自己。因?yàn)閷W(xué)員高矮胖瘦都不一樣，所以大家在開始考試之前有必要去感覺一下座椅，如果不合適必須要調(diào)整座椅。

　　調(diào)整座椅需要做兩個(gè)動(dòng)作：動(dòng)作一，調(diào)整座椅底座前后位置;動(dòng)作二，調(diào)整座椅靠背前后位置。這兩個(gè)動(dòng)作都要做到，不能忽略了其中任何一個(gè)動(dòng)作。

　　平時(shí)練車的時(shí)候多留意座椅位置，調(diào)整好座椅以后把座椅的位置記住，考試的時(shí)候把座椅調(diào)到平時(shí)練車時(shí)候的位置，那樣你考試起來就會(huì)順手很多!

　　3：不調(diào)后視鏡

　　結(jié)果：等學(xué)員把車開到用到倒車鏡的項(xiàng)目(如側(cè)方停車或者倒車入庫)后發(fā)現(xiàn)倒車鏡不合適時(shí)，為時(shí)已晚，導(dǎo)致不合格。這種情況比較多見，上車不調(diào)倒車鏡就給后面做項(xiàng)目埋下了隱患。

　　首先，要知道考試車的倒車鏡的角度不一定適合你自己。因?yàn)閷W(xué)員們的身高不同而且教練的教學(xué)方法不同，所以大家看的倒車鏡的角度也不同。所以非常有必要去看一下倒車鏡的角度是不是適合你自己，如果不適合你自己一定要把倒車鏡調(diào)合適。如果你在倒車鏡不合適的情況下做側(cè)方停車或者倒車入庫，那你和盲人開車沒什么區(qū)別，因?yàn)檫@兩個(gè)項(xiàng)目是完全以倒車鏡為依據(jù)進(jìn)行操作的，所以你很可能會(huì)失敗。

　　其次，如何調(diào)倒車鏡。如果考試車型和你練的車一樣，那你在練車的時(shí)候務(wù)必把如何調(diào)倒車鏡的方法學(xué)到手。經(jīng)常有這樣的學(xué)員，模擬科目二五項(xiàng)都沒有問題，但讓他調(diào)到車鏡，他都不知道如何去調(diào)。這是因?yàn)榫氒嚨臅r(shí)候只關(guān)注教練教的每個(gè)項(xiàng)目的操作方法，但是忽略了調(diào)倒車鏡這樣的細(xì)節(jié)問題。如果考試車型和你練的車型不一樣，你就需要去考試場(chǎng)試一下考試車了，最好有專業(yè)的工作人員指導(dǎo)你如何調(diào)整倒車鏡。

　　最后，怎樣把倒車鏡調(diào)到合適的位置。倒車鏡怎么用是一個(gè)問題，怎樣才能把倒車鏡調(diào)到合適位置是另一個(gè)問題。一個(gè)是會(huì)用，一個(gè)怎樣用好。光會(huì)用還不行，還要把倒車鏡準(zhǔn)確的調(diào)到自己要看的位置。這就需要在平時(shí)練車的時(shí)候多注意觀察倒車鏡的角度，考試的時(shí)候把倒車鏡調(diào)整到自己要看的位置上去，這樣才能保證考試順利通過。

　　雖然科目二考試內(nèi)容沒有要求必須調(diào)倒車鏡，但是倒車鏡絕對(duì)是直接影響考試的一個(gè)大問題，絕對(duì)不能輕視。因?yàn)楹枚嗖缓细竦膶W(xué)員都是因?yàn)榭记皼]調(diào)倒車鏡或者沒有把倒車鏡調(diào)好，而導(dǎo)致考試失敗。這里我說這么多都是為了引起大家對(duì)倒車鏡的重視!

　　4：不松手剎

　　結(jié)果：考試開始后因?yàn)闆]松手剎車輛無法開動(dòng)，導(dǎo)致反復(fù)憋滅火考試失敗。

　　每次考試總有一部分人不松手剎，為什么不松手剎呢?

　　1、平時(shí)練車沒有養(yǎng)成起步松手剎的習(xí)慣;

　　2、上考試車后太緊張了，忘記松手剎;

　　開車之前松手剎，說到底還是一個(gè)習(xí)慣的問題，練車時(shí)候?qū)W員要養(yǎng)成開車之前看手剎、松手剎的習(xí)慣，考試的時(shí)候自然而然就不會(huì)把這個(gè)問題忽略掉了。

　　總而言之，考試過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都非常重要，一定要把握好上車準(zhǔn)備的每一個(gè)步驟。我認(rèn)為主要還是應(yīng)該在練車時(shí)多下功夫，把上車準(zhǔn)備的每一個(gè)動(dòng)作都練成自己的習(xí)慣，按照一定的順序來記憶和操作。

看了“科目二考試中車速如何控制”