2017科目二離合器控制技巧
2017科目二離合器控制技巧
科目二考試的時候車速越慢，對考試越有利，可是并不是每個人都能夠熟練的踩離合，加上考試時候過度緊張，就容易把離合踩死，從而導致車子熄火，然后考試就不及格了，下面是小編為大家整理的2017科目二離合器控制技巧，希望大家喜歡!
科目二離合器控制技巧
1、首先是要學會正確踩離合器的姿勢。腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導致力量不夠。踩離合器時，要避免長時間處于半接合狀態，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。
2、離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。
3、半坡起步時油門要先轟足，到1800轉左右，再抬離合器，車頭抬起時，進入半聯動，轉速會下降，再加把油轟到2000轉，此時感覺車下卡卡響，車頭明顯向上翹，放手剎，車就會向上沖出，此時在稍抬一點離合讓車走起來，千萬別踩離合哦，會后溜的。此時要再快抬離合就會熄火的。
4、學員在上車操作過程先要學著慢抬離合器，抬一點停頓住再抬一點停頓住感受一下半聯動接力點的位置，有的車需要抬很高，有的車稍抬一點車就可以移動。
科目二5項考試技巧
科目二考試流程
一 半坡與定位：“貼，慢，等”
a) 進入半坡區段，先往右線貼。
先左右調整，讓雨刷器節點與黃線內側重合;
然后通過反光鏡看車身與黃線距離，基本上是車身緊挨黃線。
b) 快到停車位置了，踩點離合，放慢速度!
到位了，猛踩剎車;
等待提示：”停車已到位”，不等提示就起步會掛掉的呦。
起步，最保險的方法還是踩油門。
松離合，車明顯抖了，(但是每個車不一樣，不能只憑感覺)，然后看到發動機轉速表下降了一點點(說明半離合了);
松剎車，只要車不溜，就放心吧，穩住離合或略微松一點，然后輕踩油門;
穩住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;
下坡也要穩住離合。
二 側方位
往前開，看好左邊地上的標志線，作為參考，調整左右位置。
車尾到達前面的隔離樁，停車;
側方位比較簡單，不再贅述，而且每個教練教的不一樣;
停好后，摘擋，等待，聽到“定位準確”的提示，打左燈!起步出庫。
三 倒車入庫
1) 安座反手
安全帶，座椅，反光鏡，放手剎
2) 調車身位置
前一個人考完，車身位置可能不好，可以自己調一下。
一是要把車調正，二是不要離庫太近或太遠。
顯然是離庫越遠，調整空間越大，越容易進;但是太遠時倒車會壓倒外面黃線。
我的方法是，先往后倒，然后往前開，調整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。
3) 按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛(很多人沒完全掛上，半路停車)
4) 一碰就打，后期調整
我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。
在這個點打滿方向，進庫會偏早，后期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點誤差，導致入庫晚了，連補救機會都沒有。
所以，略微早打，后期略微回方向盤。
一碰就打滿;
從反光鏡看到右庫角了，車走的是圓弧，所以要能預感到庫離車是不是太近，太近的話，明顯將會壓到庫角;
若太近適當回方向;
庫角越來越近了;當庫線離車身足夠近，打滿方向;
不停看左右反光鏡，微調方向;
入庫啦;車身與兩邊黃線都平行，回正方向。
繼續微調方向，左打一下，右打一下，使車身很正。
等待左反光鏡下沿與庫線重合，停車。
5) 向左出庫
往前開，車頭完全遮住前面黃線，則向左打滿，然后再回四分之一圈。
這樣出庫的時候，會離庫比較遠;
向左窗外看，看車身與黃線是否平行，平行后立即回正;
繼續往前開，如果車身不正可以再微調;方向盤越過黃線，再停;
6) 左倒庫
原理一樣，只不過左右倒庫，看的參考點不一樣。
我左倒庫，看的是左窗上的窗花，就是一個三角形的塑料貼紙。
7) 右出庫，記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示，恭喜你考試合
格。
四 直角彎：貼外線有個技巧，雨刷器節點與右邊線內側重合即可。
方向盤與轉角重合，打死。
五 S曲線：“左鏡右刷，過渡中間”
向左轉，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;
向右轉，車頭中間或者雨刷器節點，緊緊沿著左線即可;
但是打方向一定不要打早，一定要等待過渡完成。
進入曲線時，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線走;
左轉變右轉時，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然后沿線走;
總之要有耐心，完全出來了，再松口氣。
等提示“恭喜你，順利通過考試”，然后踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。
看了“2017科目二離合器控制技巧”