2017科目三方向盤打不穩(wěn)怎么辦

　　科目三考試經常會出現(xiàn)方向盤大不穩(wěn)的情況，那么，遇到這種情況我們該怎么辦呢?下面是小編為大家整理的2017科目三方向盤打不穩(wěn)怎么辦，希望大家喜歡!

　　科目三方向盤打不穩(wěn)解決辦法

　　第一點:車行駛在路上，對于沒有車感的學員來說是一個很致命的問題。因為對于這類學員，發(fā)現(xiàn)車身歪掉的時機會過晚，也就是說基本上要等到汽車歪出一定的程度才會發(fā)現(xiàn)，等到發(fā)現(xiàn)再想修正會來就會變成大打大回了。

　　解決方法：對于這類學員來說，開車的時候視線一定要盡量向正前方遠處看，特別是可以對照左右兩側的路邊線，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題(懂了嗎?不懂的話，別說話，問我)。

　　第二點:在我們開車行駛的時候，車輛是不可能一直保持直線的，因為也有彎道，我們要根據(jù)路面的變化來改變駕駛方式，所以當我們在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)汽車有歪斜的情況，就要慢慢修正回來。所以方向盤一定不要打的太急，這樣修正的后果就是車身搖晃過度，結果掛科!

　　解決方法：開車的時候要有預見性的打方向盤，要懂得慢打慢回。走直線的時候方向盤必須扶正，不然也會歪。視線看遠，發(fā)現(xiàn)車身歪斜，輕輕修正。

　　第三點：是什么導致我們在考試的時候出現(xiàn)車身經常歪，但是卻沒辦法回正呢?原因是：在我們的訓練的時候，在修正方向的時候幅度都過大，總是修正過度。

　　也就是說，假設車身歪右邊的，你回正后，又硬生生的把它往左邊輪過去。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。(你說，你們是不是手賤?明明好好的可以回正，你還要強行歪到另一邊)，大家必須記住，我們駕考的時候速度是多慢，要是換成真正的上車行駛，還不撞護欄上，所以必須小心。

　　解決方法：在我們平時訓練中一定要按教練說的做，方向盤應該要慢打慢回，車身歪了必修慢慢修正。開車出門，車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

　　科目三考試評分細則

　　一、上車起步

　　不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格;

　　打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。

　　二、起步

　　制動氣壓不足起步的，不合格;

　　車門未完全關閉起步的，不合格;

　　起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況的，不合格;

　　啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格;

　　不松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;

　　不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;

　　發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關的，扣10分;

　　道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

　　起步時車輛發(fā)生闖動的，扣5分;

　　起步時，加速踏板控制不當，致使發(fā)動機轉速過高的，扣5分;

　　啟動發(fā)動機前，不檢查調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。

　　三、直線行駛

　　方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運行的，不合格;

　　遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格;

　　不適時通過內、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;

　　未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。

　　注：有網友指明，這兩項的10分，很容易讓安全員踩副剎，直接導致不及格。

　　四、加減檔位操作

　　未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格;

　　車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。

　　五、變更車道

　　變更車道按下列規(guī)定評判：

　　變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格;

　　變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。

　　六、靠邊停車

　　停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況的，不合格;

　　考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內停車的，不合格;

　　停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格;

　　停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況的，不合格;

　　下車后不關閉車門的，不合格;

　　停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;

　　停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分;

　　拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分;

　　下車前不將發(fā)動機熄火的，扣5分。

　　七、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎

　　不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格;

　　不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格;

　　遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格;

　　左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分。

　　八、通過人行橫道線、學校區(qū)域、公共汽車站

　　不按規(guī)定減速慢行的，不合格;

　　不觀察左、右方交通情況的，不合格;

　　未停車禮讓行人的，不合格。

　　九、會車

　　在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格;

　　會車困難時不讓行的，不合格;

　　橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格。

　　十、掉頭

　　不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格;

　　掉頭地點選擇不當?shù)模缓细?

　　掉頭前未發(fā)出掉頭信號的，不合格;

　　掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣10分。

　　注：有網友指明，這項的10分，很容易讓安全員踩副剎，直接導致不及格。

　　十一、超車

　　超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況的，不合格;

　　超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;

　　超車時，未側頭觀察被超越車輛動態(tài)的，不合格;

　　超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;

　　超車后急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;

　　在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格;

　　當后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

　　十二、夜間行駛

　　不能正確開啟燈光的，不合格;

　　同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格;

　　通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠近光燈示意的，不合格;

　　會車時不按規(guī)定使用近光燈的，不合格;

　　通過路口時使用遠光燈的，不合格;

　　超車時未交替使用遠近光燈提醒被超越車輛的，不合格;

　　在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格;

　　在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟示寬燈的，不合格;

　　進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分。

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