科目三考試直線行駛技巧解析
科目三考試直線行駛技巧解析
直線行駛是駕考科目三里的一個中心環節,如何通過直線行駛考試呢?下面是小編為大家整理的科目三考試直線行駛技巧解析,希望大家喜歡!
科目三考試直線行駛技巧
1、選好參照物,注意觀察
行駛時駕駛員不僅要目視前方,還要不時注意兩旁的情況(當然不是讓你東張西望)。
保持直線行駛必須選好參照物,還要注意及時修正方向,時刻注意前方各種交通情況,以便及時做出反應。
2、握方向盤要正要平穩
在方向盤回正的情況下,方向盤不動差不多就是直線行駛了,所以一定要注意方向盤是否已經回正。當然,車輛在行駛過程中不可能一直保持直線行駛,會稍稍偏離直線,這時候,往哪邊偏就向相反的一邊轉方向盤。切記打方向的角度不能太大。此外,扶穩方向盤也很重要,一般情況下右手不要緊握,因為還要換擋,握得太死換擋的時候就會緊張。
3、修正方向
修正方向時,要早調、少調、輕調、有打有回,做到一手拉動一手推送,雙手合力操作,注意打方向盤的速度與車速相適應,保持車輛平穩直線進行。
4、控制車速
通常情況下,不要長期用一個擋位低速行駛,也不要開得過快超過規定的車速要求。
要按照要求進行加速或減速。保持勻速行駛既能保證在經過路口、人行橫道等地點時及時減速,又能從容不迫的完成科目三考試中其他操作
駕考科目三路考雷區有哪些
科目三路考:雷區多,學員練習不夠
有的學員因為緊張,甚至無法順利開考,記者跟隨8位學員路考,其中3位沒有通過。發動機熄火、進錯擋位、停車避讓忘了減擋再起步……因為緊張導致的慌亂,兩位學員考試時都出現了路中線停車、逼停后車,轉彎時機選擇錯誤的情況。還有一輛教練車上4位學員“全軍覆沒”的情況出現,抱怨中他們也吐露真情——路考前他們還沒來得及練練車。許多學員路考失敗,都和緊張、練習過少、對路面情況不能及時反應有關。
考官分析總結了路考項目中考生丟分的幾大“雷區”,提請考生注意學習、重視練習。
“頭號”雷區 燈光使用
易丟分點:對于很多學員來說,模擬夜間場景燈光使用考試成為第一個難點。一些學員連不同燈光的開關都不認識,更別說熟練使用。根據該項考試的分類評判標準,起步、轉向、變更車道、超車、停車前就應該使用轉向燈指示自己的行車意圖,每錯一項就直接判定為不合格。這就是為什么有人還未起步,就已被扣分的原因。實際考試中,只要扣分超過20分,考生就將中止考試,被判定為不合格。
二號雷區 減速不踩剎車
易丟分點:通過路口、人行橫道線、學校區域和公共汽車站,都需要減速慢行,進入前就應該有明顯的減速動作,同時觀察是否有車輛、行人進出路口,再決定勻速通過,或減速、停車避讓。一些學員為了減少考試中的行車操作,在本身車速不高的情況下沒有明顯減速動作,經過路口時做出左右查看的動作僅僅只是應付罷了。
七雷區依次掃
上車準備
易丟分點:系上安全帶,啟動發動機,燈擋剎順序不要亂。
模擬夜間場景燈光使用
易丟分點:不會使用燈光,示廓燈在哪?遠近光交替在什么情況下使用?
起步
易丟分點:起步前,一定要先看車內后視鏡、車外后視鏡,確認車輛周圍及啟動后行駛線路上的交通情況,后方來車情況,再起步行駛。
直線行駛
易丟分點:方向控制不穩,不能保持車輛直線運動狀態;速度與擋位不匹配,高速低擋,或低速高擋,換擋時搶擋或拖擋造成車輛抖動。
變更車道
易丟分點:許多學員記得打轉向燈了,卻忘了從后視鏡向左、后方觀察車輛情況,并道前要先打開轉向燈示意,確認有無后車再變道。
超車
易丟分點:超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況。
進、穿路口
易丟分點:打轉向燈后發現對向或交叉方向有來車,應果斷決定是停車避讓,還是示意其他車輛快速通過,要停不停、緩慢前挪,會造成其他車輛無所適從,讓也不是、走也不是。
看了“科目三考試直線行駛技巧解析”