2017科目二考試該怎么操作離合器

　　學(xué)車(chē)練車(chē)的時(shí)候，如何操作離合往往是最大的一個(gè)問(wèn)題。尤其是科目二考試的時(shí)候，對(duì)離合器的操作尤其重要，離合器控制不好就會(huì)導(dǎo)致熄火。下面是小編為大家整理的2017科目二考試該怎么操作離合器，希望大家喜歡!

　　2017科目二考試操作離合器方法

　　一、找準(zhǔn)感覺(jué)

　　學(xué)員操作時(shí)可以記住這四條：“踏下快速抬起緩、中途略頓找觸點(diǎn)、觸點(diǎn)之上呈抵式、平穩(wěn)聯(lián)動(dòng)抬腳板。"

　　學(xué)員在通過(guò)離合器控制速度的時(shí)候，要注意快速踩下輕輕抬起，因?yàn)榭焖偬饡?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能迅速傳到車(chē)輪上，致使車(chē)速猛升、車(chē)輛前沖;學(xué)員在踩、松離合的過(guò)程中要注意找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn);學(xué)員在踩、松離合的時(shí)候一定要用腳后跟作為支點(diǎn)，用前腳掌踩踏。

　　二、明白離合器工作原理

　　學(xué)員通過(guò)踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力，這是離合器的工作原理。離合器分為踩下離合器的不連動(dòng)，不踩下離合器的全連動(dòng)，部分踩下離合器的半聯(lián)動(dòng)三個(gè)工作狀態(tài)。

　　其中，半聯(lián)動(dòng)是影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能能否傳到車(chē)輪上的決定性因素。很多學(xué)員速度不穩(wěn)甚至熄火，是因?yàn)椴荒軠?zhǔn)確掌握半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，將離合器踩或放得太多。

　　三、正確姿勢(shì)很重要

　　大家都知道，力的作用是相互的，如果學(xué)員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺(jué)，必須保持一個(gè)正確的坐姿。當(dāng)學(xué)員坐上駕駛位后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時(shí)腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點(diǎn)，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒(méi)有，應(yīng)前后調(diào)整座椅距離。

　　2017科目二學(xué)車(chē)有哪些難點(diǎn)

　　1、車(chē)速控制

　　學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)，車(chē)速過(guò)快。這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱，離合松了車(chē)快、緊了車(chē)停。車(chē)停自然不必說(shuō)，3秒內(nèi)無(wú)法重新開(kāi)動(dòng)就不合格;車(chē)快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，無(wú)法在意識(shí)到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半離合，以控制車(chē)速。

　　2、看點(diǎn)不準(zhǔn)

　　與教練傳授點(diǎn)位不適應(yīng)。這點(diǎn)說(shuō)來(lái)很懸，但是也不難理解，每個(gè)人的身高、坐姿都不一樣，當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差。如看見(jiàn)某線后打方向，因?yàn)槟惚救松砀吒?，提前看?jiàn)線，導(dǎo)致入庫(kù)失敗。面對(duì)這點(diǎn)，只需和教練溝通，加班練習(xí)即可。

　　3、壓線、掃線、壓庫(kù)角

　　在科目二學(xué)習(xí)中很多學(xué)員都會(huì)遇到壓線問(wèn)題，主要集中在倒車(chē)入庫(kù)和曲線行駛中，主要是由于方向盤(pán)打輪時(shí)機(jī)造成的。

　　4、定點(diǎn)停車(chē)停不好

　　上坡時(shí)要壓好離合踏板，讓車(chē)速很慢的上，中途不能停車(chē)。上坡時(shí)，看邊線在車(chē)頭的右側(cè)三分之一處與邊線重合保持三十厘米的距離慢速前進(jìn)。定點(diǎn)時(shí)候，還是看左邊后視鏡下邊緣，當(dāng)后視鏡下邊緣與停車(chē)控制線重合時(shí)候，踩剎車(chē)、踩離合停車(chē)。

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