2017科目二半坡起步技巧有哪些

　　半坡起步是路考的一項(xiàng)必考科目，但也是所謂會(huì)者不難，難者不會(huì)的下面是小編為大家整理的2017科目二半坡起步技巧有哪些，希望大家喜歡!

　　2017科目二半坡起步技巧

　　很多新手在半坡上不去溜下來(lái)的時(shí)候一慌張總是使勁踩油門(mén)，轟轟的引擎聲特別刺耳而且沒(méi)有效果，這是因?yàn)樾率痔⒅赜谟烷T(mén)而忽略了半坡種最重要的地方：離合。

　　大家都說(shuō)要先抬離合到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候加油，就是這個(gè)道理，用半聯(lián)動(dòng)使齒輪結(jié)合防止車(chē)下滑。那具體什么是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)新手都比較難掌握，稍不小心離合抬高了就會(huì)熄火，我的經(jīng)驗(yàn)是，以我們駕校的皮卡車(chē)為例，車(chē)輛保持靜止不加油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速表大概在750轉(zhuǎn)左右，這個(gè)時(shí)候輕輕抬離合，等轉(zhuǎn)速降到500-400的時(shí)候就可以了，當(dāng)然每個(gè)車(chē)都不同，如果你能感覺(jué)到車(chē)輛開(kāi)始顫抖就不要再抬離合了，皮卡的轉(zhuǎn)速到500還感覺(jué)不到顫動(dòng)但已經(jīng)可以了，不可太貪心，考試的時(shí)候一緊張離合很容易抬高的。這個(gè)時(shí)候加油門(mén)到1200轉(zhuǎn)以上就可以了，穩(wěn)住雙腳，快速放下手剎車(chē)就非常平穩(wěn)地啟動(dòng)了，如果坡比較陡的話(huà)也沒(méi)有關(guān)系，我試著在30度的坡上用這種方法，手剎放下以后車(chē)是靜止不動(dòng)的，這時(shí)再稍稍抬一點(diǎn)離合車(chē)就可以平穩(wěn)安全地上坡了。

　　這方法適合初學(xué)者應(yīng)付考試時(shí)使用。用手剎和腳剎的原理是相同的，用手剎要盛事一些，看各地的考試要求了，我現(xiàn)在半坡聽(tīng)引擎聲音就可以了，各位只需多練習(xí)就沒(méi)有問(wèn)題。

　　很多新手在半坡上不去溜下來(lái)的時(shí)候一慌張總是使勁踩油門(mén)，轟轟的引擎聲特別刺耳而且沒(méi)有效果，這是因?yàn)樾率痔⒅赜谟烷T(mén)而忽略了半坡種最重要的地方：離合。

　　大家都說(shuō)要先抬離合到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候加油，就是這個(gè)道理，用半聯(lián)動(dòng)使齒輪結(jié)合防止車(chē)下滑。那具體什么是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)新手都比較難掌握，稍不小心離合抬高了就會(huì)熄火，我的經(jīng)驗(yàn)是，以我們駕校的皮卡車(chē)為例，車(chē)輛保持靜止不加油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速表大概在750轉(zhuǎn)左右，這個(gè)時(shí)候輕輕抬離合，等轉(zhuǎn)速降到500-400的時(shí)候就可以了，當(dāng)然每個(gè)車(chē)都不同，如果你能感覺(jué)到車(chē)輛開(kāi)始顫抖就不要再抬離合了，皮卡的轉(zhuǎn)速到500還感覺(jué)不到顫動(dòng)但已經(jīng)可以了，不可太貪心，考試的時(shí)候一緊張離合很容易抬高的。這個(gè)時(shí)候加油門(mén)到1200轉(zhuǎn)以上就可以了，穩(wěn)住雙腳，快速放下手剎車(chē)就非常平穩(wěn)地啟動(dòng)了，如果坡比較陡的話(huà)也沒(méi)有關(guān)系，我試著在30度的坡上用這種方法，手剎放下以后車(chē)是靜止不動(dòng)的，這時(shí)再稍稍抬一點(diǎn)離合車(chē)就可以平穩(wěn)安全地上坡了。

　　慢松離合緩加油門(mén),達(dá)到半聯(lián)動(dòng)時(shí),這時(shí)你的手就應(yīng)該早就放到手剎上了，當(dāng)半聯(lián)動(dòng)到可以起步的時(shí)候,車(chē)會(huì)給手剎一個(gè)信號(hào),你的手會(huì)感覺(jué)到輕微的向下一頓,這時(shí),你快松離合,快踩油門(mén),同時(shí)放手剎,車(chē)就可以前進(jìn)了。

　　半坡起步技巧：

　　1、輕抬離合器，聽(tīng)聲音，感覺(jué)車(chē)身開(kāi)始顫抖，停住這個(gè)位置;

　　2、加油門(mén)，直到車(chē)不再顫抖，我一般會(huì)加到1600，保險(xiǎn);

　　3、保持離合器、油門(mén)位置，輕放手剎，記住，在你沒(méi)能很好感覺(jué)油門(mén)、離合器的時(shí)候，手剎是你的最后一道防。在你輕放手剎的時(shí)候，如果感覺(jué)車(chē)有后溜，馬上拉起手剎，再?gòu)牡谝徊街匦麻_(kāi)始;

　　4、在感覺(jué)車(chē)有前行的趨勢(shì)，果斷放下手剎等車(chē)速穩(wěn)定就可減小油門(mén)，半波起步順利完成。

　　正確的半坡起步，首先應(yīng)保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。

　　車(chē)輛在停車(chē)起步狀態(tài)時(shí)，右腳放油門(mén)處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開(kāi)手制動(dòng)器的準(zhǔn)備，當(dāng)左腳迅速抬起離合器踏板進(jìn)入的半聯(lián)動(dòng)接觸時(shí)，油門(mén)跟上逐漸加大。要注意離合器油門(mén)手制動(dòng)的三聯(lián)動(dòng)密切配合。

　　注意松手制動(dòng)器的時(shí)機(jī)，若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜，若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，可松開(kāi)手制動(dòng)器。

　　在遇到手制動(dòng)器有故障時(shí)，應(yīng)采取無(wú)手制動(dòng)器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動(dòng)踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點(diǎn)住油門(mén)，當(dāng)左腳慢抬離合器踏板半聯(lián)動(dòng)時(shí)，右腳尖點(diǎn)住油門(mén)并跟上，前掌踏在離合器上。

　　起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯(lián)動(dòng)時(shí)右腳尖點(diǎn)住油門(mén)跟上，右腳跟不可松開(kāi)制動(dòng)踏板。

　　2017科目二評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

　　合格標(biāo)準(zhǔn)

　　考試滿(mǎn)分為100分，考試大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，成績(jī)達(dá)到90分的為合格，小型準(zhǔn)駕車(chē)型的成績(jī)達(dá)80分合格。

　　綜合評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

　　考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的評(píng)判為不合格：

　　不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔的;

　　遮擋、關(guān)閉車(chē)內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備的;

　　不按考試員指令駕駛的;

　　不能正確使用燈光、雨刮器等車(chē)輛常用操縱件的;

　　起步時(shí)車(chē)輛后溜距離大于30cm的;

　　駕駛汽車(chē)雙手同時(shí)離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)的;

　　使用擋位與車(chē)速時(shí)間不匹配，造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低的;

　　車(chē)輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛檔不進(jìn)的;

　　不按規(guī)定速度行駛的;

　　車(chē)輛行駛中騎軋車(chē)道中心實(shí)線(xiàn)或者車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn)的;

　　長(zhǎng)時(shí)間騎軋車(chē)道分界線(xiàn)行駛的;

　　對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的情形末采取減速、鳴喇叭等安全措施的;

　　因觀(guān)察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的;

　　行駛中不能保持安全距離和安全車(chē)速的;

　　行駛中身體任何部位伸出車(chē)外的;

　　制動(dòng)、加速踏板使用錯(cuò)誤的;

　　考生未按照預(yù)約考試時(shí)間參加考試的。

　　考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的扣10分：

　　駕駛姿勢(shì)不正確的;

　　起步時(shí)車(chē)輛后溜距離小于30cm的;

　　操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)手法不合理的;

　　起步或行駛中掛錯(cuò)檔，不能及時(shí)糾正的;

　　起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈;

　　起步、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈少于3s即轉(zhuǎn)向的;轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)、回方向過(guò)早、過(guò)晚，或者轉(zhuǎn)向角度大、過(guò)小的;換檔時(shí)發(fā)生齒輪撞擊的;

　　遇情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速的;

　　因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次的;

　　制動(dòng)不平順的。

　　專(zhuān)項(xiàng)評(píng)判

　　倒車(chē)入庫(kù)

　　不按規(guī)定路線(xiàn)、順序行駛的，不合格;

　　車(chē)身出線(xiàn)的，不合格;

　　倒庫(kù)不入的，不合格;

　　中途停車(chē)的，不合格。

　　坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

　　車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50cm的，不合格;

　　起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的，不合格;

　　車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超出50cm的，扣10分;

　　車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30cm以上的，扣10分。

　　側(cè)方停車(chē)

　　車(chē)輛入庫(kù)停車(chē)后，車(chē)身出線(xiàn)的，不合格;

　　中途停車(chē)的，不合格;

　　行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線(xiàn)的，扣10分。

　　曲線(xiàn)行駛

　　車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)的，不合格;

　　中途停車(chē)的，不合格。

　　直角轉(zhuǎn)彎

　　車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)的，不合格;

　　中途停車(chē)的，不合格。

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