2017科目二s彎道如何避免壓線

　　科目二s彎道行駛經常會出現壓線的情況，一壓線就等于掛科。那么，該怎么避免s彎道考試出現壓線的情況呢?下面是小編為大家整理的2017科目二s彎道如何避免壓線，希望大家喜歡!

　　2017科目二S彎避免壓線的方法

　　1、在入口是怎么處理?

　　入口有兩種方向，左入口和右入口。左入口時，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉方向盤;右入口時，相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉方向盤。因為考慮到內輪差，避免在轉彎時，后輪壓線。

　　2、在行進過程中該怎么處理?

　　行進過程中，車頭壓著邊線走。左轉彎時，車頭壓著右邊線行進;右轉彎時，車頭壓著左邊線行進。

　　3、在出S彎該怎么處理?

　　出S路時，有兩種方向，左出口和右出口。左出口時，當前輪剛好離開時，往右回半個圈方向，避免后輪壓線;右出口時，相反，當前輪剛好離開時，往左回半個圈方向，避免后輪壓線。

　　科目二S彎如何避免壓線的問題，小編這里給學員們匯總出來了，不知道各位學會了嗎?希望大家多多練習，爭取在考試中取得好成績。

　　2017科目二S彎注意事項

　　1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。

　　2、轉動方向盤不能過快過急。

　　3、應盡可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。

　　4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。

　　5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯動。

　　輪差

　　1、內輪差，內側前后車輪的輪跡半徑差叫內輪差。

　　2、外輪差，外側前后車輪的輪跡半徑差叫外輪差。

　　注意：

　　輪差的大小與汽車的轉向角度的大小和軸距長短有關，轉向角度越大或軸距越長，內外輪差就越大，小型汽車的內輪差約0.8-0.9米，外輪差約0.7米，內輪差的大小同各車的轉向角大小和軸距長短有關，轉向角越大，內輪差越大，反之則小;軸距越長，內輪差亦越大，反之則小。

　　2017科目二考試難點

　　1. 坡道定點停車和起步怎么熟練掌握?我總是起步時熄火!

　　答：這可能是離合抬太快了，要么就發動機抖的太厲害你沒有完全松開。

　　練好離合，把握時機，多練習就會有車感。

　　2. 坡道定點停車，怎么參照最好?第二道線定點有的時候不準，求可靠的方法。

　　答：這種情況是因為速度快了。

　　參照點一般是定點線的上沿，觀察左后視鏡下沿是否與它相遇，相遇就離合剎車一起踩，此時一定要踩到底，也可拉起手剎以避免后溜。

　　上去一定要控制好速度，還要注意右邊與邊線要保持在30厘米以內喲~

　　3. 坡上定點，總是熄火是怎么回事?還遛車這兩個大問題，該怎么解決呢?

　　答：熄火是離合抬太快了，溜車是剎車沒踩住。

　　4.考科目二s路和半坡上坡前，可以完全放開離合1檔跑嗎?

　　答：s路壓著點離合，保持速度方便調整;坡起可以適當完全放開，比如坡度太陡，放多一點，避免上不去坡道。

　　5.直角轉彎是右轉角，不好找點啊!

　　答：其實與左轉角沒多大區別，引擎蓋遮住了前面的邊線就趕緊右打死，從后視鏡觀察右輪胎有無壓角，勻速行駛方便調整。

　　6.側方出庫的時候看哪里回正，又是看哪里打死?

　　答：一定記得先打左轉向燈，車動以后從左后視鏡觀察左后輪，左后輪壓住出庫線時左打死，在引擎蓋沒過前面的邊線時回正，我們這邊是心里默數三秒后右打半圈，車正后回正方向盤。

　　7. 右入庫時，按照教練教的，看后視鏡下方過線打死，但車身為什么還是偏右?

　　答：每個教練教的方法不一樣，我們找的是點。

　　一共三個打輪點，看到第一點右打死之后，看右鏡子，距庫角小于30公分回半圈，在讓車倒，車與庫兩邊平齊回正。

　　車身太偏會容易壓線，記住打方向盤要及時哦!

　　8. 倒車入庫怎么保證車頭進庫，車尾啊，停車那個點總是看不準?

　　答：記住入庫操作完，方向盤回正后，觀察左邊后視鏡下沿是否遮住了黃線。每個人由于身高、身材的原因導致看的點會有點差異。

　　比如別人看左后視鏡下沿剛過線就倒進去，但身高較矮的可能需要看下沿過一半的線。

　　在練習時多琢磨，找到合適自己停車的點。

　　9. 科目二兩次都是右邊進庫，然后出來到左邊打直車身掛倒檔，然后就悲劇了：不按線路或順序行駛不合格。

　　為什么啊?我進庫的方向是對的!

　　答：可能是因為你倒庫之前停車點沒有接觸到感應線，輪胎必須要壓到感應線上面，GPS才能感應，超過多一些都無所謂~

　　10.踩離合時，一開始是踩好的，但是踩著踩著就歪了，要么就感覺特別不舒服，想重新踩。這怎么弄呀!

　　答：踩離合用前腳掌踩下去，松離合腳后跟拖著水平移動，輕松有把握。

看了“2017科目二s彎道如何避免壓線”