2017科目二s彎道如何避免壓線

　　科目二s彎道行駛經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓線的情況，一壓線就等于掛科。那么，該怎么避免s彎道考試出現(xiàn)壓線的情況呢?下面是小編為大家整理的2017科目二s彎道如何避免壓線，希望大家喜歡!

　　2017科目二S彎避免壓線的方法

　　1、在入口是怎么處理?

　　入口有兩種方向，左入口和右入口。左入口時(shí)，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口時(shí)，相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。因?yàn)榭紤]到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪壓線。

　　2、在行進(jìn)過(guò)程中該怎么處理?

　　行進(jìn)過(guò)程中，車頭壓著邊線走。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭壓著右邊線行進(jìn);右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭壓著左邊線行進(jìn)。

　　3、在出S彎該怎么處理?

　　出S路時(shí)，有兩種方向，左出口和右出口。左出口時(shí)，當(dāng)前輪剛好離開時(shí)，往右回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線;右出口時(shí)，相反，當(dāng)前輪剛好離開時(shí)，往左回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線。

　　科目二S彎如何避免壓線的問(wèn)題，小編這里給學(xué)員們匯總出來(lái)了，不知道各位學(xué)會(huì)了嗎?希望大家多多練習(xí)，爭(zhēng)取在考試中取得好成績(jī)。

　　2017科目二S彎注意事項(xiàng)

　　1、駛進(jìn)彎道時(shí)，應(yīng)提前減速、靠右行。

　　2、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不能過(guò)快過(guò)急。

　　3、應(yīng)盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛。

　　4、應(yīng)避免使用制動(dòng)，特別是使用緊急制動(dòng)。

　　5、看反光鏡，一定要學(xué)會(huì)看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯(lián)動(dòng)。

　　輪差

　　1、內(nèi)輪差，內(nèi)側(cè)前后車輪的輪跡半徑差叫內(nèi)輪差。

　　2、外輪差，外側(cè)前后車輪的輪跡半徑差叫外輪差。

　　注意：

　　輪差的大小與汽車的轉(zhuǎn)向角度的大小和軸距長(zhǎng)短有關(guān)，轉(zhuǎn)向角度越大或軸距越長(zhǎng)，內(nèi)外輪差就越大，小型汽車的內(nèi)輪差約0.8-0.9米，外輪差約0.7米，內(nèi)輪差的大小同各車的轉(zhuǎn)向角大小和軸距長(zhǎng)短有關(guān)，轉(zhuǎn)向角越大，內(nèi)輪差越大，反之則小;軸距越長(zhǎng)，內(nèi)輪差亦越大，反之則小。

　　2017科目二考試難點(diǎn)

　　1. 坡道定點(diǎn)停車和起步怎么熟練掌握?我總是起步時(shí)熄火!

　　答：這可能是離合抬太快了，要么就發(fā)動(dòng)機(jī)抖的太厲害你沒有完全松開。

　　練好離合，把握時(shí)機(jī)，多練習(xí)就會(huì)有車感。

　　2. 坡道定點(diǎn)停車，怎么參照最好?第二道線定點(diǎn)有的時(shí)候不準(zhǔn)，求可靠的方法。

　　答：這種情況是因?yàn)樗俣瓤炝恕?/p>

　　參照點(diǎn)一般是定點(diǎn)線的上沿，觀察左后視鏡下沿是否與它相遇，相遇就離合剎車一起踩，此時(shí)一定要踩到底，也可拉起手剎以避免后溜。

　　上去一定要控制好速度，還要注意右邊與邊線要保持在30厘米以內(nèi)喲~

　　3. 坡上定點(diǎn)，總是熄火是怎么回事?還遛車這兩個(gè)大問(wèn)題，該怎么解決呢?

　　答：熄火是離合抬太快了，溜車是剎車沒踩住。

　　4.考科目二s路和半坡上坡前，可以完全放開離合1檔跑嗎?

　　答：s路壓著點(diǎn)離合，保持速度方便調(diào)整;坡起可以適當(dāng)完全放開，比如坡度太陡，放多一點(diǎn)，避免上不去坡道。

　　5.直角轉(zhuǎn)彎是右轉(zhuǎn)角，不好找點(diǎn)啊!

　　答：其實(shí)與左轉(zhuǎn)角沒多大區(qū)別，引擎蓋遮住了前面的邊線就趕緊右打死，從后視鏡觀察右輪胎有無(wú)壓角，勻速行駛方便調(diào)整。

　　6.側(cè)方出庫(kù)的時(shí)候看哪里回正，又是看哪里打死?

　　答：一定記得先打左轉(zhuǎn)向燈，車動(dòng)以后從左后視鏡觀察左后輪，左后輪壓住出庫(kù)線時(shí)左打死，在引擎蓋沒過(guò)前面的邊線時(shí)回正，我們這邊是心里默數(shù)三秒后右打半圈，車正后回正方向盤。

　　7. 右入庫(kù)時(shí)，按照教練教的，看后視鏡下方過(guò)線打死，但車身為什么還是偏右?

　　答：每個(gè)教練教的方法不一樣，我們找的是點(diǎn)。

　　一共三個(gè)打輪點(diǎn)，看到第一點(diǎn)右打死之后，看右鏡子，距庫(kù)角小于30公分回半圈，在讓車倒，車與庫(kù)兩邊平齊回正。

　　車身太偏會(huì)容易壓線，記住打方向盤要及時(shí)哦!

　　8. 倒車入庫(kù)怎么保證車頭進(jìn)庫(kù)，車尾啊，停車那個(gè)點(diǎn)總是看不準(zhǔn)?

　　答：記住入庫(kù)操作完，方向盤回正后，觀察左邊后視鏡下沿是否遮住了黃線。每個(gè)人由于身高、身材的原因?qū)е驴吹狞c(diǎn)會(huì)有點(diǎn)差異。

　　比如別人看左后視鏡下沿剛過(guò)線就倒進(jìn)去，但身高較矮的可能需要看下沿過(guò)一半的線。

　　在練習(xí)時(shí)多琢磨，找到合適自己停車的點(diǎn)。

　　9. 科目二兩次都是右邊進(jìn)庫(kù)，然后出來(lái)到左邊打直車身掛倒檔，然后就悲劇了：不按線路或順序行駛不合格。

　　為什么啊?我進(jìn)庫(kù)的方向是對(duì)的!

　　答：可能是因?yàn)槟愕箮?kù)之前停車點(diǎn)沒有接觸到感應(yīng)線，輪胎必須要壓到感應(yīng)線上面，GPS才能感應(yīng)，超過(guò)多一些都無(wú)所謂~

　　10.踩離合時(shí)，一開始是踩好的，但是踩著踩著就歪了，要么就感覺特別不舒服，想重新踩。這怎么弄呀!

　　答：踩離合用前腳掌踩下去，松離合腳后跟拖著水平移動(dòng)，輕松有把握。

看了“2017科目二s彎道如何避免壓線”