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科目二過關(guān)技巧

時間: 燕華2 考試技巧

科目二過關(guān)技巧

  科目二,又稱小路考,是機(jī)動車駕駛證考核的一部分。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的科目二過關(guān)技巧,供大家參考!

  1.

科目二側(cè)方停車技巧

  以前的側(cè)方停車,是用四根標(biāo)桿立在地上,象征車庫的四個角,車輛是否順利進(jìn)庫停車,有沒有碰到這四根標(biāo)桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實施后,側(cè)方停車不再有標(biāo)桿,全部采用地上標(biāo)線的形式做車庫邊界。與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別,車輛開至與前進(jìn)方向平行的車庫前方,然后向右后方倒車入庫,中間不能有任何停頓。

  難點(diǎn):不能停頓,無吊桿可辨認(rèn)。

  支招:方向盤向右打死,往后倒車;看車左邊后視鏡,后門把手應(yīng)距黃色標(biāo)線3厘米左右;方向盤回正,汽車往后倒車,行進(jìn)途中方向盤向左急打,而后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出黃色方框標(biāo)線即可。

  2.科目二直角轉(zhuǎn)彎

技巧

  新規(guī)實施后,直角轉(zhuǎn)彎的場地,路長大于等于1.5倍車長,路寬為小型車輛的軸距加1米。與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同,但不能中途停車。

  難點(diǎn):以往中途停車,用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標(biāo)記,再打死方向起步的做法行不通。

  支招:直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒難度,學(xué)員考試時,要學(xué)會利用從車后視鏡,觀察直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)車輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過這個標(biāo)線時,就要開始打方向盤,即可輕松通過。

  3.

科目二倒車入庫技巧

  與原來的電子樁相比,去掉了“移庫”,僅考察車輛在橫向行駛時,分左右兩側(cè)分別進(jìn)入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型,考生駕車進(jìn)入考場后考試開始,此時“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進(jìn)方向右側(cè),考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前,然后向右后方倒車入庫,中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前,再向左后側(cè)倒車入庫,完成考試。

  難點(diǎn):中間不能停頓,徹底否定了目前電子樁考試中,原地打死方向及辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法。此外,考生需重新學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。新規(guī)實施后,樁考、場考合并,小型汽車樁考改為倒車入庫,兩個樁位之間的移庫被取消,倒桿考試中學(xué)員中途不能停車,一旦停車,考試就算沒通過。

  支招:在準(zhǔn)備入庫之前,可稍微停頓一小會兒,學(xué)員可借此機(jī)會由后視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時方向盤的角度。車身應(yīng)與邊線保持1.5米至1.8米的距離,車頭壓紅外線開始緩慢往后倒車;車后門右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合,方向打死,即可倒車入庫。

  平時練習(xí)時一定要多使用離合器,學(xué)會靈活運(yùn)用離合器來控制車速,做到既慢,又不停車,時速保持在5公里左右,緩慢完成整個倒桿動作。

  4.

科目二曲線行駛技巧

  新規(guī)實施后,C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S形車道的一端進(jìn)入后,不壓線從另一端開出。新增內(nèi)容,為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道,需一次性開過,中途不能停車和壓線、出線。

  難點(diǎn):考生需對車輛的操控比較熟悉,方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。

  支招:車速放緩,注意打方向盤的力度、角度,切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。此外,還應(yīng)注意不可超出或壓上黃色標(biāo)線。

  5.

科目二坡道定點(diǎn)停車和起步技巧

  即舊規(guī)九選三中的半坡起步,考生需自己開車至坡起考點(diǎn),前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步,不能出現(xiàn)后溜。任何一步做錯均會導(dǎo)致扣分甚至不合格。新規(guī)規(guī)定,陡坡的坡度必須大于等于10度,考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中,學(xué)員在陡坡停車后,必須在30秒內(nèi)起步,否則就算失敗。

  難點(diǎn):考試車與教練車車況不同,離合掌握不好易出現(xiàn)后溜。

  支招:一是要在平時的訓(xùn)練時,學(xué)會使用踩抬離合器。考試時,一上考試車就了解這臺車的離合器需要抬多高,才能處于半離合狀態(tài)。

  二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差,明明覺得自己定點(diǎn)停了車,實際卻已超過停車線,或者還沒到停車線。針對這種情況,開車至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋風(fēng)玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊,車右前輪應(yīng)距離黃色標(biāo)線30厘米,車頭前方停在黃色標(biāo)線上。定點(diǎn)起步時間不能超過30秒,起步時注意輕輕松開離合,同時小幅度踩住油門,再松手剎,防止后溜。

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