科目二倒車入庫(kù)操作講解

　　倒車入庫(kù)一直是新手司機(jī)頭疼的地方，那么你也在為考倒車入庫(kù)而煩惱嗎?教練說(shuō)的基本要領(lǐng)還是記不住嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫(kù)操作講解的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二倒車入庫(kù)操作講解：右入庫(kù)

　　第一個(gè)點(diǎn)，左后視鏡下邊緣壓平行于左后視鏡的那條庫(kù)線時(shí)方向盤右打死，由于筆者比較矮，所以還沒(méi)壓到庫(kù)線時(shí)就要右打死(如果這個(gè)點(diǎn)打早后面可以修，如果打完直接一把進(jìn))。

　　第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車身的最凸處與右?guī)旖窃谟液笠曠R里成二指寬時(shí)，方向盤左回一圈，這里強(qiáng)調(diào)下回一圈別多也別少(如果第一個(gè)點(diǎn)打晚了，這里就不用回了)。

　　第三個(gè)點(diǎn)，在右后視鏡中，右?guī)旖侵赶蜍嚨那伴T把手的中間位置，再向右打死。(后期熟練了可以不看門把手，根據(jù)后車輪的位置有沒(méi)有進(jìn)庫(kù)，這樣有個(gè)好處，可以靈活選擇是繼續(xù)修還是右打死，確保后車車輪進(jìn)庫(kù)再去看左后視鏡)

　　第四個(gè)點(diǎn)，從左后視鏡中看到左后庫(kù)角方向盤立馬回正。

　　第五個(gè)點(diǎn)，即進(jìn)庫(kù)停車點(diǎn)，還是看左后視鏡下邊緣快壓平行于左后視鏡的那條庫(kù)線時(shí)停車。這里，同第一個(gè)點(diǎn)，矮一點(diǎn)的還沒(méi)壓到庫(kù)線時(shí)就要停車。

　　科目二倒車入庫(kù)操作講解：右出庫(kù)

　　當(dāng)左后車輪一出庫(kù)線，向右打死，看車窗線與庫(kù)邊線平行時(shí)回正，此時(shí)看應(yīng)該前大后小，這是因?yàn)檐嚿肀旧硎怯谢《鹊模雌饋?lái)是斜的事實(shí)上停正了。左庫(kù)可以與右?guī)觳襟E相同方向相反，下面介紹一下我當(dāng)時(shí)教練教的左庫(kù)，這種左庫(kù)優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是倒庫(kù)時(shí)有個(gè)死點(diǎn)。(什么是死點(diǎn)?就是打早能修，打晚就可能壓線了)

　　科目二倒車入庫(kù)操作講解：左出庫(kù)

　　看左側(cè)車門，當(dāng)出庫(kù)的那條線庫(kù)線對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)車門中間，方向盤向左打一又四分之一，也就一圈加一豎，保持不動(dòng)知道，車窗開(kāi)關(guān)壓到出庫(kù)的那條線停車。

　　科目二倒車入庫(kù)操作講解：左入庫(kù)

　　掛倒檔，注意別動(dòng)方向盤，即保持方向盤在一圈加一豎的狀態(tài)。當(dāng)左后車輪快壓到左庫(kù)角延長(zhǎng)線時(shí)(注意是快壓時(shí)，壓了延長(zhǎng)線就晚了，這里可能有些抽象，延長(zhǎng)線時(shí)得自己想象的，是庫(kù)內(nèi)左側(cè)線的延長(zhǎng)線)方向盤向左打死，當(dāng)左后車輪快進(jìn)庫(kù)時(shí)看下是否要修，確保左后車輪進(jìn)庫(kù)時(shí)再看右后視鏡，露右?guī)旖欠较虮P回正。停車點(diǎn)同上。

　　科目二倒車入庫(kù)控制車速的方法：

　　1、踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動(dòng)了后，離合器不動(dòng)，感覺(jué)車也會(huì)越走越快，這時(shí)要慢慢壓一點(diǎn)離合器，車速慢了又稍稍抬一點(diǎn)，幅度不能太大。“慢抬輕壓”，感覺(jué)壓抬之間3cm以內(nèi)。

　　2、打方向的同時(shí)要壓點(diǎn)離合，打死方向后要松點(diǎn)離合，感覺(jué)打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時(shí)松點(diǎn)離合或是回點(diǎn)方向，初學(xué)時(shí)，往往打死方向后還用力拉緊方向盤，車子會(huì)出現(xiàn)咯吱咯吱的響聲，這時(shí)就要稍稍回一點(diǎn)方向。回方向時(shí)，更要壓點(diǎn)離合。

　　還有一點(diǎn)值得注意，只要車速穩(wěn)定了(沒(méi)有限時(shí)的話越慢越好)，看打方向的時(shí)機(jī)也好掌握。打方向也不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，時(shí)早時(shí)晚。踩剎車也來(lái)的及，壓線碰樁的問(wèn)題也迎刃而解。

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