科目二倒庫(kù)入庫(kù)失敗原因
科目二倒庫(kù)入庫(kù)失敗原因
有太多太多考駕照的朋友們?cè)诳颇慷牡管?chē)入庫(kù)時(shí)沒(méi)能通過(guò)考核,那么倒車(chē)入庫(kù)真的有那么難嗎。我相信任何事情都有他自己的規(guī)律。只要找出其規(guī)律就能通過(guò)考核。那么我們考不過(guò)倒車(chē)入庫(kù)的原因規(guī)律在哪里呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二倒庫(kù)入庫(kù)失敗原因的相關(guān)資料,供你參考。
科目二倒庫(kù)入庫(kù)失敗原因一
一般學(xué)員到了考場(chǎng),心態(tài)就出現(xiàn)緊張,這是正常的,應(yīng)該怎樣調(diào)整:不要過(guò)得去想成功與失敗的問(wèn)題,把心態(tài)放開(kāi),以平常心應(yīng)付它,把考試當(dāng)作在訓(xùn)練場(chǎng)練車(chē)一樣,將平時(shí)練車(chē)的成績(jī)拿出來(lái),有兩次機(jī)會(huì)即50%的成功,而平時(shí)練車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)失敗就不會(huì)覺(jué)得可怕。
科目二倒庫(kù)入庫(kù)失敗原因二
但有的學(xué)員換了一部車(chē),就得離合難控制,一時(shí)心心慌,其實(shí)所有的手動(dòng)波車(chē),離合有幾種情況,即高和低,輕和重之分,有的學(xué)員說(shuō)一踩離合車(chē)就停,一放就太快,其實(shí)松離合時(shí)速度不能太快,要慢慢放,放到車(chē)一動(dòng)時(shí)就不能再放,因?yàn)檫@是車(chē)最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺(jué)得車(chē)太慢又輕放離合,快可輕踩。
科目二倒庫(kù)入庫(kù)失敗原因三
在考試時(shí),離合放得過(guò)急,車(chē)速一時(shí)超快,心一急就踩到底,車(chē)就出現(xiàn)停頓,一急放得快,就無(wú)法控制車(chē)速,心太一慌,把所有動(dòng)作變形出錯(cuò)了,要知道,車(chē)速一快。你想控制慢是很難的,因?yàn)檐?chē)都是有慣性的,如果一時(shí)無(wú)法控制,可用剎車(chē)協(xié)助,輕輕用剎車(chē)點(diǎn)剎就放開(kāi),然后慢慢放即可。
科目二倒庫(kù)入庫(kù)失敗原因四
一上車(chē),發(fā)現(xiàn)車(chē)的距離不對(duì),要重新調(diào)整,但調(diào)幾次都無(wú)法調(diào)平時(shí)教練教所說(shuō)的位置,考試員又在催,心一慌車(chē)沒(méi)擺正就上車(chē)考試,要么就倒不入庫(kù),要么車(chē)身出線(xiàn)。
科目二倒庫(kù)入庫(kù)失敗原因五
考試時(shí),入庫(kù)后忘記掛前進(jìn)擋,就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)路錯(cuò)誤,不及格。
科目二倒庫(kù)入庫(kù)失敗原因六
車(chē)倒入第一庫(kù),學(xué)員往往忘記看左。右倒車(chē)鏡調(diào)車(chē),把車(chē)擺正,而造成車(chē)身出線(xiàn),不出線(xiàn)的車(chē)又不正,造成提前剎車(chē),距離太遠(yuǎn),造成入庫(kù)無(wú)法完成。
科目二倒庫(kù)入庫(kù)失敗原因七
考試前,沒(méi)有調(diào)整好后視鏡的位置,導(dǎo)致不能獲取需要的視野,造成車(chē)輪壓線(xiàn),壓角,甚至不能判斷庫(kù)位位置,不及格。
平時(shí)練習(xí)是最為總要的,我相信失敗的原來(lái)還是由于自己練得不夠多、更不熟練。當(dāng)然啦練習(xí)的同時(shí)認(rèn)真謹(jǐn)慎和駕駛技巧才是考駕照的最主要目的。
科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧:
右側(cè)倒庫(kù) 方向盤(pán)口訣:右2,左1,左1(2-1-1)
準(zhǔn)備:一踩離合,二掛一檔,慢抬離合啟動(dòng)
1、 從右起點(diǎn)直線(xiàn)倒車(chē),當(dāng)右窗視線(xiàn)兩個(gè)基準(zhǔn)柱重合時(shí),方向盤(pán)先右打死(2圈);
2、 左手握門(mén)扶手,右手握方向盤(pán),頭伸出左窗向車(chē)后看,當(dāng)車(chē)身左后側(cè)剛好看到2號(hào)桿(中桿)時(shí),方向盤(pán)向左回正1圈;
3、 當(dāng)車(chē)身與車(chē)庫(kù)平行時(shí),再方向盤(pán)向左回正1圈,使車(chē)身回正倒車(chē)入庫(kù)。通過(guò)觀(guān)察左后視鏡判斷車(chē)位距離,控制腳剎停車(chē)。
修正:
(1)步驟2時(shí),若1圈回正后倒車(chē),車(chē)身左后側(cè)與2號(hào)桿(中桿)距離過(guò)小(說(shuō)明方向打晚了),等車(chē)子與車(chē)庫(kù)平行時(shí)再連續(xù)回正兩圈倒車(chē)入庫(kù)。
(2)步驟2時(shí),若1圈回正后倒車(chē),車(chē)身左后側(cè)與2號(hào)桿(中桿)距離過(guò)大(說(shuō)明方向打早了),則方向盤(pán)向左回正1圈后再向左回正些,稍后再向右打些,再接著第3步驟。
二、移庫(kù)
一進(jìn): 方向盤(pán)口訣:右2,左4,右2(2-4-2)
(1) 方向盤(pán)向右打死(2圈),慢抬離合控制慢速前進(jìn);
(2) 當(dāng)左徑線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿(中桿)時(shí),方向盤(pán)慢慢向左打死(向左4圈);
(3) 當(dāng)車(chē)身與車(chē)庫(kù)平行時(shí),再向右打2圈回正,注意觀(guān)察車(chē)頭距離,剎車(chē)控制。
一退: 方向盤(pán)口訣:右2,左4,右2(2-4-2)
(1) 掛倒檔,先向盤(pán)右打死(2圈),慢抬離合控制慢速倒車(chē);
(2) 當(dāng)左徑線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿(左桿)時(shí),方向盤(pán)慢慢向左打死(向左4圈),注意后兩圈不能過(guò)慢,當(dāng)車(chē)身左后側(cè)進(jìn)入右?guī)鞎r(shí)就馬上再打后兩圈。
(3) 從左后視鏡車(chē)尾距離,當(dāng)車(chē)身與車(chē)庫(kù)平行時(shí)方向盤(pán)向右打2圈,回正方向盤(pán)。
此時(shí),
若車(chē)身已經(jīng)移入右?guī)欤瑒t稍向前開(kāi)再向后倒修正意思一下即可左穿庫(kù)出去。
若車(chē)身一半尚未移入右?guī)?,則:
二進(jìn):1-2-1
(1) 掛一檔,方向盤(pán)向右打1圈,當(dāng)車(chē)頭左角對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿(中桿)時(shí),方向盤(pán)向左打2圈;
(2) 當(dāng)車(chē)身與車(chē)庫(kù)平行時(shí),再向右打1圈回正,注意觀(guān)察車(chē)頭距離,剎車(chē)控制。
二退:
此時(shí)車(chē)身已經(jīng)基本入庫(kù),倒車(chē)先稍向右修正,再向左回正方向盤(pán)即可??刂栖?chē)尾距離停車(chē)。
若車(chē)身大部分已經(jīng)移入右?guī)?,則:
同上二進(jìn),但方向盤(pán)可以打小些。右90度,左180度,右90度即可。
注意:移庫(kù)時(shí),頭不能伸出窗外看,要通過(guò)后視鏡及桿子、地線(xiàn)參照定位。
三、穿左斜庫(kù)
注意:先抬離合啟動(dòng),再方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)1圈半。
1、 當(dāng)車(chē)頭左座角對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿(左桿)時(shí),回正方向盤(pán),穿庫(kù)而出;
2、 當(dāng)車(chē)頭左座角對(duì)準(zhǔn)地線(xiàn)時(shí),方向盤(pán)向左打死(2圈),車(chē)身快正方時(shí)向盤(pán)回1圈,車(chē)身正時(shí)再回正1圈,剎車(chē)停車(chē)。
四、左側(cè)倒庫(kù)
準(zhǔn)備:一踩離合,二掛一檔,慢抬離合啟動(dòng)
1、 從左起點(diǎn)直線(xiàn)倒車(chē),當(dāng)左窗視線(xiàn)兩個(gè)基準(zhǔn)柱重合時(shí),方向盤(pán)向左打死(2圈);
2、 左手握門(mén)扶手,右手握方向盤(pán),頭伸出左窗向車(chē)后看,當(dāng)車(chē)身左后側(cè)與2號(hào)桿(中桿)距離約30公分時(shí),方向盤(pán)向右打1圈;
3、 當(dāng)車(chē)身與車(chē)庫(kù)平行時(shí),再方向盤(pán)向右打1圈回正方向盤(pán),使車(chē)身平行倒車(chē)入庫(kù)。車(chē)頭入庫(kù)后即可停車(chē)。
五、右側(cè)出庫(kù)
然后,前進(jìn)右轉(zhuǎn)出庫(kù)。開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈,當(dāng)車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)地線(xiàn)時(shí),向右打死,車(chē)身快回正時(shí)方向盤(pán)向左打1圈,車(chē)身回正直時(shí),向左在打1圈回正方向盤(pán),剎車(chē)停車(chē)。
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