科目二倒車入庫看點技巧詳解

　　關于倒車入庫的看點方法，很多學員都不是很懂，導致經常會出現壓線和壓角的情況，那么我們該怎么看點呢?下面是學習啦小編整理的一些關于科目二倒車入庫看點技巧詳解的相關資料，供你參考。

　　科目二倒車入庫看點技巧詳解：

　　右入庫

　　第一個點，左后視鏡下邊緣壓平行于左后視鏡的那條庫線時方向盤右打死，由于筆者比較矮，所以還沒壓到庫線時就要右打死(如果這個點打早后面可以修，如果打完直接一把進)。

　　第二個點，當車身的最凸處與右庫角在右后視鏡里成二指寬時，方向盤左回一圈，這里強調下回一圈別多也別少(如果第一個點打晚了，這里就不用回了)。

　　第三個點，在右后視鏡中，右庫角指向車的前門把手的中間位置，再向右打死。(后期熟練了可以不看門把手，根據后車輪的位置有沒有進庫，這樣有個好處，可以靈活選擇是繼續修還是右打死，確保后車車輪進庫再去看左后視鏡)

　　第四個點，從左后視鏡中看到左后庫角方向盤立馬回正。

　　第五個點，即進庫停車點，還是看左后視鏡下邊緣快壓平行于左后視鏡的那條庫線時停車。這里，同第一個點，矮一點的還沒壓到庫線時就要停車。

　　右出庫

　　當左后車輪一出庫線，向右打死，看車窗線與庫邊線平行時回正，此時看應該前大后小，這是因為車身本身是有弧度的，看起來是斜的事實上停正了。

　　左庫可以與右庫步驟相同方向相反，下面介紹一下我當時 學車時教練教的左庫，這種左庫優點是簡單，缺點是倒庫時有個死點。(什么是死點?就是打早能修，打晚就可能壓線了)

　　左入庫

　　掛倒檔，注意別動方向盤，即保持方向盤在一圈加一豎的狀態。當左后車輪快壓到左庫角延長線時(注意是快壓時，壓了延長線就晚了，這里可能有些抽象，延長線時得自己想象的，是庫內左側線的延長線)方向盤向左打死，當左后車輪快進庫時看下是否要修，確保左后車輪進庫時再看右后視鏡，露右庫角方向盤回正。停車點同上。

　　左出庫

　　看左側車門，當出庫的那條庫線對準兩個車門中間，方向盤向左打一又四分之一，也就一圈加一豎，保持不動，直到車窗開關壓到出庫的那條線停車。

　　科目二倒車入庫圖片分解：

　　以往樁考和側方停車場地上紅白相間的標桿不見了，現在只有施劃的黃色標線。樁考改成倒車入庫，還取消了兩個樁位之間的移庫要求。倒車入庫評判標準a)不按規定路線、順序行駛的，不合格;b)車身出線的，不合格;c)倒庫不入的，不合格;d)中途停車的(靜止超過3秒鐘)，不合格;e)超過4分鐘，不合格。

　　進入場地

　　將車開到場地右側，身體與右側控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車;

　　此倒車入庫以桑塔納考車為例：

　　小車車型：桑塔納

　　長*寬*高：4546*1710*1427(mm)

　　軸距： 2548(mm)

　　輪距：前1400/后1400(mm)

　　向右打方向身體左傾五厘米，視線透過左側反光鏡下沿看到控制線，開始向右打方向，打死(一圈半)。在打方向時注意控制好車速，既不要太快，也不要停止

　　辨別是否能夠入庫當車開到如圖位置：車身偏斜15度左右，從右反光鏡看車身與車庫線距離如圖，可以辨別車可以進入車庫，方向不變，繼續倒車。1、此時要準備車身轉正。2、車身位置不合適時要會修正

　　車身回正此時車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒車

　　停車透過左側反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。將變擋桿調到1檔，準備出庫。

　　向右打方向開始出庫，眼睛目視車頭前方，當車頭線沒(mo)過前控制線(此時車頭距離前控制線1.5m~2m左右)，將方向向右打死

　　車身回正控制好車速，視線目視前方，當車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)