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科目二考試技巧講解

時(shí)間: 權(quán)威2 科目二

科目二考試技巧講解

  科目二考試離合和方向盤很重要,很多學(xué)員在這個(gè)地方上掛科,大多也是因?yàn)檫@些原因。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二考試技巧講解的相關(guān)資料,供你參考。

  科目二考試技巧講解:

  1、直角轉(zhuǎn)彎:方法很多,我覺得最好的一個(gè)方法是(不限身高)

  車速慢,車身盡量靠外側(cè)邊線30公分,向前探身,當(dāng)看到門內(nèi)扣手與拐角線重合時(shí),迅速立刻打死方向,車頭和后輪均不會(huì)掃線,準(zhǔn)確率百分百!

  2、側(cè)方停車

  ①由于左側(cè)有邊線,盡量靠近右邊線,大約30公分,多點(diǎn)無妨,以防車頭掃線。

  ②當(dāng)右后視鏡看不到庫左上角時(shí)(此時(shí)說明,右后輪與庫左上角基本平齊),向右打死方向,車體不會(huì)壓庫角。

  ③打死方向就不要管了,迅速看左后視鏡,當(dāng)看到或馬上看到庫右下角時(shí),迅速回正方向(此時(shí)車身與右下角在一條線上)。

  ④當(dāng)左后輪馬上壓線時(shí),迅速向左打死方向,由

  于車的軌跡還會(huì)向后向里行駛,所以不要擔(dān)心進(jìn)不了庫。

  ⑤出庫,先打左轉(zhuǎn)向燈,左打死,從左后視鏡看到后輪壓上虛線時(shí),向右打方向,多少自行判斷,車頭別掃左邊線。

  注意:“慢行”,“快打”。由于看到庫右下角時(shí),還有個(gè)反應(yīng)時(shí)間,所以我建議,似看非看時(shí),就開始打方向。向左打死方向的時(shí)間,早了,車身就扎得淺;晚了,就扎的深,寧早勿晚。

  3、S彎

  ①車感不好,不要單憑感覺進(jìn),S彎也是有技巧可循的。

  ②車進(jìn)S彎入口的狀態(tài),很重要,做好了事半功倍,S彎很寬,不要擔(dān)心,只要慢就沒問題,車速和手速協(xié)調(diào)。

  ③進(jìn)入時(shí),若先左轉(zhuǎn)彎,盡量用左大燈那邊,貼著外曲線走,看不見線了,就打點(diǎn)方向,保持貼線。走到中間時(shí),回正方向,開始右大燈那邊貼線。有時(shí)間,掃一眼后視鏡,放心沒問題。

  4、半坡定點(diǎn)停車與起步

  ①出了S彎,盡快把車身擺正,同時(shí)左輪壓地上的箭頭(壓上此時(shí)車身距邊線大約30公分)

  ②上坡時(shí)離合稍放一些,以免熄火。

  ③上坡時(shí),觀察右后視鏡,當(dāng)發(fā)現(xiàn)距離超過30公分時(shí),可輕微向右晃動(dòng)方向盤,晃動(dòng)幾下,還是不夠,就算了

  ④看左后視鏡下沿與最遠(yuǎn)那條定位線重合時(shí),先踩離合,緊接著踩剎車,拉手剎。

  ⑤打左轉(zhuǎn)向燈,輕松離合,車身抖動(dòng)(此時(shí)車前行的動(dòng)力與向后的阻力持平),迅速放手剎,立即轟一腳油門!!!上坡

  注意:考試車的離合多少是有問題的,以防熄火,一定要轟油門!多少人栽到這了!不知道是不是故意調(diào)過的!(當(dāng)然也有不用油門的地方,那就忽略吧~)

  5、倒車入庫

  ①倒車開始之前,保證車身距邊線1.2~1.5米之間,比較適合倒車,可坐正從車內(nèi)觀察邊線距車窗邊“1~2指寬”。

  ②選后視鏡下沿做參照物,當(dāng)下沿與感應(yīng)線某塊重合時(shí),打死方向,車速和手速要協(xié)調(diào)。

  ③從后視鏡看到車身(或后輪)距庫角大約30公分時(shí),稍稍回一下方向,后輪快要進(jìn)庫時(shí),再打死方向。

  ④看到車身與邊線平行(可參照后門把手),迅速回正方向,要快!繼續(xù)倒車,方向盤微調(diào),哪寬往哪打方向。

  ⑤當(dāng)后視鏡下沿與庫邊線某位置重合時(shí),停車。

  ⑥出庫時(shí),引擎蓋mo過邊線(或后輪過庫角),打死方向,保證不壓庫角。

  注意:一定要保證前輪壓到虛線(感應(yīng)線)。能早打方向,不晚打,早打可以回調(diào),晚打很麻煩。

  科目二考試注意事項(xiàng):

  1.離合控制車速

  一開始 學(xué)車都會(huì)要求學(xué)員半離合穩(wěn)定車速,因?yàn)榭贫目荚囓嚢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高(為了不加油爬坡),離合全送車速是很快的,容易錯(cuò)過點(diǎn)位。所以一定要半離合勻速行駛,這樣也能夠避免忽高忽低引起的中途停車,導(dǎo)致考試失敗。

  2.方向盤快打快回

  在倒庫、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎三個(gè)地方,點(diǎn)位稍縱即逝,方向盤一定要快打快回。

  3.停車先踩離合 剎車跟上

  有的人練車多了,用離合停車,不踩腳剎。在傾斜的考場會(huì)溜車,平地溜車考試不合格。這個(gè)是不起眼的小習(xí)慣,但是一旦出問題就釀成大錯(cuò)。

  4.理邊線

  側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)、直角轉(zhuǎn)彎得邊線距離者得過關(guān),30cm的邊線總是容易被訓(xùn)練者忽視。訓(xùn)練者坐直駕駛的。

  情況下,右邊線正對左側(cè)雨刷鉚釘或者車頭右三分之一處或者車輛中間向右一圈處即為30cm(根據(jù)駕駛者的身高,座椅的前后稍作調(diào)整。

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