科目二倒車入庫考試方法詳解
科目二倒車入庫考試方法詳解
倒車入庫是科目二考試最難的一個科目，想要順利通過也不是那么簡單的。下面是學習啦小編整理的一些關于科目二倒車入庫考試方法詳解的相關資料，供你參考。
科目二倒車入庫考試方法詳解：
科目二倒車入庫技巧主要分為四個方面：離合器的控制、后視鏡和座椅調整、方向回正時機、心態的調整。
很多學員都在抱怨說科目二倒車入庫難比登天。確實，在我們的駕考過程中，打車入庫的確是掛科率最高的一個環節。但是，不是由于學員們對于技巧的掌握不夠好，而是由于對于細節的把握和心態的調整不夠完美。
后視鏡和座椅的調整
后視鏡作為駕考操作最重要的輔助工具，我們當然不能夠忽視這個小伙伴，我們來看下該怎么調整。
首先，根據自身的身高和體型先把汽車座椅調整好，大概在方向盤距離胸部一個拳頭左右的位置，腳掌能夠輕松的含住腳踏板。(含住：就是前腳掌三分之一的部分)
其次，系好安全帶。開始調整后視鏡的位置，在我們保持一個良好的坐姿同時，眼睛朝看向左后視鏡，大概調整到能看到汽車的左后輪，汽車左后門的把手剛好到后視鏡的中間就可以了。右后視鏡也是如此。
最后，就可以開車出門開始考試了。
離合器的控制
離合器不管是在駕考中，還是在我們的日常開車中都是十分重要的一個技巧。
首先，要用腳掌含住離合踏板，記得是含住，而不是用力踩下去 。再掛完一擋后，腳尖含住離合，整只腳慢慢抬起。
其次，離合腳踏板抬到車身抖動一定程度后，腳掌不動，腳后跟慢慢放下著地，前后形成一個斜面。
最后，慢慢抬腳掌踩離合的位置，當汽車達到半聯動后，放手剎，慢慢松開離合，這樣汽車就開出去了。出去后腳掌離開離合，后腳跟不懂，這樣子踩離合只要前腳掌動就可以，后腳掌起著轉軸的作用。
不懂得學員可以多試幾次。
方向盤回正的時機
不知道大家有沒有聽過一句話：“方向盤回正，宜早不宜晚。”因為回早了還可以慢慢修補，如果回晚了，那就注定掛科了。
以右邊為例。汽車掛倒檔后退，當汽車車頭與前面庫線平行時，方向盤向右打死，看右后視鏡慢速行駛(左邊打方向盤看左，右打方向盤看右)。觀察車身與標桿或者內側邊線的距離在兩只之內就回半圈，即回180度(另一個方法是，邊線與車身夾角，在1點鐘方向以內時回半圈);當后門把手入庫后，即后輪入庫后。記住第二次修正口訣：看車屁股，哪邊寬(車屁股離邊線遠)修那邊，方向盤往哪里修，修正幅度必須在90度內，車正(可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行)回正。當后門把手后沿靠上后庫邊線，停車。
出庫時，保持方向盤平穩，車身一定要直。出去后當汽車車輪中心與庫角橫線達成平行后向左變迅速打死，車頭過紅線停止(一定要過紅線)。
另一邊入庫也是一樣的道理。
心態的調整
考 駕照心態很重要，很多學員掛科不是因為技巧的不過關，而是因為產生了過度緊張的心理，這種心理一旦產生就會一發不可收拾。其中最明顯的一點就是會渾身流汗，容易導致手滑，導致在打方向盤的時候出現麻煩。其次就是腳抖，對于離合器失去了控制，就相當于考試失敗了。
第一、考試前適當的減壓，不要去關心其他學員是否掛科，考的怎么樣。
第二、可以適當的咀嚼口香糖，這也是減壓的一種。
第三、分散自己的注意力，比如和別人聊聊一下開心的事情。
第四、你需要有扎實的基本功，足夠的自信以及良好的態度，這樣子就沒問題了。
科目二倒車入庫難點分析：
所謂點位就是你在倒車入庫的過程中把某個點作為你的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位是兩個，即倒庫時你向右(左)打死方向盤的點，即將入庫完成時，作為修正方向的參照點。
第一個點，即打死方向盤的點，當左后視鏡與起點線(一般教練都會告知)重合時，馬上打死方向盤。
第二個點，當車身已即將倒入車庫，車后廂已接近車庫線時，從后視鏡觀察車輪與車位兩邊保持30厘米左右的水平距離，過寬或過窄都要進行修正。當車輛入庫后，看左后視鏡與庫口邊線，當左后視鏡下沿與庫口邊線重合時，當在左后視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時，踩離合器和剎車，停車，倒車入庫完成。
倒車入庫時，對于方向盤的修正，都沒有絕對的參照點，總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運用，切記不要去死記硬背。
1、與教練傳授點位不適應。這點說來很懸，但是也不難理解，每個人的身高、坐姿都不一樣，當教練告訴你在什么時機做出相應的反應時，往往會因為這些因素有偏差。如看見某線后打方向，因為你本人身高高，提前看見線，導致入庫失敗。面對這點，只需和教練溝通，加班練習即可。
2、學員控制不好半離合的狀態，車速過快。這一點是很多學員都有的煩惱，離合松了車快、緊了車停。車停自然不必說，3秒內無法重新開動就不合格;車快則將影響學員在修正方向時的反應時間，無法在意識到即將違規的時候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半離合，以控制車速。
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