科目二倒車入庫操作原理

　　科目二當中的倒車入庫是很多學車朋友的心中永遠的痛，倒車入庫直接就難到了極致。其實倒車入庫只要掌握好了汽車的基本原理與倒車入庫的理論技巧，然后再加上自己的實踐，就一定會一舉成功的!下面是學習啦小編整理的一些關于科目二倒車入庫操作原理的相關資料，供你參考。

　　科目二倒車入庫操作原理：三點一線原理

　　眼睛、車身某一位置、地面上的標志，三點一線時便可確定車的位置。例如，倒車入庫，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，說明車剛好入庫，為什么呢?因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點一線的。

　　再例如，眼睛看向紅點位置，雨刷器上的一個節(jié)點，有的是圓點，有的是方塊，然后與車右側路面上的線重合，則說明右側這條線，離車差不多有30CM的距離。

　　科目二倒車入庫操作原理：平行原理

　　兩條平行直線，在弱透視時，也是基本平行的。所以，反光鏡里車身與地面上的線平行，則實際就是平行的。向左看，左邊車體，與地面上的線平行，說明車身與線就是平行的。

　　科目二倒車入庫操作原理：控制方法

　　對于人來說，很多控制是憑感覺的，但是對于機器來說，需要控制算法。在自動控制學科中，必要的幾個環(huán)節(jié)是：

　　1、設置參考目標位置;

　　2、觀察實際反饋位置;

　　3、比較，并執(zhí)行控制。

　　科目二倒車入庫操作原理：離合與換擋

　　發(fā)動機和車輪傳動軸是通過離合聯接的。發(fā)動機在不停旋轉，另一邊是一個車輪，中間是通過離合器相連，離合器可以看成一個摩擦片，左右緊緊壓在一起時，發(fā)動機和車輪就死死連接住了，如果完全分開，就互不影響，如果略微壓在一起，就是半離合。如果完全把離合松開，摩擦片壓死，后果就是高速旋轉的發(fā)動機，與靜止的車身傳動軸，突然撞上了，然后發(fā)動機被蹩死了……所以半離合是一個緩沖作用，慢慢接觸。控制速度，控制離合，其實就是控制發(fā)動機的輸出功率。

　　科目二倒車入庫操作原理：前行與倒車

　　車輛的轉向是以過后輪輪軸上一點為圓心，進行圓弧運動。通過下圖，你應該會發(fā)現：

　　1、前輪轉向半徑比后輪大，所以過S曲線，往往是后輪離內線很近，前輪離內線很遠;

　　2、倒車和前行，打方向是一致的。方向盤往左打，無論是前行還是倒車，車都往左偏。

　　看了上述的原理之后會不會覺得原來倒車入庫是如此的簡單，現在我們只要花點時間去實踐、熟悉考場，再去考試的時候就會胸有成竹了!

　　考試的時候千萬不能緊張，不要與旁邊的學員交流，也不要與考完的學員交流，千萬不要問他有沒有考過，你要做的就是自己在心里默默的復習這倒車步驟就可以了，一定會順利通關的，相信自己哈!

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