科目二倒車入庫平整調(diào)整法

　　倒車入庫雖然車身進庫了，但是在后倒過程中，如果方向沒有修正好，很容易車尾碰線，怎么解決這個問題呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫平整調(diào)整法的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二倒車入庫平整調(diào)整法：

　　在車子回正方向后，觀察后視鏡，一般這時候觀察右邊后視鏡，車身與邊線如果平行了，直接繼續(xù)后倒即可。如果車身與邊線不平行，就要小幅度修正，直到平行。這里需要注意的是，離合器控制平穩(wěn)，控制慢，讓車子的速度慢下來，留給自己多一點時間來調(diào)整。

　　后視鏡中，如果車尾往右偏，那方向盤向右打半圈，讓車慢慢走到平行。同理，車尾往左邊偏，則方向盤往左打半圈。注意，在修平行的時候，也要觀察左邊后視鏡下邊線與車庫前邊線的距離，一般鏡子下邊線與庫頂線重合即可停車。雖然小角度修是原則，但是如果車尾偏太多的話，修的時候要適當(dāng)加大角度，一般是打到12點鐘方向，但是偏太多就可以修到2點鐘方向。

　　修方向的時候，雙手不要離開方向盤，防止亂向。很多考試車由于用久了，方向盤比較松，稍微沒扶穩(wěn)，方向就會有變化。本來修正就只要小角度修，但是如果方向盤不穩(wěn)，就達不到預(yù)期的調(diào)整效果。切勿雙手交叉打方向，我們之前說的雙手不離開方向盤就是為了不亂向，交叉打方向亂向了，車身就會出庫。

　　當(dāng)車身與邊線平行時，方向馬上回正，到停車點就停車就好了。如果車身還未完全平行，但是已經(jīng)到停車點了，馬上停車就好了，考試的時候并沒有要求車身和邊線要完全平行。

　　科目二倒車入庫難點分析：

　　所謂點位就是你在倒車入庫的過程中把某個點作為你的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位是兩個，即倒庫時你向右(左)打死方向盤的點，即將入庫完成時，作為修正方向的參照點。

　　第一個點，即打死方向盤的點，當(dāng)左后視鏡與起點線(一般教練都會告知)重合時，馬上打死方向盤。

　　第二個點，當(dāng)車身已即將倒入車庫，車后廂已接近車庫線時，從后視鏡觀察車輪與車位兩邊保持30厘米左右的水平距離，過寬或過窄都要進行修正。當(dāng)車輛入庫后，看左后視鏡與庫口邊線，當(dāng)左后視鏡下沿與庫口邊線重合時，當(dāng)在左后視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時，踩離合器和剎車，停車，倒車入庫完成。

　　倒車入庫時，對于方向盤的修正，都沒有絕對的參照點，總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運用，切記不要去死記硬背。

　　1、與教練傳授點位不適應(yīng)。這點說來很懸，但是也不難理解，每個人的身高、坐姿都不一樣，當(dāng)教練告訴你在什么時機做出相應(yīng)的反應(yīng)時，往往會因為這些因素有偏差。如看見某線后打方向，因為你本人身高高，提前看見線，導(dǎo)致入庫失敗。面對這點，只需和教練溝通，加班練習(xí)即可。

　　2、學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)，車速過快。這一點是很多學(xué)員都有的煩惱，離合松了車快、緊了車停。車停自然不必說，3秒內(nèi)無法重新開動就不合格;車快則將影響學(xué)員在修正方向時的反應(yīng)時間，無法在意識到即將違規(guī)的時候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半離合，以控制車速。

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