科目二倒車入庫避免壓線方法

　　倒車入庫的時(shí)候，經(jīng)常車身壓線。關(guān)鍵是很多學(xué)員還不知道原因。那么如何避免這個(gè)問題呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫避免壓線方法的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二倒車入庫避免壓線方法：

　　上一次考試，兩次都是因?yàn)閴河疫吘€，掛在倒車入庫上!考試的時(shí)候，我是在左側(cè)后視鏡的下沿離白線大概2-3公分開始右打死，接著看到后視鏡車身與右邊線的距離很小，往左回了一點(diǎn)，接著右打死，但最后還是車身壓到右線。

　　平時(shí)練車我也會(huì)用這樣的方法來調(diào)整方向，也成功過。但這次卻掛了，到底是為什么呢?

　　考試車的方向盤很活導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)的速度很快，而平時(shí)的方向盤要用很大力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)。會(huì)不會(huì)是因?yàn)榭荚嚨姆较虮P很靈活導(dǎo)致打盤子速度太快?還是說我的點(diǎn)提前打早了呢?還是我右打死時(shí)也打早了呢?怎樣才能避免這種情況再出現(xiàn)?

　　倒車入庫上車之前要判斷一下左側(cè)車身與左邊線的距離。

　　當(dāng)右倒庫時(shí)，如果車身距左邊太近的話(比平時(shí)練習(xí)的距離近，小于1.5米距離)，就要提前一點(diǎn)右打死方向，如果距離比平時(shí)的遠(yuǎn)的話(大于2米距離)，就要晚一點(diǎn)打死方向。這是在考場(chǎng)可能出現(xiàn)的第一種情況。

　　第二，當(dāng)你在右倒庫時(shí)，判斷在中途要回一點(diǎn)方向時(shí)，向左回了后就不要再右打死，應(yīng)該繼續(xù)倒車，當(dāng)左邊身與左庫邊線快平行時(shí)及時(shí)回正方向，入庫后微調(diào)車身。想車屁股往哪邊走就往哪邊打方向，記住這一點(diǎn)。這就是第二種情況。

　　當(dāng)你在中途覺得方向打得太早了，判斷車輪與右?guī)爝吘€的角度太小，繼續(xù)倒車會(huì)壓右?guī)爝吘€，這時(shí)你就要及時(shí)回正方向，讓車向后再退一點(diǎn)，當(dāng)車輪距離右?guī)旖强?0-30CM時(shí)，及時(shí)右打死(要能判斷右車輪不壓右?guī)爝吘€為前提)，繼續(xù)倒車，當(dāng)左車身與左庫邊線快平行時(shí)入時(shí)回正方向。入庫后微調(diào)車身。這是第三種情況。

　　如果你打方向的點(diǎn)看得很好的話，就會(huì)一把入庫，中間不用動(dòng)方向。這是第四種情況。

　　如果你打方向晚了的話，右車輪會(huì)直接壓右?guī)爝吘€。沒得救了。這是第五種情況。

　　關(guān)于這位學(xué)員的問題，要切記，考試的時(shí)候，離合與方向之間的配合也很重要，你說的考試車方向很靈活，打方向比平時(shí)快，這時(shí)你就要注意看點(diǎn)了。你在右倒庫時(shí)中途回了一點(diǎn)方向，后面就不能再右打死了，應(yīng)該繼續(xù)倒車，當(dāng)左車身與左庫邊線快平行時(shí)再回掉剩下的方向。

　　科目二倒車入庫技巧解析：后視鏡和座椅的調(diào)整

　　很多學(xué)員都在抱怨說科目二倒車入庫難比登天。確實(shí)，在我們的駕考過程中，打車入庫的確是掛科率最高的一個(gè)環(huán)節(jié)。但是，不是由于學(xué)員們對(duì)于技巧的掌握不夠好，而是由于對(duì)于細(xì)節(jié)的把握和心態(tài)的調(diào)整不夠完美。

　　后視鏡作為駕考操作最重要的輔助工具，我們當(dāng)然不能夠忽視這個(gè)小伙伴，我們來看下該怎么調(diào)整。

　　首先，根據(jù)自身的身高和體型先把汽車座椅調(diào)整好，大概在方向盤距離胸部一個(gè)拳頭左右的位置，腳掌能夠輕松的含住腳踏板。(含住：就是前腳掌三分之一的部分)

　　其次，系好安全帶。開始調(diào)整后視鏡的位置，在我們保持一個(gè)良好的坐姿同時(shí)，眼睛朝看向左后視鏡，大概調(diào)整到能看到汽車的左后輪，汽車左后門的把手剛好到后視鏡的中間就可以了。右后視鏡也是如此。

　　最后，就可以開車出門開始考試了。

　　科目二倒車入庫技巧解析：離合器的控制

　　離合器不管是在駕考中，還是在我們的日常開車中都是十分重要的一個(gè)技巧。

　　首先，要用腳掌含住離合踏板，記得是含住，而不是用力踩下去 。再掛完一擋后，腳尖含住離合，整只腳慢慢抬起。

　　其次，離合腳踏板抬到車身抖動(dòng)一定程度后，腳掌不動(dòng)，腳后跟慢慢放下著地，前后形成一個(gè)斜面。

　　最后，慢慢抬腳掌踩離合的位置，當(dāng)汽車達(dá)到半聯(lián)動(dòng)后，放手剎，慢慢松開離合，這樣汽車就開出去了。出去后腳掌離開離合，后腳跟不懂，這樣子踩離合只要前腳掌動(dòng)就可以，后腳掌起著轉(zhuǎn)軸的作用。

　　不懂得學(xué)員可以多試幾次。

　　科目二倒車入庫技巧解析：方向盤回正的時(shí)機(jī)

　　不知道大家有沒有聽過一句話：“方向盤回正，宜早不宜晚。”因?yàn)榛卦缌诉€可以慢慢修補(bǔ)，如果回晚了，那就注定掛科了。

　　以右邊為例。汽車掛倒檔后退，當(dāng)汽車車頭與前面庫線平行時(shí)，方向盤向右打死，看右后視鏡慢速行駛(左邊打方向盤看左，右打方向盤看右)。觀察車身與標(biāo)桿或者內(nèi)側(cè)邊線的距離在兩只之內(nèi)就回半圈，即回180度(另一個(gè)方法是，邊線與車身夾角，在1點(diǎn)鐘方向以內(nèi)時(shí)回半圈);當(dāng)后門把手入庫后，即后輪入庫后。記住第二次修正口訣：看車屁股，哪邊寬(車屁股離邊線遠(yuǎn))修那邊，方向盤往哪里修，修正幅度必須在90度內(nèi)，車正(可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行)回正。當(dāng)后門把手后沿靠上后庫邊線，停車。

　　出庫時(shí)，保持方向盤平穩(wěn)，車身一定要直。出去后當(dāng)汽車車輪中心與庫角橫線達(dá)成平行后向左變迅速打死，車頭過紅線停止(一定要過紅線)。

　　另一邊入庫也是一樣的道理。

　　科目二倒車入庫技巧解析：心態(tài)的調(diào)整

　　考 駕照心態(tài)很重要，很多學(xué)員掛科不是因?yàn)榧记傻牟贿^關(guān)，而是因?yàn)楫a(chǎn)生了過度緊張的心理，這種心理一旦產(chǎn)生就會(huì)一發(fā)不可收拾。其中最明顯的一點(diǎn)就是會(huì)渾身流汗，容易導(dǎo)致手滑，導(dǎo)致在打方向盤的時(shí)候出現(xiàn)麻煩。其次就是腳抖，對(duì)于離合器失去了控制，就相當(dāng)于考試失敗了。

　　第一、考試前適當(dāng)?shù)臏p壓，不要去關(guān)心其他學(xué)員是否掛科，考的怎么樣。

　　第二、可以適當(dāng)?shù)木捉揽谙闾牵@也是減壓的一種。

　　第三、分散自己的注意力，比如和別人聊聊一下開心的事情。

　　第四、你需要有扎實(shí)的基本功，足夠的自信以及良好的態(tài)度，這樣子就沒問題了。

　　仔細(xì)一看，科目二主要是細(xì)節(jié)居多，并不是真正的難。相信只要你有足夠扎實(shí)的基礎(chǔ)以及一個(gè)良好的心態(tài)，通過考試是必然的。科目二考試難嗎?難，難在我們的心里，而不是我們的操作。

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