科目二倒車入庫避免壓線方法

　　倒車入庫的時候，經常車身壓線。關鍵是很多學員還不知道原因。那么如何避免這個問題呢?下面是學習啦小編整理的一些關于科目二倒車入庫避免壓線方法的相關資料，供你參考。

　　科目二倒車入庫避免壓線方法：

　　上一次考試，兩次都是因為壓右邊線，掛在倒車入庫上!考試的時候，我是在左側后視鏡的下沿離白線大概2-3公分開始右打死，接著看到后視鏡車身與右邊線的距離很小，往左回了一點，接著右打死，但最后還是車身壓到右線。

　　平時練車我也會用這樣的方法來調整方向，也成功過。但這次卻掛了，到底是為什么呢?

　　考試車的方向盤很活導致方向盤轉的速度很快，而平時的方向盤要用很大力氣才能轉動。會不會是因為考試的方向盤很靈活導致打盤子速度太快?還是說我的點提前打早了呢?還是我右打死時也打早了呢?怎樣才能避免這種情況再出現?

　　倒車入庫上車之前要判斷一下左側車身與左邊線的距離。

　　當右倒庫時，如果車身距左邊太近的話(比平時練習的距離近，小于1.5米距離)，就要提前一點右打死方向，如果距離比平時的遠的話(大于2米距離)，就要晚一點打死方向。這是在考場可能出現的第一種情況。

　　第二，當你在右倒庫時，判斷在中途要回一點方向時，向左回了后就不要再右打死，應該繼續倒車，當左邊身與左庫邊線快平行時及時回正方向，入庫后微調車身。想車屁股往哪邊走就往哪邊打方向，記住這一點。這就是第二種情況。

　　當你在中途覺得方向打得太早了，判斷車輪與右庫邊線的角度太小，繼續倒車會壓右庫邊線，這時你就要及時回正方向，讓車向后再退一點，當車輪距離右庫角快20-30CM時，及時右打死(要能判斷右車輪不壓右庫邊線為前提)，繼續倒車，當左車身與左庫邊線快平行時入時回正方向。入庫后微調車身。這是第三種情況。

　　如果你打方向的點看得很好的話，就會一把入庫，中間不用動方向。這是第四種情況。

　　如果你打方向晚了的話，右車輪會直接壓右庫邊線。沒得救了。這是第五種情況。

　　關于這位學員的問題，要切記，考試的時候，離合與方向之間的配合也很重要，你說的考試車方向很靈活，打方向比平時快，這時你就要注意看點了。你在右倒庫時中途回了一點方向，后面就不能再右打死了，應該繼續倒車，當左車身與左庫邊線快平行時再回掉剩下的方向。

　　科目二倒車入庫技巧解析：后視鏡和座椅的調整

　　很多學員都在抱怨說科目二倒車入庫難比登天。確實，在我們的駕考過程中，打車入庫的確是掛科率最高的一個環節。但是，不是由于學員們對于技巧的掌握不夠好，而是由于對于細節的把握和心態的調整不夠完美。

　　后視鏡作為駕考操作最重要的輔助工具，我們當然不能夠忽視這個小伙伴，我們來看下該怎么調整。

　　首先，根據自身的身高和體型先把汽車座椅調整好，大概在方向盤距離胸部一個拳頭左右的位置，腳掌能夠輕松的含住腳踏板。(含住：就是前腳掌三分之一的部分)

　　其次，系好安全帶。開始調整后視鏡的位置，在我們保持一個良好的坐姿同時，眼睛朝看向左后視鏡，大概調整到能看到汽車的左后輪，汽車左后門的把手剛好到后視鏡的中間就可以了。右后視鏡也是如此。

　　最后，就可以開車出門開始考試了。

　　科目二倒車入庫技巧解析：離合器的控制

　　離合器不管是在駕考中，還是在我們的日常開車中都是十分重要的一個技巧。

　　首先，要用腳掌含住離合踏板，記得是含住，而不是用力踩下去 。再掛完一擋后，腳尖含住離合，整只腳慢慢抬起。

　　其次，離合腳踏板抬到車身抖動一定程度后，腳掌不動，腳后跟慢慢放下著地，前后形成一個斜面。

　　最后，慢慢抬腳掌踩離合的位置，當汽車達到半聯動后，放手剎，慢慢松開離合，這樣汽車就開出去了。出去后腳掌離開離合，后腳跟不懂，這樣子踩離合只要前腳掌動就可以，后腳掌起著轉軸的作用。

　　不懂得學員可以多試幾次。

　　科目二倒車入庫技巧解析：方向盤回正的時機

　　不知道大家有沒有聽過一句話：“方向盤回正，宜早不宜晚。”因為回早了還可以慢慢修補，如果回晚了，那就注定掛科了。

　　以右邊為例。汽車掛倒檔后退，當汽車車頭與前面庫線平行時，方向盤向右打死，看右后視鏡慢速行駛(左邊打方向盤看左，右打方向盤看右)。觀察車身與標桿或者內側邊線的距離在兩只之內就回半圈，即回180度(另一個方法是，邊線與車身夾角，在1點鐘方向以內時回半圈);當后門把手入庫后，即后輪入庫后。記住第二次修正口訣：看車屁股，哪邊寬(車屁股離邊線遠)修那邊，方向盤往哪里修，修正幅度必須在90度內，車正(可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行)回正。當后門把手后沿靠上后庫邊線，停車。

　　出庫時，保持方向盤平穩，車身一定要直。出去后當汽車車輪中心與庫角橫線達成平行后向左變迅速打死，車頭過紅線停止(一定要過紅線)。

　　另一邊入庫也是一樣的道理。

　　科目二倒車入庫技巧解析：心態的調整

　　考 駕照心態很重要，很多學員掛科不是因為技巧的不過關，而是因為產生了過度緊張的心理，這種心理一旦產生就會一發不可收拾。其中最明顯的一點就是會渾身流汗，容易導致手滑，導致在打方向盤的時候出現麻煩。其次就是腳抖，對于離合器失去了控制，就相當于考試失敗了。

　　第一、考試前適當的減壓，不要去關心其他學員是否掛科，考的怎么樣。

　　第二、可以適當的咀嚼口香糖，這也是減壓的一種。

　　第三、分散自己的注意力，比如和別人聊聊一下開心的事情。

　　第四、你需要有扎實的基本功，足夠的自信以及良好的態度，這樣子就沒問題了。

　　仔細一看，科目二主要是細節居多，并不是真正的難。相信只要你有足夠扎實的基礎以及一個良好的心態，通過考試是必然的。科目二考試難嗎?難，難在我們的心里，而不是我們的操作。

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