科目二倒車入庫修正方向要點

　　對于科目二倒車入庫考試，每個學員都是很害怕的，因為一不小心就會出現壓線掛科的情況。下面是學習啦小編整理的一些關于科目二倒車入庫修正方向要點的相關資料，供你參考。

　　科目二倒車入庫修正方向要點：

　　1.雖然車已經入庫了，但是因為修整方法不當，導致大方向的角度過大，車身雖然入庫了，但是也出線了的情況。訓練中經常出線這個現象，老教練解決的方法就是，小角度雙手不解開方向盤修整

　　2.在車內回正方向，方向回正后，觀察鏡子，發現車身與庫線是否平行，有歪斜就要進行修整，如果車尾靠右，直接向右小幅度轉動方向盤調至車身和褲線平行即可，切記離合別松太快，保證方向盤轉動速度跟的上車速。反之，向右調。

　　3.修復過程中，發現車身歪斜大時，可以適當的加大修整的角度，但是雙手不能離開方向盤，目的是為了防止亂方向。

　　4.雙手未離開方向盤，你就可以放心大膽的左右修整方向，直到車身與庫線平行為標準。

　　注意：這是在大角度的修整，但是原則是雙手固定在方向盤上，固定的目的是為了不亂方向，一旦雙手交叉打方向，結果就是亂方向，方向一亂車身必定會出庫線。

　　5.車身與庫線平行后，馬上就回正方向，這就很簡單了，因為雙手一直固定在方向盤上，將雙手平端就是回正方向了，你不用再犯愁方向是不是回正了。平行后就將方向回正，也就是雙手回到平端方向的狀態，這時車正輪正了，修整方向結束，只看入庫停車的點位就行了。

　　科目二倒車入庫看點技巧：

　　右入庫

　　第一個點，左后視鏡下邊緣壓平行于左后視鏡的那條庫線時方向盤右打死，由于筆者比較矮，所以還沒壓到庫線時就要右打死(如果這個點打早后面可以修，如果打完直接一把進)。

　　第二個點，當車身的最凸處與右庫角在右后視鏡里成二指寬時，方向盤左回一圈，這里強調下回一圈別多也別少(如果第一個點打晚了，這里就不用回了)。

　　第三個點，在右后視鏡中，右庫角指向車的前門把手的中間位置，再向右打死。(后期熟練了可以不看門把手，根據后車輪的位置有沒有進庫，這樣有個好處，可以靈活選擇是繼續修還是右打死，確保后車車輪進庫再去看左后視鏡)

　　第四個點，從左后視鏡中看到左后庫角方向盤立馬回正。

　　第五個點，即進庫停車點，還是看左后視鏡下邊緣快壓平行于左后視鏡的那條庫線時停車。這里，同第一個點，矮一點的還沒壓到庫線時就要停車。

　　右出庫

　　當左后車輪一出庫線，向右打死，看車窗線與庫邊線平行時回正，此時看應該前大后小，這是因為車身本身是有弧度的，看起來是斜的事實上停正了。

　　左庫可以與右庫步驟相同方向相反，下面介紹一下我當時 學車時教練教的左庫，這種左庫優點是簡單，缺點是倒庫時有個死點。(什么是死點?就是打早能修，打晚就可能壓線了)

　　左入庫

　　掛倒檔，注意別動方向盤，即保持方向盤在一圈加一豎的狀態。當左后車輪快壓到左庫角延長線時(注意是快壓時，壓了延長線就晚了，這里可能有些抽象，延長線時得自己想象的，是庫內左側線的延長線)方向盤向左打死，當左后車輪快進庫時看下是否要修，確保左后車輪進庫時再看右后視鏡，露右庫角方向盤回正。停車點同上。

　　左出庫

　　看左側車門，當出庫的那條庫線對準兩個車門中間，方向盤向左打一又四分之一，也就一圈加一豎，保持不動，直到車窗開關壓到出庫的那條線停車。

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