科目二曲線行駛考試操作要求解析

　　曲線行駛是駕駛員考試中科目二的一個(gè)考核點(diǎn)，考試要求是車輛在規(guī)定寬度的S型路面上行駛，不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二曲線行駛考試操作要求解析的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二曲線行駛考試操作要求解析：

　　1.車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)耄瑴p速換擋，以低擋低速從另一端駛出。

　　2.行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。

　　3.考試要求：從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋壓道路邊緣線

　　4.打分標(biāo)準(zhǔn)：軋壓路牙，扣20分;中途停車，不及格;熄火，扣20分。

　　5.駕駛技巧：考場其實(shí)就是一條“S”形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎道時(shí)，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

　　科目二曲線行駛考試操作方法：

　　1.車輛進(jìn)入彎道后，向左轉(zhuǎn)時(shí)以左車蓋龍筋線對準(zhǔn)路沿轉(zhuǎn)(或左前角)。

　　2.轉(zhuǎn)換時(shí)，以車蓋中心到另一側(cè)路沿時(shí)向右打方向。

　　3.右轉(zhuǎn)時(shí)，以右車蓋龍筋線對準(zhǔn)路沿轉(zhuǎn)或(右前角)。

　　4.出彎道將方向回正馳出。

　　曲線行駛技巧：就是對著反光鏡架子走，讓反光鏡的架子與曲線平行行駛即可。當(dāng)然，也要結(jié)合教練員的指導(dǎo)，才能真正領(lǐng)悟曲線行駛技巧，最后順利通過考試。

　　科目二曲線行駛考試技巧：

　　行駛中不得擠軋路邊緣線

　　小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。

　　原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈;處于彎道時(shí)，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn))，到S彎盡頭回正方向。

　　當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)(目測)將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)(目測)，用左車頭壓右邊線行駛。

　　車向右進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時(shí)的方向。實(shí)際上就是往左一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調(diào)方向。

　　車向左進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把方向。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時(shí)的方向。實(shí)際上就是往右一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調(diào)方向。

　　車向右進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到左S路基線在左前檔風(fēng)玻璃角位置消失，向左回正兩把(或圈)方向。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時(shí)的方向。實(shí)際上就是往左一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調(diào)方向。

　　車向左進(jìn)入時(shí)， 當(dāng)看到左S路基線在左前檔風(fēng)玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時(shí)的方向。實(shí)際上就是往右一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。微調(diào)方向。

　　車進(jìn)入S路時(shí)， 當(dāng)看到右車頭蓋住右S邊線時(shí)，向左回正方向。并點(diǎn)剎車及時(shí)放開。等左車頭蓋住右S路基線時(shí)，向左再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整。 車進(jìn)入S路時(shí)。 當(dāng)看到左車頭蓋住左S邊線時(shí)，向右回正方向。并點(diǎn)剎車及時(shí)放開。等右車頭蓋住左S路基線時(shí)，向右再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整。 千萬注意方向不能打死。要及時(shí)調(diào)整和觀察反光鏡中的變化。

　　需要注意的是，根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半經(jīng)來進(jìn)行及時(shí)調(diào)整方向是關(guān)鍵。其次是在轉(zhuǎn)彎方向千萬不要打死打足，從而影響回調(diào)方向的難度。還有就是在弧度大的地方應(yīng)該向反方向松點(diǎn)方向。這樣能確保中立行駛。根據(jù)不同的地理環(huán)境采取剎車應(yīng)用，但不得過死的點(diǎn)剎和速度過慢都不利于安全。可以借前小圓鏡適當(dāng)輔助。

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