科目二s彎道相關技巧

　　作為科目二考試必須要考的科目：曲線行駛，我們必須要重視。那么大家知道s彎道如何通過嗎?知道相關的技巧嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　科目二s彎道技巧圖解

　　1、對于曲線行駛，首先我們要了解下曲線行駛的路線圖，要再心里面畫出一個曲線行駛圖，只有這樣，才能更好的下一步。

　　2、進入曲線行駛的時候，要注意車速要慢，車速一定不能太快，如果車速太快，可以帶點腳剎，但一定不能停車，同時，離合可以不要松的太多，要慢中求穩，因此，要注意車速。

　　3、對于曲線行駛，一般是先左轉彎，那么當車開進曲線行駛的時候，車盡量靠近車道的右側，不要靠近左道太近，因此，車要靠近右道。

　　4、當車剛進入車道的時候，開始往左側打方向盤，但不要太急，也不是往左打死，要注意適中，不能讓車太靠進左側。

　　5、往左打方向盤的時候，同時，眼睛要適當的看下左側方向鏡，注意車身離左側車道的距離，如果太近的話，可以再往右回打下方向盤。

　　6、當車開始快進入往右轉彎的方向時，其技巧與往左打方向的技巧相同，因此，不說了，要領會。

　　科目二s彎道的通關步驟

　　左1.5，右1.5，右1.5，左1.5，再左1.5出彎道。

　　進入右側車道后踩剎車踩離合控制車速至慢速后，換掛一檔。離合半聯動控制速車前進，同時車身左右對正S形彎道入口。

　　1、當車頭左座角對準右側路燈弧線時，方向盤向左打一圈半，前進;

　　2、當車頭左座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半回正;

　　3、當車頭右座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半;

　　4、當車頭左徑線對準地上白圈時，方向盤向左打一圈半回正，前進;

　　5、當車頭對準地上白色橫線時，方向盤向左打一圈半，向左開出彎道。

　　科目二扣分規定

　　最少扣分項目：倒車入庫

　　扣分點：在“出庫”后未將車開至“方格區”頂端、沒將車全部倒入庫位就停車，隨即被判定為中途停車，成為了“不合格”的主因

　　考試員講解：某學員在倒車入庫時一切順利，車輛穩穩地倒入庫位中;可在正向出庫時，沒有將車頂入“方格區”頂端虛線上;隨后在二次倒庫時，學員雖然將車身回正入庫，卻未等到車全部入庫內就踩了剎車，兩處均被電腦自動捕捉。

　　駕駛員考試網點評：考生在考試時車頭、車尾一定要壓在控制線(黃色虛線)上，才能開始下一步動作，否則會被判為“中途停車”。

　　次少扣分項目：坡道定點停車起步

　　扣分點：該處“失敗”的學員所出的問題多集中于“車頭不對齊標桿(不超過50厘米)”、“車身未緊靠右側標桿(右車身距標線超過30厘米)”、“起車后溜車超過30厘米”

　　考試員講解：在坡道場地內，考試車輛在進入直線坡道后，將車定點停在起車處，前方車頭必須與右側參照標桿持平，隨后在規定的30秒內起車駛出坡道。該科考試沒有“失誤”可言，考驗的是學員踩抬離合器的“真功夫”，許多學員在踩抬離合器起步時，往往不知道該抬多高、力道用多大，很容易出現熄火。

　　駕駛員考試網點評：學員一上車就應了解這輛車的離合器，才能在坡起停車時，保持良好的半離合狀態。

　　中等扣分項目：側方停車

　　扣分點：學員考試時在停車準備時，預留距離不足，沒有給自己足夠的“回舵”距離是失敗主因

　　考試員講解：與倒庫的問題相仿，學員考試時需要面對的難點是沒有了標桿供辨認、比對距離，且在過程中不能停頓，學員考試時必須“一把舵”將車倒入側方泊位。

　　該科目被判失敗最多處為“車身未入線”。在該科考試中，由于車輛是向右后方的停車線內停靠，學員往往會出現“回舵過早導致車身外側未入線”、“打反方向到左邊”、“回舵回過了圈數”等問題，“失敗”車輛不是騎在外側停車線上，就是直接沖出內側線外。

　　值得借鑒的是，通過的學員考試時普遍將車停在車位前方一臺車長的位置處，跟車位邊線(參照標線)又保持了50公分的寬度，在后倒時能在倒入1/3車身時，就及時將方向盤往右打滿。此外，車與車位邊線呈45度角時，是最佳側停角度。

　　較多扣分項目：曲線行駛

　　扣分點：曲線行駛是一個“S”彎，而最后一個“右轉出彎”是學員考試時最易觸碰的“雷區”

　　考試員講解：由于行車道比較窄，學員需要駕駛考試車輛一口氣通過，中途車速必須保持穩定、不能熄火、不能觸碰變線。

　　學員在此保持穩定、緩慢的車速成為關鍵。因為要轉三個彎兒，學員一般在入彎、回彎時不會犯錯，可在右轉出彎時，會因方向盤打轉不及時或過猛、出彎油門發力過猛出現觸線問題，而這一碰更是讓整個“科目二”考試前功盡棄。

　　最多扣分項目：直角轉彎

　　扣分點：輪胎觸線成第一失分點

　　考試員講解：為何直角轉彎成為被判定“失敗”最高的一科?考試過程中，直角轉彎的標準也十分明確，不能中途停車、不得壓線。每臺過彎車輛都需要一次性打滿方向通過，在轉彎一瞬間，車頭、車尾都是剛好在行車空間內，最近點距離邊線僅10厘米。

　　學員必須嚴格以車身上的倒車鏡為基準，與路邊黃線保持在一條直線時，當倒車鏡通過直角點時，就趕緊打方向，否則就會差“火候”。
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