科目二倒車入庫注意事項

　　因緊張而駕考不過的案例已經不少，甚至還有人因駕考緊張而猝死的，想想都覺得恐怖，下面是學習啦小編整理的一些關于科目二倒車入庫注意事項的相關資料，供你參考。

　　科目二倒車入庫注意事項一

　　學會看后視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　科目二倒車入庫注意事項二

　　壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態 車速極慢，但是又不會停車。

　　科目二倒車入庫注意事項三

　　調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。

　　科目二倒車入庫注意事項四

　　入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　科目二倒車入庫注意事項五

　　普桑車在后退時掉倒檔的現象有時會出現，新規則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會不合格;產生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

　　科目二倒車入庫注意事項六

　　學會調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;座椅的調整方法：上車后，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉動轉向盤;調整好后用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。

　　科目二倒車入庫注意事項七

　　會調整后視鏡，具體的調整方法在日志里也有，新的倒庫方法因為沒有標桿，所以調整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。

　　科目二倒車入庫技巧：

　　1、車身不得出紅線范圍，否則即“車身出線”不合格;

　　2、倒車、前進過車中不得停車;

　　3、倒入庫后，需停頓;

　　4、考試完成，掛空擋下車退出考場。

　　倒車入庫具體操作流程：

　　正倒庫(右倒庫)

　　1、輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當右起點感應線出現在左后視鏡位置時把轉向盤右打死。

　　2、把轉向盤右打死，繼續后移，中間不能停車，同時觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調整， 大于30CM繼續右打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續后移，當右后視鏡庫邊線與車身平行 時(如圖)，方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

　　3、倒庫入底時看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成 4.出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應線，停車。

　　反倒庫(左倒庫)

　　1、輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當左起點感應線稍微過左后視鏡，到位置時把轉向盤左打死。

　　2、把轉向盤左打死，繼續后移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調整，大于30CM繼 續左打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續后移，當左后視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回 正，調正車身，倒庫入底。

　　3、方向盤回正，倒庫入底。看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成 4.出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時(如圖在前蓋下)，把轉向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。