科目二倒車入庫通關(guān)技巧圖解

　　經(jīng)過了一番理論實(shí)戰(zhàn)，現(xiàn)在終于到了可以上車“摸車”的環(huán)節(jié)了，但是要提醒大家可別高興太早哦，因?yàn)榭颇慷y點(diǎn)有很多的哦，其中最難的要數(shù)倒車入庫了吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫通關(guān)技巧圖解的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目二倒車入庫通關(guān)技巧圖解：

　　準(zhǔn)備工作

　　1、上車后，先調(diào)整好座椅的前后位置，靠背也調(diào)整到舒適的角度，以保證能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。

　　調(diào)整左右后視鏡

　　調(diào)整左右后視鏡

　　右出庫

　　掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對(duì)面邊線時(shí)，向右打死方向盤。

　　提示：每個(gè)人身高不同，要根據(jù)自己情況找準(zhǔn)合適的參考點(diǎn)。

　　右出庫

　　當(dāng)車身與左邊線平行時(shí)，回正方向盤，繼續(xù)前行，車頭跨越感應(yīng)線。此時(shí)車身與左邊線距離恰巧在最佳距離以內(nèi)，這樣才能保證后面的入庫不會(huì)軋線。

　　提示：可反復(fù)調(diào)整上一步右打死的時(shí)間點(diǎn)，確保車身在最佳距離以內(nèi)。

　　最佳距離

　　開始緩慢倒車，向左扭頭，觀察左車窗外感應(yīng)線的位置，當(dāng)感應(yīng)線與車窗下沿的交點(diǎn)到達(dá)A點(diǎn)時(shí)，向右打死方向盤。

　　提示：A點(diǎn)為第一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，每個(gè)人看到的位置會(huì)稍有不同，大家可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)提前或延遲少許。

　　右入庫倒車

　　保持方向盤右打死，繼續(xù)倒車，同時(shí)觀察右后視鏡，這個(gè)過程鏡中的狀態(tài)是這樣變化的：看不到庫角→看到庫角→庫角與車身的距離逐漸縮小，庫角也從上到下不斷下沉。

　　提示：當(dāng)庫角與車身距離相當(dāng)于一支水筆的粗細(xì)時(shí)，到達(dá)第二個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，記為B點(diǎn)，此時(shí)迅速回正方向盤。

　　B點(diǎn)知識(shí)

　　注意：這是第三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，記為C點(diǎn)。這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)不僅考察眼力，更考驗(yàn)反應(yīng)速度，切記，一定要在庫角剛好消失時(shí)迅速向右打死方向盤!

　　倒車

　　提示：此時(shí)，車速要慢，不要看左后視鏡，始終觀測右后視鏡，適時(shí)修正車身與庫線距離。距離寬了向右稍打方向盤，反之則向左。休正時(shí)間不要過長，否則將影響下一步。

　　看左后視鏡

　　這個(gè)位置停車能保證汽車在庫中的前后距離剛好合適，每個(gè)人可適當(dāng)修正，但一定要記清修正后的觀測點(diǎn)!

　　右入庫

　　右入庫

　　右入庫

　　掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當(dāng)車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對(duì)面邊線時(shí)，向左打死方向盤。

　　左出庫與左入庫

　　提示：整個(gè)過程，方向盤都是左打死狀態(tài)。當(dāng)車停住后，右手換左手握緊方向盤，右手去將一檔換成倒檔。換完檔，左手仍換回右手握緊方向盤，開始倒車。

　　左出庫與左入庫

　　在鏡中看到的情況是：先是看到左庫線→左庫角→整個(gè)庫口→車身入庫。這時(shí)判斷車身與左庫線是否平行，一旦平行，立即回正方向盤，繼續(xù)緩慢倒車。

　　左出庫與左入庫

　　左出庫與左入庫

　　科目二倒車入庫控制車速的技巧：

　　1、踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動(dòng)了后，離合器不動(dòng)，感覺車也會(huì)越走越快，這時(shí)要慢慢壓一點(diǎn)離合器，車速慢了又稍稍抬一點(diǎn)，幅度不能太大。“慢抬輕壓”，感覺壓抬之間3cm以內(nèi)。

　　2、打方向的同時(shí)要壓點(diǎn)離合，打死方向后要松點(diǎn)離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時(shí)松點(diǎn)離合或是回點(diǎn)方向，初學(xué)時(shí)，往往打死方向后還用力拉緊方向盤，車子會(huì)出現(xiàn)咯吱咯吱的響聲，這時(shí)就要稍稍回一點(diǎn)方向。回方向時(shí)，更要壓點(diǎn)離合。

　　還有一點(diǎn)值得注意，只要車速穩(wěn)定了(沒有限時(shí)的話越慢越好)，看打方向的時(shí)機(jī)也好掌握。打方向也不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，時(shí)早時(shí)晚。踩剎車也來的及，壓線碰樁的問題也迎刃而解。