科目三考試日常訓練技巧
科目三考試日常訓練技巧
科目三路考考察的是駕駛員開車上路的安全意思，操作能力，和應變能力。那么在進行科目三考試之前我們應該如何進行訓練呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。
科目三考試日常訓練技巧
不低頭看檔
現在很多地方都實行電子考了，所以很多人會這樣問：“低頭看檔電子系統也監測不到啊，那么在不確定的時候我是不是可以低頭看檔。”不行，你一定要記住檔位，實在記不住可以這樣來判斷，“低檔高速“的話發動機的聲響很大，而且轉速會很高;”高檔低速“的話車子會發出咔咔的聲音，而且容易導致熄火;正常路上行駛都會是一檔以上，不會是空擋。低頭看檔是一個危險的行為，因為在路上行駛，不僅僅是因為在考試的時候可能會導致車輛跑偏，在平時的駕駛中，很容易導致交通事故。加減檔目前的要求都是逐級遞進的，而且要速度檔位想匹配。
車速的控制
很多經過科二洗禮的學員總是有這樣一種錯覺，在路上行駛，特別是考試的時候，速度越低越好。其實不然，在科三考試的時候，最合適的速度是在20-40km/h，這樣在語音提示超車、減速的時候才能有相應的操作。同時，科三與科二不同，需要你具有主動的意識，即：在通過路口、人行橫道、學校區域、公交車站的話，觀察—減速—降檔，一步到位;需要超車的時候是需要提一下速的;更重要的是，如果是在實際道路，車距較大、路況良好的情況下，主動踩油門提速加檔。
打轉向燈
起步時打左向燈，鳴兩聲喇叭;
變更車道：向左變更打左燈，向右變道打右燈。
通過路口：向左的話打左，向右就打右。
超車：打左轉向燈，鳴喇叭(超車都是從被超車輛的左側)。
掉頭：打左轉向燈。
靠邊停車：打右轉向燈。
轉向燈正常都是提前打的。
科目三考試需注意的問題
1、不繞車一周，如沒有看到車停在坑里，起不了步。——死不瞑目
2、上車不系安全帶。——死于非命
3、忘帶身份證。——死得其所
4、起步不打左轉向燈，也不扭頭看左右后視鏡。——死有余辜
5、就是不理紅綠燈，我行我素。——死不足惜
6、下車開門前不做安全確認。——死得太冤
7、停車不找地方，亂停亂放。——視死如歸
8、停車不打右轉向燈，也不看右后視鏡。——死不悔改
科目三考試易犯錯誤
1.起步時車輛“躥動”，或者剎車時學員“點頭”。
原因：半聯動沒處理好。
對策：學員應加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。
2.剎車后后溜超過30厘米。
原因：市車管所出口處有條斑馬線，學員開車經過時，按規定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因剎車而向后溜。“車子后溜超過30厘米，會直接被判不及格。”鄭教練說。
對策：先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，車子就過了。
3.夜間行駛時，“換燈”變成“關燈”。
原因：夜考中，經過學校區域和公共汽車站時，需要通過遠光燈換近光燈的“變燈”方式來提示，結果很多學員太用力，把燈關掉了，導致不及格。
對策：淡定，別緊張。
4.長時間使用“半聯動”，車子震動會扣分。
原因：在“變更車道”這個考試項目中，不少學員被扣10分，主要還是“半聯動”的問題。鄭教練稱，很多學員在變更車道的過程中，長時間地使用“半聯動”，致使車子發生震動，被電子監控到扣分。
對策：全抬離合器，不用加油門，掛1擋，用臺數走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小于2000轉，否則也會被扣分。
難點1：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課
手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下換入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現明顯卡頓，也會被扣5分。
支招：換擋要迅速，抬離合要慢要輕
首先，學員必須更系統、更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當地停滯。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現卡頓。
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