科目三不同路口的掉頭技巧

　　在較寬廣的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可并示意后，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。下面是小編為大家整理的科目三不同路口的掉頭技巧，希望大家喜歡!

　　科目三不同路口的掉頭技巧匯總

　　如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或后退相結合的掉頭方法進行。

　　掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足;

　　當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板;

　　在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至后退所需的新方向，立即將車停穩;

　　后退時，先觀察清楚，然后慢慢起步，并向右轉足方向盤，待車倒退合適位置后，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向;

　　如仍轉不過來時，可將前面幾個步驟反復進行幾次至掉轉完成即可。

　　不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格;

　　掉頭地點選擇不當，不合格;

　　掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

　　小路路口掉頭技巧：向右借

　　小路路口掉頭時，需要向右借一點。

　　大路掉頭注意事項的具體操作是：打左向燈，減速至五公里左右，觀察來往車輛確認安全，人至停車線或進路口時(也可憑感覺)，向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。小路掉頭尤其要注意路況，是否有坑、障礙物，或者停有自行車等，根據實際情況判斷需要向右借多少。

　　工廠門口掉頭技巧

　　大路掉頭技巧中要借助一邊的空地，整個過程同樣要密切注意來往車輛，確認安全。

　　左側：打左向燈，減速，靠右走，觀察左側廠門(或空地)的中線，人過中線，方向打到底掉頭。

　　右側：打左向燈，減速，靠右走，人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越過路邊后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉頭。

　　公路行駛掉頭技巧：黃對黃

　　在比較寬的馬路掉頭時，大路考掉頭注意事項提醒要先打左向燈，進入左轉車道(靠中心黃線)。變道前要觀察要進入車道的情況，然后打方向變道、減速。

　　在停車線處車速降至幾乎停下的狀態(或五公里左右)，注意來往車輛，等確認安全后方向打到底掉頭。

　　掉頭后進入的車道仍是靠近中心黃線的那條，然后再打右燈變進自己的車道。

　　科目三考試難點分析

　　對于科目三的大路考，其實主要考驗學員在實際道路上的行駛綜合能力。所以科目三考試是很多學車朋友比較頭疼的一個科目，因為一個細節稍不注意，分數就不知不覺的被扣光了。對此，小編就針對科目三考試難點分析如下，幫助廣大學車朋友了解科目三考試內容，提前做好防范。

　　科目三考試難點一：過路口規定動作多，夜考要換燈光信號。

　　通過路口減速觀察，一直是科目三路考中的重點項目。但隨著新交規的改革，考試距離增加及規則改動后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那么還需要減擋;如果是夜間考試，那么同時還需要切換近、遠光發出燈光信號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。

　　教練支招：仔細判路口，記住“踩、變、看”三字經。

　　通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵 。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成“三字經”就是踩(減速) 、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左后撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。

　　此外，對于什么是路口的判定，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應當視為路口。

　　科目三考試難點二:換擋卡頓要扣五分

　　手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，從新交規出臺后，對此要求也更嚴。

　　首先，在速度不夠的情況下換入高速擋位，會造成車輛拖擋行駛的情況，這樣就會導致讓正在學車的你直接下課。

　　其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現明顯卡頓，也會被扣5分。

看了“科目三不同路口的掉頭技巧”