科目三路考最容易失分的地方

　　科目三是駕照考試中的難點，有的學員考了兩三次還是沒過關。科目三考察更多的是考生的應變能力。下面是學習啦小編給大家精心挑選的科目三路考最容易失分的地方，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　科目三注意事項

　　1、上車后準備工作

　　(1)雖然車管所的車看起來爛，但是那么多人都考過了，所以不要慌，你要想想，白石洲是封閉考場，沒有社會車輛，已經是比較簡單的了。

　　(2)調整座位、后視鏡，有些座位可能比較矮，靠邊停車時不好觀察車頭，考試前要準備那種字母墊拼圖。

　　(3)調整好座位后，試下踩離合和剎車，完全踩下去腳要還能夠微微彎曲。系安全帶、試檔位，某些車子檔位不太好掛，要提前適應。

　　(4)看儀表盤，注意看遠光燈有沒開啟，車門有沒關好。

　　備注：上車后不久, 車里的語音會一直提醒你請按指紋后驗證, 別理它,讓它叫著. 也有可能會有領考員催你趕緊, 也不要理他, 在沒做好以上準備之前千萬不要按指紋。

　　2、一檔行駛不能超過100米2檔行駛不能超過200米

　　一檔不能一次行駛超過100米，可以行駛不到100米時換2檔，然后再換一檔，二檔類推，默認3檔可以走完全程，考試過程中可以1212的走(就是1檔走了80米左右時換2檔，2檔走100多米了，再換1檔，循環的換，不過有點麻煩)

　　3、直線行駛，提前校準方向

　　直線行駛是東考場最難的，因為好多車方向盤是歪的，也不知下方輪胎有沒有正。快到“直線行駛”的時候，把車開到稍靠右邊點，因為右邊是虛線，左邊是黃色的實線，擺正車身。

　　在直線行駛前完成換擋，直線行駛過程中不要換擋不要加速，保持方向穩定。聽到直線行駛，眼往前方，一直往前開，不能動方向盤，如果覺得車子靠一邊歪，往相反的方向拖住方向盤，這樣電子檢測不到你有沒有動方向盤，堅持住，聽到直線行駛結束。

　　4、關于半聯動

　　全程路段不能長時間(30秒)使用半聯動行駛，否則會判“遇情況不會合理使用離合器控制車速”，扣10分，此項會重復扣分。另外，白石洲考場靠邊停車也要在30秒內完成。

　　5、加檔行駛必須加到3檔

　　一定要換到3擋，建議在加擋行駛項目前將檔位換到2擋，語音提示“請加檔行駛”后將檔位換到3擋，松開離合不需加油門，不能越級掛擋或兩次掛不進相應的檔位。注意檔位和速度匹配，否則會判“不能平穩進行加檔操作”。

　　科目三路考注意細節

　　安全帶

　　上車后第一件事就是系安全帶，這是絕對不能忘記的，否則就會直接掛科。

　　觀察

　　很多學員沒有培養時刻觀察的意識，比如變更車道、左、右轉彎等項目，都只打轉向燈，而不會觀察路況偏頭去觀察路況。

　　打轉向燈的目的是為了提醒其他車輛和行人，而觀察路況則是作為駕駛者必須要掌握的技能，以及必須要具備的意識。

　　考試完后不觀察周邊情況，停車后直接開門下車的，這樣也是很危險的，不管考沒考過，下車前都一定要留意側方以及后方的交通情況，確認安全后再開門下車。

　　擋位

　　相比起科目二，科目三的里程較長，所以要求不能用低速擋跑全程，該換擋時就換擋。加減擋要及時，擋位和車速要匹配好。

　　注意減速

　　還有就是容易在通過路口、人行橫道、醫院等該減速的標志性地帶時不減速，忽略直接沖過去，這些區域人流、車流多，一定要注意減速，確認安全再通過。

　　遇到突發情況時，例如車前方突然沖出一個行人，不能只按喇叭不減速，這種行為不僅會讓考官直接踩剎車，而且在實際行駛情況下極不安全。

　　科目三掉頭技巧

　　1、掉頭前，觀察前方交通狀況并通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，適時降低車速，開啟左轉向燈，靠道路右側行駛。

　　2、駛入掉頭地點后，迅速將轉向盤向左轉到極限位置，使汽車緩慢駛向道路另一側，在距道路右側邊緣線或離人行道邊緣30厘米左右的位置停車。

　　3、如因路幅原因一次無法完成掉頭的，在前輪距離路邊1米左右時，踏下離合器踏板。同時迅速向右回轉轉向盤，將前輪轉至后倒所需的新方向，并停車換擋，后倒時應觀察車后情況，并按喇叭慢慢起步。

　　同時繼續向右轉動轉向盤，待后輪距離路邊1米左右時，踏下離合器踏板，同時迅速向左回轉轉向盤，將前輪轉至前進時所需的新方向，并停車。等待考試員的口令。

　　4、正確駕駛操作。汽車掉頭前，先減速靠邊，換成1擋，打開左轉向燈，仔細觀察前、后、左、右的交通情況，嚴格控制車速。汽車掉頭時，既要關照車頭，又要顧及車尾，由于汽車尾部視線不良，所以重點要注意車尾。

猜你感興趣：

1.科目三路考最容易犯錯的地方

2.科目三路考考試失分點分析

3.科目三考試容易被扣分的地方

4.科目三考試中易失分點

5.科目三路考易丟分常見問題