科目三電子路考全失敗原因

　　已啟用的電子路考聽說很嚴格，哪怕犯一點小錯都會被揪出來扣分。這樣的“江湖傳言”讓一些準備過關的考生心生畏懼。下面是學習啦小編整理的一些關于科目三電子路考全失敗原因的相關資料，供你參考。

　　科目三電子路考全失敗原因：

　　上個月開始，武漢駕照路考全面實行電子化，至此，武漢駕照三科 考試將實行全程電子考。機器打分拒絕“潛規則”讓人少了負擔，但“電子路考嚴得多”、“一個小動作就失分”等說法，讓眾多沒接觸過電子考的準考生們心里忐忑。

　　電子路考真的很難?否，丟分的不是技術，是習慣，是對交通規則的漠視。

　　戴偉是武漢市車輛管理所沌口考場的考試員，昨天體驗中，他一直跟在車上，哪處失了分怎么丟的，他事后都一一給體驗者分析。

　　昨天，5位老司機的丟分點頗相近。他認為，主要是習慣惹的禍。“大家操作、技術能力都已經很到位，但沒注意細節，比如夜間開車打遠光燈，這多是平時習慣沒養好，對新考生而言，駕校對這有專門針對性的訓練，反而不易失分。”

　　此外，以往考試與現行考試的項目和要求有出入，大家對考試不熟悉也是一個原因。“但與以前相比，現在的交通狀況更復雜，路況也變化大，老司機們也要與時俱進多學習。”戴偉說。

　　“新電子考不是加大考試技術難度，而是強調對駕駛員良好駕駛習慣的培養。電子路考中至少要一公里行駛路程，有10個考試項目，玩不了一點巧，這規避了原來學員不好好學習，混水摸魚的心理。更嚴格的把關，也促進考生自覺加強練習、駕校從嚴教學。嚴格把好這一關，才能讓行駛更安全也更有秩序。”

　　從這段時間考試的實際情況來看，戴偉發現，老手沒過關，新生們倒沒必要害怕，因為兩方的失分點不同。新手的問題更多反映在熟練程度上，比如直線行駛，可能方向盤把不穩，再如開車時拖擋。“這些都有待改進，首先要對車子了解，摸清各項功能，其次要多練習，在教練陪同下多上車，熟練操作，同時細節處要留心，從一開始養好習慣。”

　　1、車輛行駛方向控制差(100分);

　　2、換擋時低頭看擋或者連續兩次換擋不進(100分);

　　3、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用轉向燈(20分);

　　4、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小(20分);

　　5、起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3秒即轉向(10分);

　　6、起步掛錯擋，不能及時糾正(10分);方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態(100分);

　　7、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況(變道)(100分);

　　8、不按規定減速慢行(100分)。

　　科目三電子路考過程：

　　一、上車準備

　　考生須按安全員指示，靠近車身，(自左前車門向后)繞車一周，確認安全后打開車門上車。上車后聽到語音提示“請學員做好考試準備,并進行指紋驗證”，首先調整座椅至合適自己的位置，調整內、外后視鏡，系好安全帶。然后進行指紋驗證。指紋儀位于方向盤左側空調出風口下方。

　　二、車庫起步

　　起步要一踏二掛、三打四看、五手剎、六抬七轉盤。當車頭蓋住路中水泥線時向左打一圈，同時注意觀察左右情況。在加油過程中，不要過猛，只要稍加油即可。當遇見下坡路時要松油門，踩離合，推二檔，再慢松離合，輕加一腳油。接著馬上打右轉向燈，扭頭觀察右反光鏡，過程中注意控制方向盤順著彎道走。

　　三、途中加檔

　　快到大門時，右腳放到制動上，觀察左邊道路情況。如果有車輛過來，就要剎車，踩死離合，推一檔，等候。如沒有情況，就出校門，當車頭蓋住本側道路中間的水泥線時，立即右轉一圈，馬上回直，加油門，車速起來。然后松油門，踩死離合。掛三檔，慢松離合，沖油門，踩離合，掛4檔。接著松離合，油門踩到底，沖速度，松油門，踩離合，掛5檔，輕壓油門前行。

　　四、超車

　　當聽到語音提示“請完成超車動作”后，考生應打左轉向燈(大于3秒)，同時通過(左)后視鏡觀察左后方交通情況，確認安全后方可向左轉動方向盤，駛入左側車道進行超車。超過被超車輛，確認與被超車輛保持安全距離后，打右轉向燈(大于3秒)，同時通過(右)后視鏡觀察右后方，確認安全后駛入原車道正常行駛。當不具備超車條件時，可等待條件允許時，完成超車動作，禁止右側超車。

　　五、減速掉頭

　　當清晰看見掉頭標記時，開右轉向燈，觀察右后視鏡。然后松油門，當車速降下后，將離合器踩到底，并迅速5檔減到2檔。接著離合器壓住速度，緩緩開到車頭完全蓋住路中央白線，同時注意右側情況，向右打一圈。待車身進入后立即向左打死方向，車頭朝向道路時先回半圈，打左方向燈，觀察車窗左邊道路情況，然后右邊方向不動，車身斜著出來，到對面車道后回直方向。

　　六、直行通過路口

　　當聽到語音提示“前方通過路口”后，考生應減速慢行(剎車)，觀察道路交通情況，按照信號燈指示行駛，通過路口時，車速應低于30km/h。路口內禁止停車。

　　七、通過公交車站

　　當聽到語音提示“通過公交車站”，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認安全后方可通過。

　　八、會車

　　當聽到語音提示“前方會車”后，考生須注意前方來車，靠行車道右側行駛至會車項目結束。注意避讓其他車輛，不能壓非機動車道線。

　　九、直線行駛

　　當聽到語音提示“請保持直線行駛”后，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴禁騎壓道路分界線。

　　十、通過人行橫道

　　當聽到語音提示“前方通過人行橫道”后，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低于30km/h。若有行人通過，請把車輛停在安全線外等候，在行人通過人行橫道后方可通過。

　　十一、通過學校區域

　　當聽到語音提示“前方通過學校”后，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓學生，確認安全后方可通過。

　　十二、變更車道

　　當聽到語音提示“請變更車道”后，考生應打(左)轉向燈(大于3秒)，同時(左扭頭)通過(左)后視鏡觀察后方交通情況，確認安全后，向(左)轉動方向盤變更車道。當不具備變更條件時，考生應減速慢行，等待條件允許后進行變更車道。嚴禁連續變更兩條車道。

　　十三、靠邊停車

　　當聽到語音提示“請靠邊停車”后，考生打右轉向燈(大于3秒)，同時通過(右)后視鏡觀察右后方交通情況，確認安全后，將車輛(右側)平行停放在小于路沿石(或者道路邊緣實線)30厘米以內處，但不能壓到路沿石(或者道路邊緣實線)，停穩車輛，拉起駐車制動器，摘空檔。

　　十四、路口左轉彎

　　當聽到語音提示“前方路口左轉彎”后，開左轉向燈(大于3秒)后，按導向箭頭車道左轉至行車道。

　　十五、路口右轉彎

　　當聽到語音提示“前方路口右轉彎”后，開右轉向燈(大于3秒)后，按導向箭頭車道右轉至行車道。

　　十六、夜間行駛

　　指紋驗證成功后，白天考試學員在起步前，考生聽到語音提示“下面開始模擬夜間燈光使用,請按照語音提示進行操作”后，考生應開始燈光操作。夜間行駛燈光 模擬考試將從以下項目中隨機抽取三項進行考試。