科目三電子路考考試攻略

　　最新最嚴(yán)格的駕照考試科目三路試采用全程電子，以前電子科目二大家都在嘆氣說(shuō)難，現(xiàn)在科目三電子路考真的是做到無(wú)微不至，有微就扣。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于科目三電子路考考試攻略的相關(guān)資料，供你參考。

　　科目三電子路考考試攻略:

　　總分100分，90分合格，有多個(gè)項(xiàng)目是一錯(cuò)就直接扣100分，總共有兩次機(jī)會(huì)，不過(guò)只要大家認(rèn)真熟練操作、記住每個(gè)細(xì)節(jié)，合格率會(huì)越來(lái)越高的。現(xiàn)在將整個(gè)考試過(guò)程以文字方式描述給大家(只是個(gè)人經(jīng)過(guò)的考試總結(jié)，不代表官方的考試標(biāo)準(zhǔn))。

　　電子自動(dòng)檢測(cè)，全方位測(cè)試，考生必須注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，必須放松心情，注意語(yǔ)音提示，細(xì)心處理及時(shí)做出正確反應(yīng)。照相、拿考試檔案之后，聽科目三考試大廳語(yǔ)音叫號(hào)安排考試車輛，找到自己檔案對(duì)應(yīng)的車輛，輪到自己考試時(shí)：

　　一.上車前從進(jìn)駕駛室門往后環(huán)繞車一圈，檢查車輛狀況，確認(rèn)無(wú)誤后并安全的情況下拉門上車。

　　二.上車后，向考官問(wèn)好，交考試檔案;調(diào)好坐椅位置;系好安全帶，且確認(rèn)安全帶是否扣穩(wěn);檢查駕駛室內(nèi)所需操作的桿、鍵是否正常;一切無(wú)誤后向考官確認(rèn)準(zhǔn)備完畢，等考官發(fā)出指令。

　　三.聽考試系統(tǒng)的電子語(yǔ)音，如是白天考試，第一項(xiàng)是《模擬夜間行駛燈光操作》，注意聽語(yǔ)音提示，并在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的操作：1.請(qǐng)打開夜間行車燈：(打開近光燈) 2.夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛：(遠(yuǎn)光燈)3.夜間會(huì)車：(近光燈) 4.霧天行車：(霧燈+雙小燈+危險(xiǎn)警示燈) 5.夜間通過(guò)急彎、坡路：(在開近光燈的情況下雙閃兩下大燈〈也就是連續(xù)變換遠(yuǎn)、近水光燈〉) 6.夜間通過(guò)拱橋、人行橫道：(在開近光燈的情況下雙閃兩下大燈)7.夜間通過(guò)沒有交通信號(hào)燈控制的路口：(在開近光燈的情況下雙閃兩下大燈) 8.夜間通過(guò)窄道且有人通過(guò);(近光燈)9.夜間同方向近距離跟車：(近光燈)10.前照燈換成遠(yuǎn)光：(將近光燈轉(zhuǎn)為遠(yuǎn)光) (每次模擬燈光考試會(huì)選擇其中四至五題，第1-2題必有)如晚上18：30以后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入真實(shí)夜間行駛考試，根據(jù)路況用相應(yīng)的燈光，啟動(dòng)前就不會(huì)有《模擬夜間行駛燈光操作》語(yǔ)音了，直接進(jìn)入考試。

　　四.開車啟動(dòng)： 1.打左轉(zhuǎn)向燈、(夜間考試要先開近光燈、關(guān)危險(xiǎn)警示燈)2.按喇叭、看左、右、室內(nèi)鏡(確保起步安全)3.在打左轉(zhuǎn)向燈3秒后，掛檔(必須1檔)4.放半離至車有微抖動(dòng)，然后定住離合5.加油到轉(zhuǎn)速1500-2000轉(zhuǎn)，然后定住油門6.放手剎(必須全放完) 7.放離合加油，油門、離合配合一致，均衡加速 8.在安全情況下剛起步別馬上打方向(可以微調(diào))，記得回轉(zhuǎn)向燈。

　　五.車速度達(dá)到每小時(shí)候20公里換二檔，到25-30公里換三檔(檔位與速度要匹配);路邊有指路牌、路口、學(xué)校、人行橫道等時(shí)速在25-35公里之間，腳要有準(zhǔn)備剎車的動(dòng)作;(夜間考試在每一個(gè)有路牌、路口、掉頭必須打雙閃燈，也就是遠(yuǎn)、近燈光變換兩次;正常行駛時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間踩住離合器，每次應(yīng)在10秒以內(nèi)，超過(guò)會(huì)扣分)。

　　六.觀察前向，在路況較好，路牌少的路段加速到40(每小時(shí)候40公里)換4檔至少開100米;速度在45左右換成5檔至少保持開100米。(條件允許情況下最好掛2次5檔行駛過(guò)程)

　　七.聽到語(yǔ)音：“直線行駛”時(shí)，不能左右動(dòng)方向盤，確保安全情況下方向盤一點(diǎn)也不能動(dòng)，最好用4檔，速度在40左右，如果方向有一點(diǎn)偏且不影響行車安全的情況下最好也別擺方向盤，前方有車或路口保持方向可以剎車、停車，等聽到“直線行駛完畢”才可以調(diào)整方向(以上六、七項(xiàng)要用4、5檔之外，其它項(xiàng)目最好用3檔，1-2檔不能長(zhǎng)時(shí)間使用)。

　　八.在任何情況下變更車道、調(diào)頭，必須打轉(zhuǎn)向燈3秒后才操作方向(時(shí)間不夠會(huì)識(shí)別為不打轉(zhuǎn)向燈扣10分)。通過(guò)人行橫道有人經(jīng)過(guò)時(shí)必須停車禮讓行人。

　　九.聽到“超越前方車輛”語(yǔ)音，先觀察兩邊后視鏡，打左轉(zhuǎn)向燈，心數(shù)3秒后，確認(rèn)左右安全情況下轉(zhuǎn)車道超車(夜間考試要打兩下閃燈)，超車后轉(zhuǎn)向燈還在閃，在確保安全情況下調(diào)回原位。

　　十.聽到“前方選擇合適路口調(diào)頭”，提前將車子調(diào)整在調(diào)頭車道然后減速，距路口50米左右打轉(zhuǎn)向燈，確保路口沒車、沒行人，安全的情況下可用2檔帶點(diǎn)離合調(diào)頭，有車可以先停下，換1檔確保安全情況下調(diào)頭，調(diào)頭時(shí)車應(yīng)往內(nèi)車道行駛，兩邊保持距離別壓線(最好減速后用1檔掉頭比較安全)。

　　十一.聽到“變更車道”語(yǔ)音，打?qū)⒁兏嚨婪酵霓D(zhuǎn)向燈，觀察左右、及室內(nèi)鏡，確認(rèn)安全情況下，打轉(zhuǎn)向燈至少3秒后打方向變更車道，操作完畢后記得回?zé)簟?/p>

　　十二.聽到“靠邊停車”的語(yǔ)音： 1.打右轉(zhuǎn)燈，看左右、室內(nèi)鏡(確保安全情況下)2.心數(shù)三秒過(guò)后，微往右打方向，松油門3.帶點(diǎn)剎車，踩離合，調(diào)方向靠邊線 4.觀察車頭右方及右后視鏡，車輪離邊線30公分內(nèi)(不能壓邊線)，剎車 5.拉手剎，回空檔，松離合、腳剎，(夜間考試要將燈光調(diào)到雙小燈也叫示寬燈，再按下危險(xiǎn)警示燈) 6.聽考官評(píng)判，現(xiàn)場(chǎng)知道考試結(jié)果，如果第一次不合格，繼續(xù)第二次考試 7.考官確認(rèn)考試完畢，才松安全帶，觀察左、右、后視鏡，確保安全的情況下才開車門下車， 8.下車后記得關(guān)車門(別管后面有沒有人上車考試)考試完畢后，回到考試大廳確認(rèn)成績(jī)簽名，交檔案。

　　考試雖難，但一切的一切都是為了大家駕車安全，為自己安全，也為別人安全，每天都因一時(shí)的疏忽或違規(guī)駕車，不知傷害多少家庭、失去多少生命。不管是有了 駕照的，或準(zhǔn)備在考的，或者考了還未考過(guò)的，希望此編啰嗦的個(gè)人考試總結(jié)能為大家?guī)?lái)一點(diǎn)小小的幫助。俗話有說(shuō):“熟能生巧”，只要多練、認(rèn)真對(duì)待，相信大家都會(huì)拿到屬于自己的駕車通行證的，想得太多，或想走便道是行不通的，不知有多少車毀人亡的車禍都出自于豪車、靚車，那是因?yàn)樗麄冇泻艽笠徊糠值鸟{照是出自于便道，我想大家懂的，哈哈„„希望大家文明合法考證，安全文明駕車!!!

　　科目三電子路考訣竅:

　　訣竅一：夜間道路行駛，不同情況打不同燈，一定要非常熟悉。

　　燈光過(guò)不了關(guān)，一切免談。

　　實(shí)行智能化后的路考，考試內(nèi)容將從原來(lái)的直接上路行駛，改為兩大部分：模擬夜間道路行駛的燈光使用、實(shí)際道路行駛。其中模擬夜間燈光，共有10種情況，考試時(shí)隨機(jī)抽取4-6題。

　　有過(guò)智能化路考經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員在談及考試的最大經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)時(shí)，就都提到了熟練掌握夜間燈光的使用。“比如夜間道路行駛，照明不良條件下，該打什么燈;夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)時(shí)，又該打什么燈，等等。”如果一題答錯(cuò)，電腦會(huì)直接扣100分，也就是說(shuō)你將用掉唯一一次寶貴的補(bǔ)考機(jī)會(huì)。

　　訣竅二：仔細(xì)聽系統(tǒng)電腦語(yǔ)音提示，及時(shí)做出正確反應(yīng)。

　　原本路考時(shí)由考官發(fā)出的現(xiàn)場(chǎng)指令，將由電腦語(yǔ)音系統(tǒng)代替，兩者區(qū)別就是前者是在真實(shí)場(chǎng)景下“指揮”，而后者則完全可能是在虛擬場(chǎng)景下發(fā)出指令，所以，當(dāng)你聽到前方是學(xué)校、公交車站臺(tái)、人行橫道或路口等電腦語(yǔ)音提示時(shí)，即使現(xiàn)實(shí)路況并非如此，也必須注意踩剎車、減速慢行，時(shí)速低于30公里。

　　而且在教練們看來(lái)，夜間行駛燈光的使用，在經(jīng)過(guò)人行橫道、公交車站臺(tái)等必須慢行……這些規(guī)范化的操作，都能讓學(xué)員從一開始就養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，對(duì)今后拿到駕照上路是一種安全保證。“隨意變道、調(diào)頭，不打轉(zhuǎn)向燈，這些都是開車的陋習(xí)。”

　　訣竅三：電腦考官更“鐵面無(wú)私” 動(dòng)作要求更加規(guī)范。

　　“智能化試運(yùn)行至今，我手中學(xué)員路考的通過(guò)率與之前人工考時(shí)差不多，不存在更難之說(shuō)。之前有很多人說(shuō)智能考可怕，那是因?yàn)樾碌目荚囅到y(tǒng)剛出來(lái)，誰(shuí)都沒見過(guò)，我們當(dāng)教練的也不熟悉。”一所駕校的教練也表達(dá)了這樣的觀點(diǎn)。

　　“再舉個(gè)簡(jiǎn)單例子。人工考的時(shí)候，考官自身的開車習(xí)性會(huì)影響到他對(duì)考生開車的評(píng)價(jià)，但電腦就不存在這樣的問(wèn)題。”

　　顯然，電腦替代考官，對(duì)學(xué)員動(dòng)作規(guī)范要求更高。

　　所以，當(dāng)你聽到變道、靠邊停車等電腦指令時(shí)，第一反應(yīng)：

　　打轉(zhuǎn)向燈，但切記方向盤不能馬上跟著轉(zhuǎn)向，一定要等3秒鐘，否則扣分。但倘若5秒內(nèi)還沒有任何動(dòng)作，也要扣分。

　　還有，考試要求擋位從一擋加到四擋，并且保持35公里/小時(shí)以上的速度5秒鐘——當(dāng)然也不能過(guò)快，否則表示考試結(jié)束的“靠邊停車”按鈕不會(huì)有反應(yīng)。