科目一駕照理論考試試題

　　科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識?？荚囆问綖樯蠙C考試，100道題，90分及以上過關。下面是學習啦小編整理的一些關于科目一駕照理論考試試題的相關資料，供你參考。

　　科目一駕照理論考試試題:轉向突然的應急處理：

　　1、裝有動力轉向的車，駕駛人突然發現轉向困難，操作費力，應盡快減速;

　　2、轉向失控后，若車倆偏移離直線行駛方向，應果斷的連續踩踏、放松、制動踏板;若還可以實線轉向時，應低速行駛將車開到附近的修理廠修好在行駛;如果事故已經無可避免時，應盡快減速，極力縮短停車距離，減輕撞車力度;高速行駛時不可使用緊急制動，很容易造成翻車。

　　科目一駕照理論考試試題:輪胎爆胎時的應急處理：

　　1、輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現波浪形溫度升高而導致爆胎;

　　2、輪胎爆胎漏氣駛離主車道時，駕駛人不可采取緊急制動以免造成交通事故;

　　3、后輪胎爆裂：駕駛人意識到后輪胎爆裂時，一定要極力控制轉向盤，松抬加速踏板，迅速搶掛低速檔。出現轉向時，駕駛人不要過度矯正，應在控制方向的情況下，輕踏制動踏板使車輛緩慢減速;采取緊急制動的方法是錯誤的;

　　4、前輪胎爆裂：駕駛人意識到前輪胎爆裂時，一定要極力控制轉向盤，松抬加速踏板，迅速搶掛低速檔。出現轉向時，駕駛人不要過度矯正，應在控制方向的情況下，輕踏制動踏板使車輛緩慢減速;采取緊急制動的方法是錯誤的。

　　科目一駕照理論考試試題:制動失靈的應急處理：

　　1、制動時車輪最容易抱死的路面是冰雪路面;

　　2、行車中制動突然失靈時，駕駛人要沉著鎮靜握緊轉向盤，應以控制方向第一應急措施，利用“搶擋”或駐車制動進行減速;

　　3、為發揮最大制動作用，使用駐車制動器時不可以將操縱桿一次性拉緊;

　　4、制動防抱死裝置系統ABS，可以有效防止緊急制動時車輪抱死，在制動時可用力踏制動踏板;

　　5、未安裝防抱死裝置的車輛，在冰雪、濕滑、礫石路面或者比較光滑的路面上制動時，要輕踏或間隙踩踏制動踏板;

　　6、下坡路制動失效后，若無可利用的地形和時機，應迅速逐級或越一級減檔，利用發動機制動作用控制車速;不可拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減檔;在不得已得情況下，可以利用前保險杠側面撞擊山坡，迫使車輛停住;如有避險車道則沖入緊急避險車道，停車后拉緊手制動器，以防溜動發生二次險情。

　　科目一理論考試答題技巧:

　　1、在選擇題中，帶有“P擋”的就選，自動擋汽車中，陡坡用L擋;緩坡用2擋。

　　2、所有的車輛落水問題，都是敲碎玻璃，不要阻擋車內進水，一定要讓水進入汽車里面。

　　3、在高速公路上擺放警示牌，變換遠近燈光都是在150米處。

　　4、車輛行經立交橋左，右轉彎的，只有在題中出現“匝道”這個詞是對的。

　　5、車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠光燈。

　　6、輪胎氣壓過高或過低都會爆胎。

　　7、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動”“急轉”“行政訴訟”的都錯。

　　8、距離什么地點多少米處不可以停車的，都選答案中最大的選項。

　　9、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔民事責任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發動機制動減速”“搶擋”“回收企業”的95%都對。

　　10、在判幾年有期徒刑的題中，只有在題目最后說“處3年以上有期徒刑或拘役”是錯的，其余的都是對的。

　　11、汽車駛入非機動車道、駛出非機動車道、通過鐵道口、急彎路、窄橋、狹窄路面、下陡坡、掉頭、轉彎、牽引故障車，車速都不可以超過30公里。

　　12、在高速公路上，2條車道的最左側是100，3條車道的最右是60，中間是90，最左是110。