梅雨天如何對汽車進行養護

　　潮濕的梅雨天氣對于有車一族來說是最煩惱的時刻，車身常帶泥漿與水垢，車內也常有一些怪怪的味道。那么在梅雨天我們應該如何養護汽車呢?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　梅雨天汽車養護秘訣

　　一、及時清洗、修復刮痕車漆是面子

　　千萬不要認為雨水能夠免費洗車，雨水中的酸性物質會對車漆造成傷害，如果不及時清洗，車漆會失去光澤，比如車漆上有的小塊暗漆，洗不掉，拋光效果也不明顯，就是下雨后長期未清洗的后果。

　　二、車內除濕除菌不可少有異味，不能忍

　　連續下雨，弄得車內濕漉漉的，尤其是汽車坐墊、紡織品地毯、出風口等地方得不到有效除濕，很容易滋生細菌。下雨時可以打開空調冷氣，這樣不僅可以除去霧氣，還能有效除濕。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內空氣對流一番，被曬熱的車身會很快地排除內部淤積的水汽。

　　三、雨刮器勤檢查雨里的開路者

　　雨天行車雨刮器出現問題，就好像近視的人沒戴眼鏡出門，看不清楚路啊，必然威脅安全。那么雨刮器該如何檢查?

　　1、將雨刮開關置于各種速度額位置處，注意雨刮在運行中是否有震動或者異響。

　　2、檢查不同速度檔位的雨刮，是否保持應有速度。

　　3、觀察一下雨刮刮水的狀態、刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。

　　四、底盤封塑也別忘雨天最易受損傷

　　雨季行車涉水，底盤不及時清洗，污泥和水積存，很容易造成底盤銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。而底盤封塑能使底盤與空氣隔絕，效果可保持3個月甚至更長時間。

　　五、點火啟動有問題啟動不了干著急

　　雨天，車主有時候會碰到發動機不容易啟動的情況，即使勉強啟動，也總感覺發動機“有氣無力”，這有可能是因為點火系統過于潮濕，造成點火不良，發動機性能下降。

　　六、制動系統很重要這個不說都知道

　　連續的雨天過后，一定要注意剎車系統的油液檢查以及放氣處理。雨季時的潮濕天氣會使水分進入制動液內，這樣車輛在制動過程中產生的高溫會蒸騰出大量的水汽，而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。

　　汽車養護誤區

　　1、盲目拆掉發動機節溫器

　　如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

　　2、發動機用怠速升溫

　　用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。

　　3、發動機溫度怕高不怕低

　　有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

　　4、水泵風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　5、用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

　　6、輪胎氣壓寧高勿低

　　有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。
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