汽車日常保養(yǎng)原則有哪些

　　從汽車買到手開始，每年在汽車上面要花的錢就定下來了，小保養(yǎng)、大保養(yǎng)、清潔和保險(xiǎn)等。因此關(guān)于汽車保養(yǎng)的一些原則你一定要懂。跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　汽車日常保養(yǎng)原則

　　1、合理確定汽車的養(yǎng)護(hù)周期

　　汽車維護(hù)周期是指汽車維護(hù)的間隔里程，通俗點(diǎn)說就是駕駛多少公里進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)。這個(gè)養(yǎng)護(hù)周期一般是由汽車制造廠規(guī)定，在使用手冊(cè)中可以查到。不過每輛汽車的行駛環(huán)境不同，如果完全按照汽車制造廠的使用手冊(cè)，必定會(huì)導(dǎo)致一部分在良好環(huán)境中行駛的汽車做了不必要的養(yǎng)護(hù)。而另一部分在惡劣環(huán)境中行駛的汽車推遲了養(yǎng)護(hù)時(shí)間。前者產(chǎn)生了不必要的養(yǎng)護(hù)支出，后者卻加快了汽車機(jī)件的損耗，縮短了汽車的使用壽命。

　　所以在決定汽車的維護(hù)周期時(shí)，應(yīng)結(jié)合汽車制造廠的使用手冊(cè)和駕駛環(huán)境、車況甚至是伙伴們的駕駛技術(shù)對(duì)維護(hù)周期進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。最終目的是既能保持汽車良好的狀況，又可節(jié)省汽車養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

　　2、定期檢測(cè)，合理確定養(yǎng)護(hù)的范圍和深度

　　定期檢測(cè)一方面是為了及早發(fā)現(xiàn)汽車隱患，另一方面是為了確定最合適的養(yǎng)護(hù)周期和養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)深度。

　　根據(jù)檢測(cè)結(jié)果決定汽車維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)范圍和深度。這樣做既能按汽車實(shí)際情況增加養(yǎng)護(hù)的項(xiàng)目，又能避免不必要的項(xiàng)目而節(jié)省汽車維護(hù)費(fèi)用。

　　3、合理選用機(jī)油等運(yùn)行材料

　　不同品牌和級(jí)別的機(jī)油品質(zhì)相差很大，價(jià)格也相差懸殊。而且機(jī)油是車輛養(yǎng)護(hù)中更換頻率最高的材料。合理選擇機(jī)油才能在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑要求的情況下少花錢。拇指哥建議的基本原則是：在滿足潤(rùn)滑要求的前提下盡量選用質(zhì)量級(jí)較低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑材料質(zhì)量級(jí)越高，價(jià)格越貴。

　　需要注意的是，使用質(zhì)量級(jí)過高的機(jī)油不但不會(huì)對(duì)汽車保護(hù)發(fā)揮更大的作用，反而有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。這是因?yàn)橐恍┻M(jìn)口的高級(jí)機(jī)油大都黏度很低低，，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙比進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有機(jī)油散熱器部件。如果盲目采用高級(jí)別的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過稀使，油壓就會(huì)達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

　　當(dāng)然，在更換潤(rùn)滑油時(shí)也決不能使用質(zhì)量級(jí)不滿足使用要求的潤(rùn)滑材料，否則將嚴(yán)重影響愛車的使用壽命。

　　4、選擇更先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和技術(shù)

　　在汽車養(yǎng)護(hù)時(shí)，盡量選擇免拆維護(hù)，這樣不但可以避免由于解體維護(hù)給汽車總成、部件造成不必要的損傷，還能大幅度提高汽車養(yǎng)護(hù)的速度，在提高維護(hù)質(zhì)量的同時(shí)降低維修總費(fèi)用。

　　現(xiàn)在免拆維護(hù)、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、空調(diào)免拆洗維護(hù)技術(shù)已經(jīng)非常普及，駕駛者應(yīng)選擇有此類技術(shù)的維修店對(duì)汽車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免增加養(yǎng)護(hù)開支后對(duì)車還造成損害。

　　5、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

　　輪胎、剎車片、剎車盤和避震器的壽命與駕駛習(xí)慣的關(guān)聯(lián)度甚至比駕駛里程更緊密，頻繁的急剎車對(duì)輪胎和剎車系統(tǒng)的損耗非常大，一腳急剎可能抵得上幾百公里的駕駛了。所以在開車的過程中一定要有良好的心態(tài)和習(xí)慣。

　　常見汽車保養(yǎng)誤區(qū)

　　螺栓越緊越好

　　汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

　　傳動(dòng)皮帶越緊越好

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)都用三角皮帶傳動(dòng)。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過緊，易拉伸變形，同時(shí)，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

　　機(jī)油越多越好

　　如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄和連桿會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。機(jī)油過多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加，機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會(huì)加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。
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