如何自檢剎車片 自檢剎車片的方法

　　如今汽車除了是單純的代步工具，也是很多人的生活伙伴。剎車片是汽車的重要部件，那么大家知道剎車片應該如何進行自檢嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　自檢剎車片的方法

　　方法1：看厚度

　　一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。當然個別車型由于輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。

　　每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。

　　小建議：剎車片根據用車環境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。當肉眼觀察發現剎車片較薄時應當在保養時要求技術人員進行檢查，因為肉眼觀察本來就會存在誤差，專業的維修站通過卡尺要比肉眼觀察更嚴謹一些。

　　方法2：聽聲音

　　如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲(也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用)，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。

　　另外，有些質量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產生異響，一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉后消失。

　　小建議：當聽見剎車有聲音的時候往往已經晚了，此時剎車盤多多少少會受到損傷。剎車盤的價格相比剎車片要高出很多，因此建議大家勤檢查剎車片，避免損傷剎車盤的事情出現。

　　方法3：感覺力度

　　如果剎車感到很吃力了，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發嚴重的事故。

　　小建議：這個方法相對抽象，憑感覺可能有些不好把握，因此養成一個良好的自檢習慣很重要。另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。

　　剎車片的分類

　　石棉型剎車片

　　最早用于剎車片上，起到提高強度的作用。因其價格低廉及一定的耐高溫能力，被廣泛應用。但石棉材料已被醫學界證實是致癌物質，現在已經禁止使用。

　　半金屬型剎車片

　　從外觀上看，它有細細的纖維和微粒，能很方便地與石棉型、NAO型區分開來。與傳統的剎車材料相比，它主要采用金屬材料來增加剎車片的強度。同時溫控能力與散熱能力亦優于傳統材料。但是，由于剎車片的材料含金屬成分較多，特別在低溫的環境中，就會造成因制動壓力過大而引起剎車盤與剎車鼓之間的表面磨損，產生噪音。

　　低金屬型剎車片

　　從外觀上看，低金屬型剎車片與半金屬型剎車片有些相似，有細細的纖維和微粒，不同的是他比半金屬的金屬含量要低，這就解決了剎車鼓的磨損減小了噪音，不過剎車片的壽命比半金屬的低一些。

　　陶瓷型剎車片

　　此配方的剎車片使用了密度小、耐高溫、耐磨損的新型陶瓷材料，具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長、環保等優點。目前在北歐美及日本市場上盛行，其熱衰退優于半金屬型剎車片，更主要的是提高了剎車片的平均使用壽命且無污染，這種剎車片近幾年具有很強的市場競爭力。

　　NAO(無石棉有機物)型剎車片

　　主要是作為石棉的替代材料而被研制開發。它具有無落灰污染、磨損小、噪音小的優點，使用壽命也明顯延長。與石棉剎車片比起來比它的性能更好，尤其是無污染性，但是成本較高。
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