如何保養汽車避震 汽車避震保養方法

　　要知道盡管造工最上乘的避震器，也不會是管用50年的。我們必須做好對汽車避震的保養工作。跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　汽車避震保養方法

　　1、不良路況應該慢速通過：

　　改裝避震器的天敵是什么?相信每一個改裝過避震的車主都會異口同聲地說，最深惡痛絕的絕對是爛路了。除了因為改裝避震器通常會把車身高度降低，大大加大了車底托底的幾率，更因為彈簧硬度會比原車懸掛更高，而令通過坑洼地形時，車內乘員更加難受。同時不要忘記，避震機油的油壓比原車避震器更高，爛路會讓避震器頻繁運動，高壓油容易對油封以及活閥等部件造成異常沖擊，降低避震器的壽命。因此，慢速通過爛路，甚至高速公路以及停車場減速帶，也應該以比原裝車更慢的速度通過。

　　2、避震機芯需保持清潔：

　　很多避震器是配有防塵套的，目的在于防止車輪飛濺起來的沙石，粘附在避震機芯上。如果避震機芯上粘附了沙土，那么避震機在往復運動的時候，就有可能帶動粘附在其上的堅硬的沙石顆粒損傷油封。因此防塵套一定不能拆掉，而且在行經沙土、沙石等路面之后，一定要及時地清理避震器上的沙土。

　　3、定期保養很重要：

　　很多人不重視避震器的保養，認為避震器買回來，調校好就一勞永逸了。其實任何一種器材，都有它的物理極限，所以即使非常小心和愛惜地使用避震器，但當超過避震器的物理極限的時候，避震器就會永久性地損壞，所以要做好保養，延遲物理極限的到來。常規保養包括，讓改裝店協助將避震器寄回售后服務中心，首先對避震器進行拆解，檢查損壞或超過使用時限的零部件，進行修復或更換，灌入新的避震機油，令避震器恢復青春。一般來說，一套改裝避震器在使用大半年左右，就可以進行一次檢查。

　　4、其他：

　　在調校避震器高度的時候，除非是追求極端的視覺沖擊力，否則應該讓車身高度照顧到適合的車輪傾角，以保證輪胎有足夠的接地面積以及合理的平均損耗。某些車型例如馬自達3/福特福克斯或者東風本田思域等車型，則可以考慮使用可調長度上搖臂，將后輪的傾角糾正過來，避免輪胎過度偏磨。

　　汽車避震的作用

　　1、確保汽車穩定和轉彎時安全;

　　2、確保汽車平穩行駛和乘坐舒適;

　　3、確保剎車效率(好的避震能減少剎車時的點頭問題，確保安全);

　　4、確保汽車的操控能力;

　　5、防止損壞汽車其它部件(防止震壞);

　　6、是汽車懸掛系統的重要組成部分;

　　汽車避震常見品牌

　　德國：Bilstein，Eibach(避震彈簧)，KW，H&R

　　荷蘭：Koni

　　日本：TEIN，KYB

　　美國：Yellow Speed，FK，APR

　　汽車避震改裝常見誤區

　　1、是不是改了避震就會感覺比較硬?舒適性降低?

　　其實稍微好些的避震能夠保證舒適性的同時保證過彎的平穩性，過減速帶很舒服，過彎也幾乎沒側傾的，這個無須擔心。

　　2、是不是只更換彈簧而不用換減震器?

　　原車避震器在出廠前會考慮到各種情況，例如舒適性，經濟型，耐用性。如果在原車避震筒上加裝競技彈簧會讓原車避震筒的負荷增大，從而如果激烈駕駛會出現避震筒漏油的情況。而且，換彈簧一般只會使車身降低，無法調節高度，會導致車的減震比較硬，降低舒適性。

　　3、是不是只更換減震器而不用更換彈簧?

　　減震總成工作中，彈簧是起支撐，穩固車體主要作用的，減震器只是輔助彈簧工作，在彈簧的正，負行程中，以其阻尼作用，在一定范圍內牽制彈簧的運動幅度!因此，建議換的話，就把減震器和彈簧都換掉。
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